Torque DH CLLCTV

La géométrie polyvalente du Torque est idéal pour le freeride. Ce VTT propose des caractéristiques conçues pour la descente avec notamment une fourche double Té et 190 mm de débattement.
  • Débattement avant: 190 mm
  • Poids: 16.85 kg
  • Torque DH CLLCTV
    Couleur: Kaos Theory
  • Couleur: CLLCTV Dark Purple
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Torque DH CLLCTV

AL - le meilleur du métal

Découvrez la nouvelle génération de cadres en aluminium, robustes et performants. Comme son homologue en carbone, le cadre AL satisfait nos normes de test de catégorie 5 : il est prêt à affronter les sentiers les plus exigeants et les plus grands sauts. Grâce à la nouvelle forme des tubes, le nouveau cadre est plus rigide et plus léger de 200 g que celui de son prédécesseur.
Torque DH CLLCTV

Une capacité de niveau supérieur

Grâce à la nouvelle géométrie progressive du Torque, roulez plus vite tout en douceur sur les singletracks les plus techniques. Un angle de direction plus incliné, un angle de tube de selle plus prononcé, une portée et un reach plus longs  : le Torque AL n'utilise pas le même flip chip que le modèle CF mais associe les avantages des deux réglages avec un angle de direction de 63° et un angle de tube de selle de 77,5°.
Torque DH CLLCTV

Routage interne des câbles

Les câbles du vélo passent par un insert à l'intérieur du triangle avant. Cela élimine le cliquetis sur les terrains techniques et les protège des éléments extérieurs. Les câbles sont ensuite acheminés vers l'extérieur sur le triangle arrière pour faciliter l'entretien.
Torque DH CLLCTV

Freeride et descente

Équipé d'une fourche à double Té et de caractéristiques spécifiques pour la descente, ce Torque est une véritable machine. Que vous souhaitiez rouler en bike park ou sur vos sentiers autour de chez vous, ce vélo vous permettra de descendre n’importe quelle piste et de franchir tous les obstacles.

Torque DH CLLCTV détails

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Classement des vélos

Ces vélos sont faits pour les riders expérimentés qui aiment le plaisir de piloter et s’attaquer aux terrains les plus difficiles. Qu’ils soient raides ou remplis d’obstacles, les vélos de cette catégorie sont faits pour résister aux traitements les plus difficiles, en passant des bike parks aux pistes de descentes les plus cassantes et défoncées. Il est essentiel de contrôler les composants de ce type de vélo après chaque sorties et de ne plus l’utiliser si un problème était constaté. Il est nécessaire de remplacer de façon régulière les composants de sécurité (freinage…). Le port de protections appropriées est absolument essentiel pour ce type de vélo et de pratique. Cette catégorie inclue aussi bien les vélos de descentes que les vélos de dirt.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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