Inflite CF SL 7 AXS

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Voici l’Inflite CF SL 7 AXS, un vélo de course de cyclocross en carbone avec un rapport qualité-prix incroyable. Ce vélo est le choix idéal pour les coureurs de cyclocross en herbe qui cherchent à s’élever au niveau supérieur.
  • Poids: 8.50 kg
  • Matériau: Carbone (CF)
  • Inflite CF SL 7 AXS
    Couleur: Alpecin Deceuninck Replica
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Inflite CF SL 7 AXS

L’équilibre parfait

Mathieu van der Poel et l’équipe Alpecin-Deceuninck ont mis l’Inflite à l’épreuve et tous deux l’affirment : lorsqu’on saisit le vélo par la courbe du top tube, le vélo est parfaitement en équilibre. L’absence d’inclinaison avant ou arrière permet de le porter sans effort pour passer des obstacles afin d’économiser votre énergie.
Inflite CF SL 7 AXS

Aussi confortable sur la selle que sur les épaules

La courbe unique formant de l'Inflite l’intersection du top tube et du tube de selle ouvre suffisamment d’espace dans le triangle du cadre pour facilement porter le vélo sur votre épaule pendant la course. La conception abaisse également le serrage de la tige de selle, augmentant ainsi l’exposition de cette dernière pour favoriser une plus grande flexibilité et offrir davantage de confort dans les bosses.
Inflite CF SL 7 AXS

Moins de boue, plus de vitesse

Grâce à sa conception propice à l’évacuation de la boue, son passage de câbles interne et son large dégagement au niveau des pneus, le cadre de l’Inflite limite l’accumulation de boue même dans les conditions les plus difficiles, pour vous permettre de foncer sans vous arrêter.
Inflite CF SL 7 AXS

Collier de selle intégré

L’intégration de l'insert de tige de selle prolonge la longueur de flexion de la tige de selle, ce qui améliore le confort sur un terrain accidenté. Pour stopper la boue et éviter que la roue arrière ne salisse le collier de serrage, nous l’avons fait tourner à 180° et placé en toute sécurité à l’intérieur du tube de selle.

Inflite CF SL 7 AXS détails

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Classement des vélos

Les vélos de cette catégorie sont conçus pour rouler sur des pistes revêtues, les roues restant en contact permanent avec le sol. En règle générale, il s’agit de vélos de route dotés de cintres de route ou de cintres droits, de vélos de triathlon ou de contre-la-montre. Le poids total autorisé, composé du cycliste, des bagages et du vélo, ne doit pas dépasser 120 kg. Dans certaines circonstances, ce poids maximal autorisé peut être limité davantage par les consignes d’utilisation des fabricants de composants. Les vélos désignés de cyclocross et de gravel dotés de cintres de route et de freins cantilever ou à disque constituent un cas particulier dans la présente catégorie. Ces vélos sont également adaptés aux chemins de gravier et aux pistes tout-terrain où les pneumatiques peuvent perdre temporairement de l’adhérence en raison de petites marches ou talons d’une hauteur de 15 à 20 cm.

Nous contrôlons la situation

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