Welches Mountainbike eignet sich am besten für einen Bikepark? Ein kompletter Kaufleitfaden 

"Vor einigen Jahren war der Bikepark" nur ein Thema unter den Mountainbikern. Da Bikeparks immer häufiger wurden, entstand ein Segment von Mountainbikern, die nur Runde für Runde auf den Trails fahren wollten, ohne störenden Aufstieg. Wenn du mitmachen und ein paar Runden im Bikepark drehen möchtest, um immer wieder die perfekt angelegten Kurven und Sprünge zu meistern, dann helfen wir dir gerne dabei, das beste Mountainbike für den Bikepark zu finden. 

Du möchtest mehr Downs und weniger Ups? Ein Bikepark ist vielleicht genau das Richtige für dich. Mit Schleppliften, Trucks und Sesselliften bringen sie dich im Handumdrehen den Berg hinauf, sodass du dich darauf konzentrieren kannst, so viele Abfahrten wie möglich zu machen. Da es vor allem um die Abfahrten geht, gibt es hier in der Regel mehr Sprünge, Drops und Böschungskurven als beim Trailfahren, und für diese Art von anspruchsvollem Fahrstil brauchst du möglicherweise ein robusteres Bike, um das Beste aus deinem Tag herauszuholen.  

Wenn du auf der Suche nach einem Mountainbike bist, das für den Bikepark geeignet ist, ist unserer Meinung nach entweder ein Enduro Mountainbike oder ein Downhill Bike die beste Wahl. 

Enduro-Mountainbikes sind robuste, aggressive Bikes, die für die härtesten Trails und große Sprünge entwickelt wurden. Wenn du auf der Suche nach einem Bike bist, das harte Tage im Bikepark übersteht, aber auch auf deinen lokalen Trails oder an langen Tagen in den Bergen gefahren werden kann, dann wäre ein Enduro die perfekte Wahl für dich.

Downhill Bikes sind gravity-spezifische Maschinen. Sie sind ausschließlich für die Abfahrt konzipiert und so gebaut, dass sie auf den anspruchsvollsten Trails, die man finden kann, ihr volles Potenzial entfalten. Wenn du weiter springen, härter landen und schneller in die Kurven fahren möchtest, dann ist ein Downhill Bike genau das Richtige für dich. Aber Vorsicht: Diese Leistung hat ihren Preis: Sie sind nur für die Abfahrt ausgelegt, nicht aber den Weg wieder hinauf. Wenn du auf der Suche nach einem Bike für den Bikepark bist, mit dem du die Trails in deiner Umgebung befahren kannst, solltest du dich wahrscheinlich für ein Enduro-Mountainbike entscheiden.

Für den Bikepark sind wir der Meinung, dass ein Mountainbike mit einem Federweg von mindestens 160 mm vorne und hinten das Minimum ist, aber du kannst für noch viel mehr haben, wenn du willst. Wenn du unter 160 mm fährst, wirst du feststellen, dass sich die Vibrationen und Stöße jedes Runs im Laufe des Tages summieren und du dich müde und abgeschlagen fühlst. 

Es gibt keinen Grund, warum du ein Trail Bike wie das Spectral nicht im Bikepark fahren kannst. Dank der spritzigen Federung und der aggressiven Geometrie hast du bestimmt Spaß daran. Wir möchten jedoch zu einer gewissen Vorsicht raten: Erstens wirst du feststellen, dass das Fahrrad mit seinem Federweg von 140 mm am Hinterrad dem Fahrer ziemlich viel Rückmeldung vermittelt. Noch wichtiger ist jedoch, dass das Fahrrad mit seiner Einstufung nach ASTM 4 nicht für große Sprünge oder den häufigen Einsatz in einer solchen Umgebung ausgelegt ist, sodass du es außerhalb der Garantiebedingungen nutzen würdest.

Für spielerisches Fahren im Bikepark entscheiden sich die meisten Leute beim Rundenfahren eher für kleinere Radgrößen. Da 26- und 27,5-Zoll-Räder immer seltener werden, stehen die meisten Leute vor der Wahl zwischen einem 29-Zoll-Rad und einem „Mullet“: einem Rad mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Zwar spricht nichts dagegen, dass man mit einem 29er im Bikepark jede Menge Spaß haben kann, doch ein Mullet mit seinem kleineren Hinterrad eignet sich besser für die Art von Sprüngen, Kurven und Drops, die man in den meisten Bikeparks vorfindet.  

Wenn du an ein Mountainbike-Setup im Bikepark denkst, solltest du nach einigen wichtigen Merkmalen suchen: 

Bei harten Bikepark-Fahrten musst du zuerst nach einem Rahmen suchen, der für diese Art von Belastung entwickelt wurde. Wir empfehlen dir, nach einem mit ASTM 5 zu suchen, was bedeutet, dass er für hohe Sprünge und Stürze entwickelt wurde. Dann wird deine Garantie mit dieser Art von Fahrt nicht verfallen.  

Wenn du schnell fahren möchtest, musst du Bremsen haben, die der Aufgabe gewachsen sind. Große 4-Kolben-Bremsen sind ein Muss, damit du bei langen, steilen Abfahrten immer sicher stoppen kannst.

Heutzutage spielt es eigentlich keine Rolle mehr, ob man eine Schraubenfeder- oder eine Luftfederung hat, da beide Unebenheiten und starke Stöße hervorragend abfedern. Wichtiger ist, dass du eine robuste Federung bekommst, die dafür ausgelegt ist, den Belastungen standzuhalten, die das Fahren im Bikepark mit sich bringt. Wir haben einen kurzen Leitfaden geschrieben, der die Unterschiede zwischen Schrauben- und Luftfederung erklärt, wenn du mehr erfahren möchtest. 

Nicht wirklich. Da die Steigung gemeistert ist, reicht eine starre Sattelstütze völlig aus. Die meisten Enduro-Mountainbikes sind jedoch mit einer Dropper Post ausgestattet. Das lohnt sich auf jeden Fall, wenn du vorhast, mit deinem Bike nach Hause zu fahren. 

Die richtige Geometrie ist für jedes Mountainbike sehr wichtig. Wenn du vorhast, in den Bikepark zu fahren, solltest du auf einen flachen Lenkwinkel und einen langen Reach achten. Diese beiden Elemente tragen dazu bei, dass das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und sicher bleibt. Wenn du mehr darüber erfahren möchtest, wie sich die Geometrie eines Mountainbikes auf dein Fahrgefühl auswirkt, haben wir einen Leitfaden zu diesem Thema verfasst. 

Bei der Auswahl deines Bikes lohnt es sich, einmal innezuhalten und darüber nachzudenken, was für ein Fahrer du bist. 

Wenn du deinen ersten Ausflug in einen Bikepark planst, dann solltest du unserer Meinung nach auf eine Kombination aus Vielseitigkeit und einer Federung mit großem Federweg achten – und das Torque bietet all das. Dank des großzügigen Federwegs bleibst du den ganzen Tag über komfortabel und gelassen, und da es speziell für Fahrten bergauf und bergab konzipiert ist, hast du zudem ein Bike, mit dem du auch zuhause Spaß haben kannst.

Wenn du deine Wochenenden gerne auf den Jump Lines verbringen möchtest, solltest du vielleicht ein Enduro-Mountainbike für Langstrecken wie das Torque nehmen. Solch ein kleineres Bike ist verspielter und leichter in der Luft zu handhaben.  

Hier wird die Entscheidung schwierig: Bleibst du bei einem Allrounder wie dem Torque oder fährst du mit einem Sender Downhill Bike? Beide Bikes werden dir gute Dienste leisten, aber was ist dir wichtiger: ein Bike, mit dem du vom Bikepark wegfahren kannst, oder der zusätzliche Federweg eines Spezialbikes? 

Wenn du feststellst, dass deine Leidenschaft darin besteht, auf Downhill-Strecken schnelle Runden zu fahren und dabei an deine Grenzen zu gehen, anstatt die Sprungstrecken zu nutzen, dann gibt es für dich nur eine Wahl: ein reines Downhill-Bike. Wenn du auf Geschwindigkeit aus bist, dann gibt es nichts Besseres als ein Downhill-Wettkampfrad wie das Sender.

Bikeparks bieten ein einzigartiges Erlebnis. Ja, du kannst dort ein oder zwei Trailbikes nehmen, aber sie sind nicht wirklich für diese Art von Umgebung geeignet. Wenn du regelmäßig in Bikeparks fahren möchtest, brauchst du ein Bike, das für diese Art von Anforderungen entwickelt wurde, mit viel Federweg und einem robusten Rahmen. Man neigt leicht dazu, sich auf das Gewicht oder die Effizienz seines Bikes zu konzentrieren, aber wenn man nicht selbst die Arbeit leistet, um den Berg hinaufzukommen, spielen diese Dinge eigentlich keine Rolle mehr. In der Tat wickeln die Downhill-Weltcup-Fahrer heutzutage oft Bleigewichte an ihre Bikes, um sie bei schnelleren Abfahrten zu unterstützen.

Es lohnt sich auch, sich selbst gegenüber ehrlich zu sein, was das eigene Leistungsniveau angeht. Denn so sexy und aufregend ein vollwertiges Downhill-Bike auch aussehen mag – es handelt sich um anspruchsvolle Bikes, die für erfahrene Fahrer konzipiert sind und auf dem Trail schwer zu beherrschen sein können. Vielleicht ist es besser, sich für ein Enduro mit langem Federweg zu entscheiden, das sich leichter handhaben lässt, damit du möglichst viel Spaß hast.

Wir haben zwei Modelle, die für einen Bikepark-Fahrer eine gute Wahl wären: das Torque und das Sender. Das Torque ist ein Enduro- und Freeride-Bike mit großem Federweg, das dafür konzipiert ist, auch die anspruchsvollsten Trails zu meistern und anschließend wieder nach oben zu fahren. Da es erschwingliche Aluminiummodelle gibt, ist dies eine wirklich tolle Möglichkeit, in das Bikepark-Fahren einzusteigen, ohne dabei das Budget zu sprengen. Dann gibt es noch das Sender, gefertigt aus unserem renntauglichen CFR-Carbon ist es eine kompromisslose Geschwindigkeitsmaschine, die darauf ausgelegt ist, in möglichst kurzer Zeit vom Gipfel bis zum Fuß des Berges zu gelangen.  

Wenn du dir nicht sicher bist, welche Art von Mountainbike zu dir passt, haben wir eine ganze Reihe von Kaufratgebern für Mountainbikes erstellt, um dir zu helfen. Egal, ob du dich nicht zwischen Enduro und Downhill oder Trail und Cross-Country entscheiden kannst oder ob du zwischen einem Hardtail und einem vollgefederten Mountainbike oder zwischen Aluminium und Carbon schwankst, hier findest du den passenden Ratgeber. Oder wenn du dich der Jargons verwirrt, führt dich unser Bike-Finder durch eine Reihe einfacher Fragen zu dir und deiner Fahrt, um dir zu helfen, ein großartiges Bike zu finden. 

Wir hoffen, dass du nun weißt, was du brauchst, um den Bikepark souverän zu meistern. Bis bald auf den Trails!