Strive CFR

63 DEGRÉS ! Un tube de direction aussi relâché est généralement réservé aux vélos de DH, mais comme le Shapeshifter peut le faire passer à 64,5 degrés en appuyant sur un interrupteur, il n'y avait pas à hésiter à rendre le Strive plus stable à allure élevée.

L'angle plus prononcé de 78 degrés du tube de selle en mode Pedal déplace le centre de masse du cycliste vers l'avant et lui donne une meilleure position pour grimper, moins d'affaissement de la suspension et des performances de pédalage plus efficaces dans les montées comme sur les sentiers plus doux.

Associée à un tube de direction plus lâche, un reach plus long permet aux cyclistes de répartir leur poids de manière homogène sur le vélo et d'aller plus vite avec un meilleur contrôle. Le reach donne également aux cyclistes plus d'options pour augmenter ou diminuer la taille et trouver la conduite parfaite.

Le Strive CFR utilise des bases de 435 mm pour conserver la même tenue de route que celle qui a fait la réputation de la gamme.

Grâce à l'utilisation d'un support universel facile à trouver, il est plus simple que jamais de faire des réserves et d'échanger des pièces. Le système pivote également vers l'arrière pour offrir une protection supplémentaire en cas d'impact.

En collaboration avec nos mécaniciens EWS, nous avons mis au point des protections de cadre spéciales pour protéger votre vélo contre ce que la nature peut lui infliger de pire. Ils amortissent également les bruits de claquement de chaîne, les impacts de pierre et les bruits de sentier.

Les doublures en mousse permettent de gagner des grammes par rapport aux canaux en plastique tout en amortissant le bruit des câbles à l'intérieur du cadre. Les ports de câbles amovibles offrent un accès facile pour des remplacements rapides.

Testé et approuvé pour notre catégorie 4 axée sur l'enduro, le Strive CFR est prêt à affronter des journées éprouvantes en montagne et presque toutes les caractéristiques naturelles sur les pistes.