Aeroad CFR Tensor
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Bicicleta reacondicionada en 2XS
- La bicicleta más rápida del pelotón: 204 vatios a 45 km/h (TOUR Magazine)
- La bicicleta con la que Mathieu Van Der Poel ganó la París-Roubaix en 2025
- Precisión profesional: Shimano Dura-Ace Di2 con potenciómetro integrado
- Juego de ruedas de nivel profesional: ruedas Shimano Dura-Ace C50 con 50 mm de perfil
- Ajuste perfecto: Tecnología PACE para ajuste rápido y sencillo del cockpit
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Peso: 7,36 kgPeso basado en las especificaciones estándar de la talla M.
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Material: Carbono (CFR)
Color:
Tensor-
Color: Tensor -
Producto exclusivo para miembros.
Talla de cuadro:
2XSLo más destacado: Aeroad CFR Tensor
En el campo de pruebas
“Si una bicicleta sobrevive a Roubaix, sobrevive a cualquier cosa”. El “Infierno del Norte” siempre ha sido el mejor campo de pruebas para las bicicletas de competición. Aquí es a donde nuestros ingenieros acuden para ver, probar y retocar la Aeroad CFR cada año.Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) es nuestro programa de desarrollo avanzado, un empujón implacable para alcanzar el siguiente nivel de rendimiento en el ciclismo. Combinamos la meticulosa ingeniería alemana con un enfoque de innovación sin concesiones. ¿El resultado? Bicicletas que ganan.Una y otra vez
Mathieu van der Poel hizo historia el pasado mes de abril en la París-Roubaix 2025 al ganar esta carrera por tercera vez consecutiva. Con su Aeroad CFR Tensor MVDP voló sobre los famosos sectores de pavé y ganó en solitario con más de un minuto de diferencia, convirtiéndose en la primera persona que gana la carrera tres veces consecutivas en los últimos 45 años.La historia detrás de su diseño: Tensor
Este diseño tan especial está inspirado en las pruebas de simulación realizadas por nuestros ingenieros en la Aeroad CFR. Las flechas de diferentes colores muestran “trazados de tensión”, que representan los intensos niveles de estrés a los que los adoquines someten a la bicicleta.Componentes
Geometría y dimensiones
Aeroad CFR Tensor Centro de soporte
Clasificación de bicicletas
Las bicicletas de esta categoría están diseñadas para ser usadas por carreteras y caminos con firme en buen estado en las que las ruedas mantienen contacto continuo con el suelo. Por lo general se trata de bicicletas de carretera con manillar de carretera o manillar recto, bicicletas de triatlón o de contrarreloj. El peso total permitido (ciclista, equipaje y bicicleta) no debe exceder los 120 kg. Este valor máximo permitido puede verse limitado por las recomendaciones de uso de los fabricantes de los componentes. Un caso especial dentro de esta categoría son las bicicletas de ciclocross y gravel, con manillar de carretera y frenos de disco o cantilever. Estas bicicletas también son aptas para rodar por pistas y senderos de tierra en las que los neumáticos pueden perder el contacto con el suelo a causa de pequeños desniveles o escalones de una altura de unos 15 a 20 cm.
Aviso
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