Ultimate CFR Disc Di2

Komponenty
Geometrie a rozměry

Vyprodáno

Ultimate CFR Disc Di2

Ztělesnění lehkosti. Díky jednomu z nejlehčích vyráběných rámů na světě s prvotřídními výkonovými parametry a komponentům, které jsou jako doma v profesionálním pelotonu, je toto kolo schopno nastavit nové výkonnostní standardy pro takto lehký celek. Je vhodný pro každodenní ježdění, stejně jako závody díky schválení UCI. Je to prostě nová úroveň technického řešení silničního kola.

Materiál: Karbon CFR
Hmotnost: 6,16 kg

Hmotnost

Hmotnost vychází z velikosti rámu M.

Recenzí (9)

Produkt pouze pro členy.

Zvolit velikost rámu

Jaká je moje velikost?
Zjistěte to ve 3 krocích

Vyprodáno

Produkt pouze pro členy.

Nejzajímavější prvky Ultimate CFR Disc Di2

Nejzajímavější prvky

Prémiová výroba

Lehký, ergonomický, nejvyšší úroveň tuhosti. Nad rámec svého neuvěřitelného výkonu vyniká tento kokpit díky špičkové výrobě a prvotřídním materiálům. Omotávka splývá v jedné rovině s t-barem a kombinuje optimální aerodynamiku s maximálním pohodlím.

Prémiová Povrchová Úprava

CFR znamená to nejlepší z nejlepšího – jak z hlediska estetiky, tak i výkonu. Díky speciálním designům, dynamickému značení CFR a prémiové povrchové úpravě vypadá CFR lépe než ostatní kola na silnici.

Špičkové komponenty

Na toto kolo se dostávají pouze komponenty skutečně světové třídy, stejné díly, které si vybírají profesionálové na největších závodech planety. Pokud jde o hmotnost, tuhost a spolehlivost, získáte senzační výkon.

Komponenty

Geometrie a rozměry

Obsah se načítá

Ultimate CFR Disc Di2 podpora

Klasifikace kola

"Jízdní kola této kategorie jsou dimenzována projízdy na zpevněných cestách, při nichž zůstávajíkola v trvalém styku s vozovkou. Jde zpravidla ozávodní kola se závodními či přímými řídítky, triatlonovákola či kola na časovky. Nejvyšší dovolenácelková hmotnost sestávající z váhy cyklisty, zavazadlaa kola, nemá přesahovat 120 kg. Tato maximálnípřípustná váha může být za jistých okolnostídále omezena výrobci komponent doporučením kpoužívání.Zvláštním případem v této kategorii jsou vykázanácyklocrosová a gravel kola se závodními řídítky a Cantileverči kotoučovými brzdami. Tato kola jsou navíczpůsobilá také pro štěrkové cesty a terénní dráhy,na nichž ztrácí pneumatiky v důsledku malých nerovnostío výšce 15 až 20 cm krátkodobě styk scestou."