Torque AL 9
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Nouveau
- Le meilleur du meilleur. À fond, tout équipé.
- De calibre professionnel. Fourche Fox Factory 38 et amortisseur X2
- Freins Maven Silver pour un rapport puissance/modulation maximal
- Des changements de vitesse rapides grâce au SRAM Eagle 90
- Les DT Swiss EX1700 prêtent pour les gros chocs
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Débattement avant: 180 mm
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Poids: 17,1 kgLe poids est basé sur un cadre en taille M.
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Couleur: Raw Brushed
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Produit réservé aux membres. Connectez-vous ici
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Votre vélo vous est livré dans notre protection Bike Guard spécialement conçue pour amortir les chocs pendant le transport et maintenir chaque composant bien en place. Robuste, réutilisable et pouvant servir de support stable pour un montage rapide du vélo.
Points forts Torque AL 9
La référence des vélos à long débattement
Indiscipliné. Sans limites. Incroyable.
Cadre en aluminium ultra-solide
Géométrie réglable
Protection intégrée
Cadre
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Cadre
- Canyon Torque AL
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Dimension de l'Axe 12x148 mm
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Matériau Aluminium (AL)
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Poids 3 500 g
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Fourche suspendue
- FOX 38 Factory Grip X2
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Dimension de l'Axe 15x110 mm
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Diametre Des Fourreaux 38 mm
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Débattement 180 mm
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Diamètre du tube de direction 1 1/8" - 1,5"
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Offset 44 mm
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Poids 2 518 g
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Serrage de tige de selle
- Canyon GP0446-01
Transmission
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Dérailleur arrière
- SRAM Eagle 90 Transmission
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Longueur de Cage Long
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Poids 391 g
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Guide-chaîne
- Canyon EP1189-01 Chain Guide Nut
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Guide-chaîne
- Canyon GP0293-02
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Guide-chaîne
- Canyon bashguard
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Levier de dérailleur
- SRAM Eagle 90 Transmission
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Poids 132 g
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Cassette
- SRAM XS-1275
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Nombre de pignons 12
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Plage 10-52
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Pédalier
- SRAM Eagle 90 Transmission
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Nombre De Plateaux 1
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Boîtier de pédalier
- SRAM DUB BSA
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Boîtier de pédalier standard BSA 73
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Poids 78 g
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Chaîne
- SRAM Eagle 70 Transmission Flattop Chain
Freins
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Frein à disque
- Maven Silver
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Frein à disque
- Maven Silver
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Disque de frein
- SRAM HS2
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Taille 200 mm
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Poids 216 g
Roues
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Roue avant
- DT Swiss EX1700
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Dimension de l'Axe 15x110 mm
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Fixation Du Disque 6 trous
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Hauteur de la jante 21 mm
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Largeur interne 30 mm
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Matériau de la jante Aluminium
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Poids 939 g
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Roue arrière
- DT Swiss EX1700
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Dimension de l'Axe 12x148 mm
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Fixation Du Disque 6 trous
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Hauteur de la jante 22 mm
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Largeur interne 30 mm
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Matériau de la jante Aluminium
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Poids 1 130 g
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Pneu
- MAXXIS Minion DHR II
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Largeur 2.4"
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Poids 1 120 g
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Pneu
- MAXXIS Assegai
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Largeur 2.5"
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Poids 1 353 g
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Axe traversant
- Canyon Quixle Thru Axle
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Dimension de l'Axe 12x148 mm
Cockpit
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Potence
- Canyon G5
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Un design moderne, une durabilité extrême Les composants du Canyon G5 ont été développés par nos pros sur les pistes les plus difficiles du monde.
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Diamètre du tube de direction 1 1/8"
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Diamètre Du Collier 31,8 mm
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Matériau Aluminium (AL)
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Guidon
- Canyon G5
- G5 signifie « gravity riding » de catégorie 5. Cette barre en aluminium offre une ergonomie et une durabilité exceptionnelles.
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Diamètre Du Collier 31,8 mm
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Élevation 30 mm
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Poignées
- Ergon GDH Team
Selle
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Selle
- Ergon SM10
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Genre Unisexe
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Poids 296 g
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Tige de selle
- Canyon SP0081
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Diamètre Du Collier 34,9 mm
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Matériau Aluminium (AL)
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Poids 745 g
Éclairage
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Éclairage
- Lot de réflecteurs
Accessoires
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Pédales
- Non inclus
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Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
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Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
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Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
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Manuels et accessoires
- BAND 005-V01 BIKE CATEGORY 5
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Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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Manuels et accessoires
- Quickstart Guide M185
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Manuels et accessoires
- Quickstart Guide M185
-
Manuels et accessoires
- Smallbox
| Taille du cadre | |||||
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Hauteur Corporelle en cm
|
≤ 168 | 163 - 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
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a
Hauteur de Selle en mm
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632 - 811 | 646 - 845 | 676 - 885 | 721 - 910 | 751 - 940 |
|
b
Longueur du tube de selle en mm
|
385 | 405 | 405 | 420 | 450 |
|
c
Longueur du tube supérieur en mm
|
547 | 574 | 601 | 628 | 653 |
|
d
Longueur de douille de direction en mm
|
110 | 100 | 110 | 120 | 125 |
|
e
Inclinaison du cintre
|
63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° | 63,5° |
|
f
Angle du tube de selle
|
78,5° | 78,5° | 78,5° | 78,5° | 78,5° |
|
g
Longueur des bases en mm
|
430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
|
h
Empattement en mm
|
1.204 | 1.225 | 1.254 | 1.284 | 1.311 |
|
i
Stack en mm
|
624 | 634 | 643 | 652 | 656 |
|
j
Reach en mm
|
420 | 445 | 470 | 495 | 520 |
|
k
Hauteur du cadre en mm
|
750 | 756 | 761 | 767 | 771 |
|
l
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm
|
12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Taille du cadre | |||||
|
Entretoise en mm
|
30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
|
Longueur de potence en mm
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
|
Largeur de cintre en mm
|
760 | 780 | 780 | 780 | 780 |
|
Longueur de manivelles en mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
|
Taille du plateau
|
32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
|
Diamètre de tige de selle en mm
|
34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 |
|
Tige de selle télescopique en mm
|
150 | 170 | 200 | 230 | 230 |
|
Longueur de tige de selle en mm
|
458 | 472 | 532 | 592 | 592 |
|
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
259 | 279 | 309 | 339 | 339 |
|
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm
|
80 | 80 | 100 | 150 | 150 |
|
Taille de roue
|
29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
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Diamètre des Disques en mm
|
200 / 200 | 200 / 200 | 200 / 200 | 200 / 200 | 200 / 200 |
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Débattement avant en mm
|
180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
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Débattement arrière en mm
|
170 | 180 | 180 | 180 | 180 |
|
Longueur d'Installation
|
250X70 | 250X72,5 | 250X72,5 | 250X72,5 | 250X72,5 |
|
Hauteur de la jantee en mm
|
22 | 22 | 22 | 22 | 22 |
Torque AL 9 entretien
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Classement des vélos
Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.
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