Route Race Ultimate CF SLX

Ultimate CF SLX 8 Di2

Avec une combinaison incroyable de rigidité, de poids et d'aérodynamisme, découvrez les performances de la course sur route dès le premier tour de manivelle.
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Poids: 7,26 kg
Avis (85)
  • Ultimate CF SLX 8 Di2
    Couleur: Frozen Black
  • Couleur: Arctic Blue
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Points forts Ultimate CF SLX 8 Di2

Ultimate CF SLX 8 Di2

Un cockpit d’un niveau professionnel

Grâce à l'intégration complète des câbles, vous bénéficiez d'une esthétique ultra épurée tout en réduisant votre résistance au vent. Avec un seul outil réglable en hauteur et en largeur, les grandes piles d’entretoises appartiennent désormais au passé.
Ultimate CF SLX 8 Di2

Une nouvelle tige de selle aérodynamique intégrée

L’Ultimate a l’air encore plus épuré avec ce design de collier de selle. Le collier de selle est caché dans le tube de selle, ce qui évite toute résistance supplémentaire. Nous l’associons avec une tige se selle en forme de D pour réduire la résistance au vent dans la zone du tube de selle.
Ultimate CF SLX 8 Di2

Plateforme de carbone haut de gamme

Pour fabriquer un cadre présentant le meilleur rapport rigidité / poids de sa catégorie, il faut utiliser un mélange avancé de fibres de carbone. Nous avons optimisé avec précision l'épaisseur de la paroi du cadre et choisi les fibres nécessaires afin d’obtenir une rigidité incroyable et une grande durabilité.
Ultimate CF SLX 8 Di2

Aérodynamique

Sur la route, à partir de 14 km/h, la traînée aérodynamique est le principal facteur qui vous freine. Nous avons donc optimisé la forme du cadre pour une résistance minimale éprouvée en soufflerie en collaboration avec les experts en aéronautique Swiss Side. Nous avons également intégré la douille de direction / fourche autant que possible pour des gains aérodynamiques supplémentaires.

Ultimate CF SLX 8 Di2 détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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