Ultimate CF SLX 9.0 Di2
Route // Race // Ultimate

Ultimate CF SLX 9.0 Di2

  • stealth - asphalt grey
  • gran tourismo blue
  • Poids
    6.70 kg
  • Matériau
    Carbone (CF)

Ultimate CF SLX 9.0 Di2 - N’importe quel vélo équipé du système Shimano Di2 est déjà en soi super excitant ; mais lorsque vous aurez essayé ce système sur un vélo de course en fibre de carbone comme l’Ultimate CF SLX 9.0 Di2, vous serez au comble du bonheur. En supposant que vous cherchiez à acheter un vélo pour vous aider à mener la vie dure à vos concurrents, vous allez adorer le fait que l’Ultimate CF SLX soit si léger, si rigide et si réactif. Ce n’est pas seulement une machine à grimper, mais également un vélo qui pénètre exceptionnellement bien l’air, bien que l’aérodynamisme ne figurait pas dans les priorités du cahier des charges.

Était 6.499,00 €

Ultimate CF SLX 9.0 Di2 - N’importe quel vélo équipé du système Shimano Di2 est déjà en soi super excitant ; mais lorsque vous aurez essayé ce système sur un vélo de course en fibre de carbone comme l’Ultimate CF SLX 9.0 Di2, vous serez au comble du bonheur. En supposant que vous cherchiez à acheter un vélo pour vous aider à mener la vie dure à vos concurrents, vous allez adorer le fait que l’Ultimate CF SLX soit si léger, si rigide et si réactif. Ce n’est pas seulement une machine à grimper, mais également un vélo qui pénètre exceptionnellement bien l’air, bien que l’aérodynamisme ne figurait pas dans les priorités du cahier des charges.

Ultimate CF SLX 9.0 Di2

Récompenses ​​et revues

La tige de selle S13 VCLS CF fait preuve d’une excellente rigidité lorsque vous appuyez sur les pédales, tout en absorbant les vibrations de la route. Associée à la selle Fizik Antares R3, elle vous procurera l’appui nécessaire pour pousser efficacement sur les pédales, tout en assurant la flexibilité à même d’atténuer les vibrations de la route fatigantes à la longue. L’ensemble intégré cintre-potence H36 Aerocockpit CF constitue un poste avant très aérodynamique tout en offrant une longueur de potence et une courbure de cintre confortables. Que dire de plus sur les qualités exceptionnelles du groupe Shimano Dura Ace Di2 qui n’ait déjà été dit ? L’efficacité silencieuse, la fluidité et la fiabilité des changements de vitesse électriques combinées à la puissance de freinage pure des étriers Dura Ace en font un groupe idéal à monter sur le meilleur vélo de route du peloton. Complétant l’ensemble, les roues à pneus Mavic Cosmic Pro Carbon SL offrent le meilleur des deux mondes, avec ses jantes en carbone légères faites pour la compétition et très faciles à maintenir. Heureux propriétaire d’un vélo de course haut de gamme comme l’Ultimate CF SLX 9.0 Di2, vous ferez très probablement beaucoup d’envieux au sein de votre groupe de cyclistes.

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des surfaces dures où les roues restent en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total admissible (c’est-à dire le cycliste avec ses bagages et le vélo) ne doit pas dépasser 120 kg. Le cas échéant, ce poids maximal admissible peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants des composants.

Les vélos de cyclocross dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans cette catégorie car ils peuvent être utilisés sur chemins caillouteux et sur des pistes tout-terrain où les pneumatiques perdent de l’adhérence à cause de petites marches ou paliers d’une hauteur de 15 à 20 cm.

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