Torque DH CLLCTV

Name: Torque DH CLLCTV
Brand: Canyon
Price: 3349.00 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 5 (3 reviews)

3.349 €

Notre vélo de park bénéficie d’une réinterprétation avec une fourche RockShox Boxxer Base RC, un amortisseur RockShox Super Deluxe Coil Select et une transmission GX DH 7 vitesses spécifique à la descente.

Débattement avant: 190 mm
Poids: 17,28 kg

Poids

Le poids est basé sur un cadre en taille M.

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Points forts Torque DH CLLCTV

Caractéristiques principales

AL - le meilleur de l’aluminium

C’est votre cadre en aluminium haute performance, prêt pour la descente. Comme son homologue en carbone, le cadre AL satisfait nos normes de test de catégorie 5 : il est prêt à affronter les sentiers les plus exigeants et les plus grands sauts. Les formes des tubes permettent un cadre léger tout en améliorant la rigidité et les performances du Torque DH. Les inserts filetés en acier aux points de pivot augmentent la longévité du cadre.

Prêt pour la descente

Profitez d'une performance maximale et attaquez les sentiers les plus techniques. Le nouveau Torque a une géométrie polyvalente qui vous permet de rouler plus vite et de manière plus fluide que jamais. Tout cela est possible grâce à un angle de direction plus étroit, un angle de tube de selle plus incliné, un reach plus long (465 mm en taille M) ainsi qu’un empattement plus long. Contrairement aux modèles en carbone, le cadre en aluminium du Torque DH n’est pas équipé d’un flip chip, mais il est prêt à être utilisé dès sa sortie du carton.

Routage interne des câbles

Les câbles du vélo passent par un insert à l'intérieur du triangle avant. Cela élimine le bruit parasite des câbles sur les terrains techniques et les protège des éléments extérieurs. Les câbles sont ensuite acheminés vers l'extérieur sur le triangle arrière pour faciliter l'entretien.

Composants

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Cadre

Cadre
- Canyon Torque AL
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Matériau: Aluminium (AL)
- Poids: 1 620 g
Amortisseur
- RockShox Vivid Coil
Fourche suspendue
- RockShox BoXXer
- Débattement: 190 mm
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8"

Transmission

Dérailleur arrière
- SRAM GX DH 7s
- Longueur de Cage: Medium
- Poids: 273 g
Guide-chaîne
- e13 Vario Compact Slider DMB
Levier de dérailleur
- SRAM GX DH Trigger 7s
- Poids: 125 g
Cassette
- SRAM PG-720 DH 11-25 7s
- Nombre de pignons: 7
- Plage: 11-25
Pédalier
- Descendant 6K
- Nombre De Plateaux: 1
Boîtier de pédalier
- SRAM DUB BSA
- Boîtier de pédalier standard: BSA 73
- Poids: 78 g
Chaîne
- SRAM PC 1110 11s

Freins

Frein à disque
- SRAM Code R
Frein à disque
- SRAM Code R
Disque de frein
- SRAM Centerline
- Taille: 200 mm
- Poids: 190 g
Disque de frein
- Disque de frein avant SRAM Centerline en 220mm
- Taille: 220 mm
- Poids: 223 g

Roues

Roue avant
- Sun Ringle Duroc
- Dimension de l'Axe: 20x110 mm
- Fixation Du Disque: 6 trous
- Matériau de la jante: Aluminium
- Poids: 1 060 g
Roue arrière
- Sun Ringle Duroc SH11
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm
- Fixation Du Disque: 6 trous
- Matériau de la jante: Aluminium
- Poids: 1 150 g
Pneu
- Maxxis Minion DHR II 2.4"
- Largeur: 2.4"
- Poids: 900 g
Pneu
- Maxxis Minion DHR II 2.4" Wide Trail
- Largeur: 2.4"
- Poids: 950 g
Axe traversant
- Canyon GP0255-01
- Dimension de l'Axe: 12x148 mm

Cockpit

Potence
- Canyon G5
- Potence G5 en aluminium pour fourches double-Té Développée avec les pros de DH Canyon, elle a fait ses preuves sur les courses les plus difficiles du monde. Longueur : 45 mm.
- Diamètre du tube de direction: 1 1/8"
- Diamètre Du Collier: 31,8 mm
- Matériau: Aluminium (AL)
Guidon
- Canyon G5
- Les pièces G5 sont conçues pour une utilisation intensive en descente. Guidon en aluminium super-robuste, testé selon les normes de la catégorie 5 et éprouvé en compétition.
- Matériau : Aluminium
- Rise : 30 mm
Poignées
- Canyon G5

Selle

Selle
- Ergon SMD20
- Poids: 315 g
Tige de selle
- Canyon G5
- Tige de selle Canyon G5 en aluminium. Longueur : 300 mm.
- Diamètre Du Collier: 30,9 mm
- Matériau: Aluminium (AL)
- Poids: 270 g
Collier de selle
- Canyon SC0001

Accessoires

Pédales
- Non inclus
Manuels et accessoires
- Boîte à outils Canyon
Manuels et accessoires
- Canyon Assembly Paste
Manuels et accessoires
- Canyon Smallbox
Manuels et accessoires
- Canyon Torque Wrench
Manuels et accessoires
- Quick Start Guide Torque M113
Manuels et accessoires
- Canyon Shock Pump 300 Psi

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Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Table de géométrie détaillée

Hauteur Corporelle en cm	≤ 177	172 - 185	180 - 194	≥ 189
Hauteur de Selle en mm (a)	553 - 653	588 - 688	588 - 688	593 - 693
Longueur du tube de selle en mm (b)	395	430	430	435
Longueur du tube supérieur en mm (c)	567	594	619	648
Longueur de douille de direction en mm (d)	95	105	110	130
Inclinaison du cintre (e)	63,5°	63,5°	63,5°	63,5°
Angle du tube de selle (f)	78°	78°	78°	78°
Longueur des bases en mm (g)	424	424	424	424
Empattement en mm (h)	1.202	1.231	1.258	1.292
Stack en mm (i)	619	628	632	650
Reach en mm (j)	435	460	485	510
Hauteur du cadre en mm (k)	758	764	766	773
Différence axe boîtier/axe moyeu en mm (l)	30	30	30	30

Géométrie des composants

Table de géométrie détaillée

Entretoise en mm	25	25	25	25
Longueur de potence en mm	45	45	45	45
Largeur de cintre en mm	780	780	800	800
Longueur de manivelles en mm	170,0	170,0	170,0	170,0
Taille du plateau	34	34	34	34
Diamètre de tige de selle en mm	30,9	30,9	30,9	30,9
Longueur de tige de selle en mm	300	300	300	300
Profondeur Maximale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	190	190	190	190
Profondeur Minimale d'Insertion de la Tige de Selle en mm	90	90	90	90
Taille de roue	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"	29"/27.5"
Diamètre des Disques en mm	220 / 200	220 / 200	220 / 200	220 / 200
Débattement avant en mm	190	190	190	190
Débattement arrière en mm	170	170	170	170
Réglage de l'amortisseur	300	350	400	450
Longueur d'Installation	250X70	250X70	250X70	250X70

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Torque DH CLLCTV entretien

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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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Points forts Torque DH CLLCTV

Caractéristiques principales

AL - le meilleur de l’aluminium

Prêt pour la descente

Routage interne des câbles

Composants

Cadre

Transmission

Freins

Roues

Cockpit

Selle

Accessoires

Géométrie et dimensions

Géometrie de base

Géométrie des composants

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