Představte si špičkové silniční kolo a helmu, které ve vzájemné součinnosti dokážou předvídat potenciální ohrožení vaší bezpečnosti a pomohou vám těmto nebezpečím zcela se vyhnout.

A teď si představte elegantní e-Urban kolo, které komunikuje s auty a upozorňuje je na vaši přítomnost – i když vás řidič na rušných městských ulicích vlastně nevidí.

Nakonec si představte nové horské kolo, které vstupuje do zcela nové éry rychlosti a aerodynamického výkonu v XC závodech.

Pokud vám to zní jako fantazie, buďte si jisti, že jsme to všechno realizovali. Každou z těchto čtyř průlomových technologií poprvé představíme na veletrhu EUROBIKE 2026.

Náš cíl? Aby byla jízda bezpečnější, zábavnější a, upřímně řečeno, lepší – pro všechny.

Zde je příběh, který stojí za inovacemi.

Řada studií, které reprezentují veřejné mínění v Evropě a Severní Americe, jasně ukazuje, že obavy o bezpečnost jsou jednou z hlavních překážek, které lidem brání v jízdě na kole – ať už jde o dojíždění na kole nebo o cyklistiku za účelem sportu.

Kromě toho počet jezdců, kteří zahynuli nebo vážně zranili, se v posledních deseti letech zvyšuje.

Chtěli jsme přispět k větší bezpečnosti při jízdě na kole, a proto jsme vytvořili Canyon Predict.

Možná to vypadá jako kolo, které už jste někde viděli – dvě kola, dva trojúhelníky, elegantní aerodynamický karbonový rám –, ale uvnitř se to vůbec nepodobá ničemu, co jste dosud zažili. Za prvé, toto kolo má „mozek“ – systém Cognitive Core.

Díky kombinaci kamer, radaru a technologie Edge AI jsme vytvořili kolo, které má 360stupňový přehled o okolí. Celý snímací systém jsme pojmenovali Canyon Predict a umožňuje mu vidět to, co vy nevidíte.

Palubní umělá inteligence navíc neustále vyhodnocuje vše kolem vás, aby nereagovala pouze na existující hrozby, ale skutečně předpovídala potenciální hrozby pro vaši bezpečnost, jako jsou špatné podmínky na silnici před vámi nebo řidiči v autech, kteří by mohli omylem otevřít dveře, když jedete kolem. Canyon Predict vás pak upozorní, abyste měli čas se vyhnout nebezpečí.

Pokaždé, když jedete na kole, děláte více věcí najednou. Sledujete, jaká je dopravní situace před vámi. Jedete z bodu A do bodu B. Sledujete, kolik kilometrů jste už najeli, a odhadujete, jak daleko ještě můžete šlapat, než vám začnou nohy křičet bolestí.

Máš toho teď hodně na mysli.

Co neděláš? Vychutnávat si samotnou jízdu.

Je snadné ztratit ze zřetele to nejdůležitější, když jste neustále rozptylováni, a proto vám s chytrou helmou Stingr přinášíme všechny potřebné informace o bezpečnosti a výkonu přímo do zorného pole.

Chytrá helma Stingr se spáruje s vašimi stávajícími zařízeními s podporou Bluetooth a zobrazuje data výkonu, které chcete vidět na hledí helmy. Navíc může hledí také vysílat bezpečnostní informace přenášené ze systému Canyon Predict.

Už není třeba neustále pokukovat na cyklistické počítače, fitness trackery nebo mobilní telefony. Helma Stringr Smart je vybavena motorizovaným, zasouvatelným head-up displejem (HUD). Průhledný OLED displej hledí zobrazuje informace, které potřebujete nejvíce (přizpůsobeno vašim preferencím), a slouží jako ochranné hledí.

Hlasové ovládání je součástí funkcí helmy, takže místo abyste sundali ruce z řídítek a přepínali informační režimy na cyklistickém počítači, jednoduše vyslovíte příkaz – sdělíte helmě, jaké informace chcete zobrazit na vnitřní straně hledí.

Helma bude rovněž vybavena audio systémem typu open-ear. Reproduktory umístěné v blízkosti uší přenášejí zvuk, včetně telefonních hovorů, navigačních pokynů a bezpečnostních upozornění, a zároveň maximalizují vaši bezpečnost tím, že vám umožňují vnímat okolní dopravní zvuky.

Žádné rozptylování, jen čistá jízda na kole.

Technologie Vehicle-to-Everything (V2X) již nyní zvyšuje bezpečnost automobilů tím, že umožňuje bezdrátovou komunikaci v reálném čase mezi vozidly, infrastrukturou a chodci. Systém V2X využívá palubní radar, který řidičům pomáhá včas rozpoznat nebezpečí, zabránit srážkám a snížit riziko vzniku mrtvých úhlů.

Technologie V2X umožňuje jízdním kolům a vozidlům vybaveným touto technologií (v Evropě se odhaduje, že je jimi vybaveno 2 až 3 miliony vozidel) vzájemně se detekovat bez přímého vizuálního kontaktu, například před vjezdem na křižovatku.

Nyní, tři roky po zahájení výzkumu této technologie, jsme technologii V2X integrovali do „výrobních“ verzí našeho kola Roadlite:ON CF. Toto vysoce výkonné městské elektrokolo dokazuje, jak lze do prémiových karbonových rámů hladce integrovat systémy aktivní bezpečnosti, aniž by to vedlo k nárůstu rozměrů nebo ke snížení estetické kvality. Je to také první jízdní kolo připravené k sériové výrobě, které tuto technologii využívá.

Auto, které se rychle blíží zprava a je zakryté zdí? Vibrace v pravém gripu vás okamžitě upozorní.

Technologie V2X je jednoduchá, intuitivní, účinná… a brzy se stane klíčovou funkcí modelu Canyon Roadlite:ON V2X.

Cross-country závody jsou ve své podstatě soutěží v rychlosti – a dnes to platí více než kdykoli předtím.

V roce 2016 činila průměrná rychlost závodů Světového poháru v XCO na horských kolech 18 km/h. Dnes je to 24 km/h. I delší závody se stávají rychlejšími: v závodě Leadville 100 MTB se nyní dosahuje průměrných rychlostí až 29 km/h.

Pokud chcete projet cílovou čáru jako první, potřebujete každou možnou výhodu. Výroba co nejlehčích a nejefektivnějších kol – což bylo po celá desetiletí hlavním cílem – již nestačí k zajištění vítězství.

S rostoucí rychlostí nabývá aerodynamika na významu, avšak stávající rámy a komponenty horských kol jezdcům neumožňují skutečně dosáhnout (a udržet) aerodynamicky optimalizovanou pozici.

Ve snaze dosáhnout lepší aerodynamiky se někteří jezdci uchylují k jízdním pozicím, které nejsou pohodlné ani bezpečné – během závodů se drží za korunku vidlice, aby snížili svůj aerodynamický odpor.

Negativní sklon představce (nejjednodušší řešení) je nejen neelegantní, ale i nedostatečný.

Jezdci potřebují lepší a komplexnější řešení, aby mohli vyhrát.

Lux Era je to pravé řešení. Model Lux Era je vybaven inovativním dvojitým karbonovým kokpitem, který jezdcům umožňuje dosáhnout lepší aerodynamiky a déle ji udržet díky řadě pohodlných a bezpečných poloh rukou. Obrácená vidlice Luxu Era s aerodynamicky optimalizovanou korunou vidlice dále snižuje aerodynamický odpor, který se zvyšuje s rostoucí rychlostí během závodu.

Kokpit modelu Lux Era je rovněž vybaven integrovaným displejem, který zobrazuje klíčové ukazatele, které si závodníci musí sledovat – jako jsou srdeční frekvence, výkon, rychlost a vzdálenost. A konečně, model Lux Era je vybaven 32palcovými koly, která maximalizují rychlost a zlepšují ovladatelnost v kamenitém terénu.

Když záleží na každé sekundě, model Lux Era přináší výhody, díky nimž se závodníci dostanou na nejvyšší příčky stupňů vítězů.