Aeroad CFR Tensor
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Generalüberholtes Bike in 2XS
- Schnellstes Bike im Peloton: 204 Watt bei 45 km/h (TOUR Magazin)
- Das Rad, mit dem Mathieu van der Poel 2025 Paris-Roubaix gewonnen hat
- Schalten auf Pro-Level: Shimano Dura-Ace Di2 mit integriertem Powermeter
- Profi-Laufradsatz: 50 mm Shimano Dura-Ace C50 Laufräder
- Perfekte Passform: PACE-Technologie für schnelle Cockpit-Anpassung
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Gewicht: 7,36 kgGewicht basierend auf der Standardausführung in Größe M.
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Werkstoff: Carbon (CFR)
Farbe:
Tensor-
Farbe: Tensor -
Nur für Mitglieder erhältliches Produkt.
Rahmengröße:
2XSHighlights Aeroad CFR Tensor
Testgelände
„Wenn ein Rennrad Paris-Roubaix übersteht, dann übersteht es auch alles andere“ – die „Hölle des Nordens“ war schon immer das ultimative Testgelände für Rennräder. Hier beobachten, testen und optimieren unsere Ingenieure jedes Jahr das Aeroad CFR.Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) ist unser fortschrittliches Entwicklungsprogramm mit dem stetigen Bestreben, die Performance unserer Bikes auf ein neues Level zu heben. Wir kombinieren präzise deutsche Ingenieurskunst mit einem kompromisslosen Innovationsansatz. Und das Ergebnis? Bikes, die gewinnen.Seriensieger
Mathieu van der Poel hat im April bei Paris-Roubaix 2025 Geschichte geschrieben und das Rennen zum dritten Mal in Folge gewonnen. Auf seinem Aeroad CFR Tensor flog er über die berühmten Kopfsteinpflaster-Abschnitte und gewann mit über einer Minute Vorsprung. Damit ist er der erste Fahrer seit 45 Jahren, der drei Siege in Folge holte.Das steckt hinter dem Design: Tensor
Dieses spezielle Artwork basiert auf den Simulationstests, die unsere Ingenieure mit dem Aeroad CFR durchgeführt haben. In der Tensor-Darstellung zeigen die Pfeile die starken Belastungen an, denen das Bike durch das Kopfsteinpflaster ausgesetzt ist.Ausstattung
Geometrie & Maße
Presse und Auszeichnungen
Aeroad CFR Tensor Support
Bike Klassifikation
Bikes dieser Kategorie sind für Fahrten auf befestigten Wegen ausgelegt, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Dies sind in der Regel Rennräder mit Rennlenker oder geradem Lenker, Triathlon- oder Zeitfahrräder. Das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Fahrer, Gepäck und Fahrrad, sollte 120 kg nicht überschreiten. Dieses zulässige Maximalgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden. Einen Sonderfall in dieser Kategorie stellen ausgewiesene Cyclocross und Gravel Bikes mit Rennlenker und Cantilever- oder Scheibenbremsen dar. Diese Bikes sind zusätzlich auch für Schotterwege und Offroadpisten geeignet, auf denen die Reifen kurzzeitig aufgrund von kleineren Stufen oder Absätzen mit einer Höhe von 15 bis 20 cm die Bodenhaftung verlieren.
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