Exceed CF 9 AXS
5.099 €
Le plus rapide, le plus épuré et le plus fluide des Exceed, grâce à son cockpit intégré testé en Coupe du Monde, sa tige de selle confort VCLS 2.0 emblématique, ses roues en carbone DT Swiss ultralégères et sa suspension RockShox SID haut de gamme.
- Débattement avant: 100 mm
-
Poids:
10,1 kg
PoidsLe poids est basé sur un cadre en taille M.
-
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Points forts Exceed CF 9 AXS
Une nouvelle vision du XC
Une nouvelle façon de voir le XC émerge, et l’Exceed en est l’incarnation parfaite. Conçu pour progresser rapidement en montée, en descente et sur tous types de terrains, le nouvel Exceed est plus performant et prêt pour l’aventure que jamais, tout en restant fidèle à ses racines de VTT semi-rigide, rapide et simple. Aucune frontière. Aucune barrière. Aucune limite.
Prêt pour l’aventure.
L’Exceed s’est forgé une véritable réputation dans la communauté bikepacking, grâce à son équilibre parfait entre efficacité et polyvalence. Plus rapide qu’un gravel sur les terrains accidentés, mais plus léger qu’un tout-suspendu, l’Exceed est le compromis parfait pour les aventuriers tout-terrain.
Les accessoires présentés ici sont vendus séparément. Achetez les produits ici.
Rangement intégré des outils
Les réparations à mi-course et les réparations à mi-tour n’ont jamais été aussi rapides et propres. Le rangement du tube diagonal LOAD de l'Exceed est le moyen le plus simple de ranger un tube de rechange et des outils de fixation rapide totalement hors de vue et hors de l'esprit jusqu'à ce que vous en ayez besoin. Votre vélo est toujours prêt à partir quand vous l’êtes.
Tous les supports dont vous avez besoin
Avec de l’espace pour deux bidons et un sac cadre, l’espace triangle avant est ce que nous aimons dans les semi-rigides comme l’Exceed. Le nouvel Exceed est encore plus prêt pour l’aventure grâce à un troisième support de cage sous le tube diagonal pour des liquides supplémentaires ou plus d’outils et de pièces de rechange.
Protection efficace du cadre
Tout en gardant le silence lorsque vous êtes sur le sentier et que votre cadre est protégé des chocs de roche, nous avons fait tout notre possible pour intégrer une protection caoutchoutée là où c’est le plus nécessaire : sous le tube diagonal pour aider à protéger contre les chocs de pierre, sur les extrémités de la base de chaîne pour protéger contre les frottements au talon et sur les bases de chaîne pour réduire le bruit et les dommages causés par les claquements de chaîne.
Une boîte de pédalier filetée lisse et facile à entretenir
Pour une fiabilité longue durée, un pivotement fluide et sans grincement, l’Exceed roule désormais sur une boîte de pédalier filetée BSA de 73 mm. Une facilité d’entretien et la disponibilité des pièces, où que vous rouliez.
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Cadre
-
Cadre
- Canyon Exceed CF
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 1 450 g
-
Fourche suspendue
- RockShox SID SL Ultimate 2-Position Remote
- Dimension de l'Axe: 15x110 mm
- Diametre Des Fourreaux: 32 mm
- Débattement: 100 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8" - 1,5"
- Offset: 44 mm
- Poids: 1 369 g
Transmission
-
Accumulateur
- SRAM Powerpack
-
Dérailleur arrière
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission
- Poids: 445 g
-
Levier de dérailleur
- SRAM AXS POD Rocker
- Poids: 79 g
-
Cassette
- SRAM X0 Eagle XS 1295
- Nombre de pignons: 12
- Plage: 10-52
-
Pédalier
- SRAM XO Eagle
- Nombre De Plateaux: 1
-
Boîtier de pédalier
- SRAM DUB BSA
- Boîtier de pédalier standard: BSA 73
- Poids: 78 g
-
Chaîne
- SRAM GX Eagle Transmission
Freins
-
Frein à disque
- SRAM Level Silver Stealth 2 Piston
- Nombre de Pistons: 2
-
Frein à disque
- SRAM Level Silver Stealth 2 Piston
- Nombre de Pistons: 2
-
Disque de frein
- SRAM HS2
- Taille: 180 mm
- Poids: 171 g
-
Disque de frein
- SRAM HS2
- Taille: 160 mm
- Poids: 150 g
Roues
-
Roue avant
- DT Swiss XRC 1501 Spline S12 Hookless
- Dimension de l'Axe: 15x110 mm
- Fixation Du Disque: 6 trous
- Largeur interne: 30 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 728 g
-
Roue arrière
- DT Swiss XRC 1501 Spline S12
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Fixation Du Disque: 6 trous
- Largeur interne: 30 mm
- Matériau de la jante: Carbone
- Poids: 816 g
-
Pneu
- Schwalbe Racing Ray SR TLE
- Largeur: 2.25"
- Poids: 755 g
-
Pneu
- Schwalbe Racing Ralph SR TLE EVO 2.35"
- Largeur: 2.35"
- Poids: 732 g
-
Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
Cockpit
-
Cockpit
- Canyon CP0036
- Cockpit en carbone ultraléger. Avec un passage de câbles semi-intégré et une surface à forte adhérence au centre de la barre.
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 272 g
Selle
-
Selle
- Ergon SR10 Pro Carbon
- Genre: Unisexe
- Poids: 195 g
-
Tige de selle
- Canyon SP86 VCLS 2.0 CF
- Diamètre Du Collier: 31,6 mm
- Recul: -10 - 2 mm
- Matériau: Carbone (CF)
- Poids: 285 g
Accessoires
-
Pédales
- Non inclus
-
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
-
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
-
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
-
Manuels et accessoires
- BAND 003-V01 BIKE CATEGORY 3
-
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide
-
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
-
Manuels et accessoires
- CAYN SMALL BOX 2.0
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Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
---|---|---|---|---|---|
Hauteur de Selle en mm
(a)
|
633 - 743 | 673 - 783 | 713 - 823 | 753 - 863 | 793 - 903 |
Longueur du tube de selle en mm
(b)
|
350 | 390 | 430 | 470 | 510 |
Longueur du tube supérieur en mm
(c)
|
569 | 587 | 611 | 634 | 658 |
Longueur de douille de direction en mm
(d)
|
90 | 95 | 105 | 125 | 140 |
Inclinaison du cintre
(e)
|
67° | 67° | 67° | 67° | 67° |
Angle du tube de selle
(f)
|
75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
Longueur des bases en mm
(g)
|
425 | 425 | 425 | 430 | 435 |
Empattement en mm
(h)
|
1.111 | 1.130 | 1.156 | 1.186 | 1.217 |
Stack en mm
(i)
|
600 | 604 | 613 | 632 | 646 |
Reach en mm
(j)
|
408 | 425 | 447 | 465 | 485 |
Hauteur du cadre en mm
(k)
|
769 | 794 | 820 | 850 | 877 |
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
(l)
|
58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
Entretoise en mm
|
10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
---|---|---|---|---|---|
Dimensions du Cockpit en mm
|
70-740 | 70-740 | 70-740 | 70-740 | 70-740 |
Longueur de manivelles en mm
|
170,0 | 170,0 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
Taille du plateau
|
34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
Diamètre de tige de selle en mm
|
31,6 | 31,6 | 31,6 | 31,6 | 31,6 |
Longueur de tige de selle en mm
|
435 | 435 | 435 | 435 | 435 |
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Taille de roue
|
29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
Diamètre des Disques en mm
|
180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 |
Débattement avant en mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
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Classement des vélos
Cette catégorie comprend également les conditions des catégories 1 et 2. En plus, cela comprend une utilisation sur des terrains en terre et plus rudes. La spectre de compétences de ces vélos peut comprendre des sauts occasionnels jusqu'à une hauteur maximale de 60 cm. Des sauts de cette ampleur peuvent néanmoins causer des blessures en cas de chutes à l’atterrissage. Sont compris dans cette catégorie les VTT semi-rigides et les tout-suspendus.
Avertissement
Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.
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