Comment effectuer l'entretien sur la tige de selle
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Comment effectuer l'entretien sur la tige de selle
Comment effectuer l'entretien sur la tige de selle

Prêt à rouler en 5 étapes :

1. Sortir le cadre complet de l'emballage



La roue avant, la tige de selle et le cintre sont fixés au cadre.

1.1 Ouvrez le carton. Ne touchez pas aux adhésifs et soulever le vélo hors du carton.

1.2 Couchez le cadre sur la carton.

1.3 Enlevez les adhésifs sécurisant la roue avant et la tige de selle. Conservez-les pour un éventuel reconditionnement du vélo.

Aeroad CF SL Unboxing and Build Instructions

2. Attacher le cintre



Pour cette partie, gardez le vélo couché sur le carton. Avant de commencer, sortez la petite boîte à outils en carton et ouvrez-là.

Vius aurez besoin de la clé dynamométrique Canyon.

2.1 Glissez l'insert dans le jeu de direction. Vérifiez que l'insert est positionné tel qu'illustré.

2.2 Prenez la pâte carbone de la boîte à outils, appliquez-en sur le pivot de fourche et glissez le cockpit sur le pivot de fourche.

2.3 Glissez le capot de potence dans le jeu de direction.

2.4 Serrez le capot de potence au couple indiqué en Nm (imprimé sur le capot).

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2.5 Serrez les vis du pivot de fourchet : d'abord, la vis du bas à 2.5 Nm. Puis, la vis du haut à 2.5 Nm. Puis serrez la vis du bas à 5 Nm. Et enfin, serrez la vis du haut à 5 Nm.

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3. Installer la roue avant



Pour cette partie, gardez le vélo couché sur le carton.

3.1 Enlevez la plaquette orange de l'étrier de frein. IMPORTANT : ne pas toucher au levier de frein tant que la roue avant n'est pas installée.

3.2 Guidez la roue dans la fourche. Assurez-vous simplement de guider le disque de frein entre les plaquettes de frein. Si vous ne réussissez pas du premier coup, retirez la roue et recommencez.

3.3 Prenez l'axe traversant de la boîte à outils et utilisez la clé dynamometrique orange et noir pour le serrer au couple de 10 Nm.

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4. Monter la tige de selle



4.1 Avant le montage initial, la pâte de montage ne doit pas être appliquée sur la tige de selle ou le joint. Assurez-vous que la vis du collier de serrage intégré de la selle est complètement desserrée. Insérez ensuite la tige de selle de manière à ce qu'elle soit légèrement inclinée vers l'avant, pour éviter qu'elle ne heurte le joint. Une fois que vous avez inséré toute la largeur de la tige de selle dans le joint, vous devez maintenant aligner la tige de selle avec le tube de selle pendant que vous l'insérez.

4.2 Insérez la tige de selle à la profondeur souhaitée. Veillez à respecter les repères de profondeur minimale et maximale indiqués sur la tige de selle.

4.3 À l'aide de la clé dynamométrique noire fournie, serrez le collier de la tige de selle à 5 Nm. Lorsque la vis est suffisamment serrée, la partie métallique de la clé dynamométrique bouge et touche le boîtier en plastique.

4.4 Placez le bouchon en caoutchouc sur le boulon de serrage de la tige de selle.

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5. Vérifications finales avant d'aller rouler



Installez vos pédales selon les instructions du fabricant.

Vérifiez que la visserie du vélo est serrée au couple adéquat en Nm.

Testez vos freins en faisant tourner vos roues et en serrant vos leviers de frein avant et arrière indépendamment. les freins doivent fonctionner avant que les leviers n'atteignent le cintre.

Gonflez vos pneus à la pression préconisée sur leur flanc.

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