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Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

  • El cuadro más rápido del pelotón: 204 vatios a 45 km/h (TOUR Magazine)
  • Pedigrí de competición sin igual: Ninguna bicicleta gana como la Aeroad CFR
  • Precisión profesional: Manetas de cambio y freno Shimano Dura-Ace Di2
  • Ajuste perfecto: Tecnología PACE para ajuste rápido y sencillo del cockpit
  • Tija de sillín optimizada: Aeropost SP0077 altamente ajustable
  • Peso: 2,94 kg
  • Material: Carbono (CFR)
Configuración del producto

Color:

Sparkle Stealth
  • Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit
  • Producto exclusivo para miembros.
Nota: La versión de la bicicleta en este color incluye varias piezas que no están pintadas, lo que les da un aspecto de carbono sin acabado y texturizado.

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Lo más destacado: Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

  • Aeroad CFR y su paso por el WorldTour
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  • Canyon Factory Racing
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  • Ver: la Aeroad Evolution
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Aeroad CFR y su paso por el WorldTour

La Aeroad CFR es la bicicleta con la que compiten Mathieu van der Poel y Jasper Philipsen del Alpecin-Premier Tech.

Etapas del Tour. Clásicas. Grandes clásicas. Títulos mundiales: descubre cómo la Aeroad les ayuda a alcanzar la velocidad con la que sueñan.

Canyon Factory Racing

Canyon Factory Racing (CFR) es nuestro programa de desarrollo avanzado, un empujón implacable para alcanzar el siguiente nivel de rendimiento en el ciclismo. Combinamos la meticulosa ingeniería alemana con un enfoque de innovación sin concesiones. ¿El resultado? Bicicletas que ganan.

Ver: la Aeroad Evolution

Alex Paton, de Global Cycling Network, y Lukas Birr, ingeniero de Canyon, hablan de la evolución de la Aeroad y explican cómo se desarrolló este modelo de cuarta generación con más aportaciones de profesionales que nunca.

Características principales

  • Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

  • Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

  • Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit

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Componentes

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Aeroad CFR Disc Frame and Brake Kit Centro de soporte

Clasificación de bicicletas

Las bicicletas de esta categoría están diseñadas para ser usadas por carreteras y caminos con firme en buen estado en las que las ruedas mantienen contacto continuo con el suelo. Por lo general se trata de bicicletas de carretera con manillar de carretera o manillar recto, bicicletas de triatlón o de contrarreloj. El peso total permitido (ciclista, equipaje y bicicleta) no debe exceder los 120 kg. Este valor máximo permitido puede verse limitado por las recomendaciones de uso de los fabricantes de los componentes. Un caso especial dentro de esta categoría son las bicicletas de ciclocross y gravel, con manillar de carretera y frenos de disco o cantilever. Estas bicicletas también son aptas para rodar por pistas y senderos de tierra en las que los neumáticos pueden perder el contacto con el suelo a causa de pequeños desniveles o escalones de una altura de unos 15 a 20 cm.

Aviso

Sujetas a modificaciones técnicas sin previo aviso, excepto por errores u omisiones.

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