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Remballer votre vélo Canyon

Voici notre guide sur la façon d’emballer votre vélo de montagne ou de route, afin qu’il ne subisse aucune rayure, ni aucun dommage pendant le transport.

Ce guide se concentre sur l’emballage de votre vélo dans la boîte Bike Guard dans laquelle votre vélo Canyon a été livré. Chaque boîte est spécialement conçue pour votre vélo afin de le ranger de la manière la plus sûre possible.

Remarque : ce guide ne s’applique pas aux vélos électriques. Si vous devez remballer votre vélo électrique pour nous l’envoyer, la meilleure façon consiste à suivre votre guide de démarrage rapide en sens inverse.

Si vous emportez votre vélo à l’étranger par la route, le rail ou l’avion, il est judicieux d’acheter un sac à vélo spécialement conçu, comme ce sac de voyage EVOC ou notre sac à vélo Canyon.

Lorsque vous voyagez avec votre vélo, il est bon de souscrire une assurance spécialisée pour avoir l’esprit tranquille.

Passer aux instructions étape par étape pour le remballage



Ce que vous devez savoir

Difficulté
Facile. Devrait prendre environ 20 minutes
Fréquence
Chaque fois que vous voyagez avec votre vélo ou que vous devez l’expédier.
Outils requis
"Un jeu de clés Allen et de clés Torx.
Une pompe pour amortisseurs si vous avez un vélo à suspension.
Une clé à pédale si vos pédales doivent être retirées avec une telle clé.
Niveau de risque
Faible




Commençons

Préparer votre vélo et votre boîte d’expédition Bike Guard
  • Ouvrez la boîte et mettez de côté les jeux de clés et le matériau d’emballage.
  • Retirez les pédales en les faisant tourner dans le sens opposé au sens de pédalage. Vous devrez peut-être vous reporter à votre manuel du propriétaire pour trouver l’outil qui convient.

    Placez les pédales dans une des boîtes en carton.
Vélo de montagne : suspension et tige de selle télescopique
  • Si votre vélo est muni d’une tige de selle télescopique, assurez-vous de la placer en position la plus basse.
  • Vélos à suspension complète :
    Retirez le capuchon de la soupape de votre amortisseur et vissez la pompe pour amortisseurs.
    Retirez l’air en appuyant sur le bouton de votre pompe pour amortisseurs.
    Vous devrez peut-être pousser l’amortisseur vers le bas tout en appuyant sur la soupape de libération de l’air pour faire sortir tout l’air.
    Replacez le capuchon de la soupape.
  • Retirez le capuchon de la soupape de votre fourche et vissez la pompe pour amortisseurs.
    Retirez l’air en appuyant sur le bouton de votre pompe pour amortisseurs.
    Vous devrez peut-être pousser vers le bas sur le guidon tout en appuyant sur la soupape de libération de l’air pour faire sortir tout l’air.
    Replacez le capuchon de la soupape.
Retirer la roue avant
  • Démontez la roue avant en retirant l’axe ou en relâchant le levier de blocage rapide et en le dévissant légèrement.
    Vous aurez peut-être besoin d’une clé Allen pour dévisser l’axe du même côté que le frein à disque.

    Vélos à freins sur jante
    Tournez le levier des freins pour les écarter de la jante avant de retirer la roue.
  • Si vous avez un support pour la fourche, placez-le entre les pattes de fixation avant (là où vous venez de retirer l’axe).
    Sinon, revissez l’axe en place.
  • Si vous avez des freins à disque hydrauliques, insérez le bloqueur de frein (ou l’espaceur pour le transport) entre les plaquettes de frein.
Vélo de montagne : retirez la tige de selle télescopique et le levier de commande à distance
  • Posez votre vélo sur le côté de la boîte d’expédition Bike Guard avec les fourches à l’intérieur ou utilisez un support de travail pour maintenir votre vélo en place.
  • Si votre vélo est muni d’un levier à distance pour tige de selle télescopique, retirez-le en le dévissant du guidon à l’aide d’une clé Allen de 3 mm ou d’une clé Torx. En cas de doute, consultez le manuel du propriétaire.
  • Une fois le levier retiré du guidon, emballez-le soigneusement dans du papier bulle ou un matériau d’emballage semblable.
  • À l’aide d’une clé Allen de 4 mm, démontez le collier de serrage de la selle. Il s’agit d’un collier avec une vis de serrage à l’endroit où le cadre rencontre la tige de selle.
  • Pour éviter les coques ou les vrilles, tirez le câble ou le tuyau à travers le cadre et retirez en même temps la tige de selle du cadre. Continuez jusqu’à ce que le levier repose aussi près que possible du cadre.
  • Fixez la tige de selle au cadre à l’aide des blocs de mousse et des bandes velcro fournis à l’origine avec votre vélo. Si vous ne les avez plus, utilisez du ruban électrique ou semblable à faible adhésivité.
  • Fixez la commande à distance de la tige de selle télescopique au cadre à l’aide de velcro ou de ruban adhésif.
Fixer votre roue avant au cadre
  • Posez votre vélo sur le côté, sur le dessus de la boîte, ou posez-le délicatement sur le sol.
  • Fixez votre roue avant au cadre à l’aide des espaceurs en mousse fournis avec votre vélo ou d’un matériau d’emballage semblable.
  • Fixez la roue au cadre à l’aide de bandes velcro, de ruban électrique ou d’un ruban semblable à faible adhésivité.

    Remarque : Assurez-vous que les pièces retirées ne touchent pas le cadre, la fourche ou d’autres composants du vélo. En cas de doute, utilisez du matériel d’emballage supplémentaire.
Retirer et fixer le guidon

Remarque : Ces instructions ne couvrent pas les vélos à cockpit intégré (où la potence et le guidon sont en une seule pièce).
Pour ces vélos, suivez la vidéo de déballage ou le guide de démarrage rapide, mais en sens inverse.

  • À l’avant de la potence (à l’endroit où le guidon se fixe à la fourche au-dessus du cadre), dévissez et retirez les boulons de la plaque frontale avec une clé Allen de 4 mm.
  • Retirez le guidon et posez-le délicatement sur le cadre ou la fourche.
  • Revissez les boulons de la plaque frontale sur la potence. Ils n’ont pas besoin d’être très serrés, tout juste assez pour empêcher la plaque frontale de cliqueter.
  • Vélos de route (et autres vélos à guidon bas) :
    Taille 3XS, 2XS, XS et S : À l’aide des espaceurs en mousse fournis avec votre vélo (ou équivalent) et de bandes velcro, de ruban électrique ou autre ruban à faible adhésivité, fixez votre guidon à l'avant de la fourche.
    Autres tailles : À l’aide des espaceurs en mousse fournis avec votre vélo (ou équivalent) et de bandes velcro, de ruban électrique ou autre ruban à faible adhésivité, fixez votre guidon sur le haut du cadre.
  • Vélos de montagne (et autres vélos à guidon plat) : Avec les espaceurs en mousse fournis avec votre vélo (ou équivalent) et de bandes velcro, de ruban électrique ou autre ruban à faible adhésivité, fixez votre guidon à la fourche et au cadre.
Mise en boîte
  • Placez les supports en carton de la roue arrière et de la roue avant dans votre boîte Bike Guard.
  • Déposez délicatement votre vélo dans la boîte en vous assurant que la roue arrière s’insère dans le support de roue arrière.
  • Utilisez les supports en carton fournis avec votre boîte Bike Guard pour maintenir fermement votre vélo dans la boîte.
  • Placez la boîte pour les petites pièces à l’intérieur en insérant l’ouverture sur le bras de manivelle du côté sans plateau (côté opposé aux plateaux).
  • Avec du ruban adhésif d’emballage ou transparent, fixez les côtés les plus courts de la boîte aux supports en carton.
  • Refermez les côtés les plus larges de la boîte et insérez les languettes pour fixer le haut de la boîte. Fixez-les avec du ruban adhésif d’emballage ou transparent.
    Pages d’aide connexes

  • Garantie Canyon

    Lorsque vous achetez chez Canyon, votre vélo est couvert par une garantie prolongée du fabricant en plus de la garantie légale obligatoire.

  • Retours

    Étant donné que nous voulons que vous soyez entièrement satisfait de votre achat, vous pouvez renvoyer les vélos et accessoires non utilisés dans les 30 jours suivant leur réception.

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