Stoic 2

949 €
Le Stoic 2 est le semi-rigide polyvalent pour les cyclistes qui cherchent à repousser leurs limites. Il peut dévaler un single le matin et se faufiler sur le pumptrack l’après-midi. La géométrie progressive, la construction robuste et le cadre solide vous permettent d'affronter tous les sentiers que vous avez le courage d'essayer.
  • Débattement avant: 140 mm
  • Poids: 15.00 kg
  • Stoic 2
    Couleur: Guardian Angel
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Cadre en aluminium robuste

Le Stoic est construit autour d’un cadre robuste fabriqué en aluminium 6061-T6. Nous le classifions comme un vélo de catégorie 4, avec le même niveau de robustesse et de durabilité que nos vélos d’endurance. Qu'il s'agisse d'une randonnée pumptrack ou encore d'une séance de saut occasionnelle, ce hardtail progressif peut tout faire.
Stoic 2

Acheminement des câbles facilité

Le routage interne des câbles de votre dérailleur arrière et de votre tige de selle télescopique n’a jamais été aussi simple. Pour ce faire, nous avons prévu des trous d'entrée faciles d'accès sur le tube de direction et des trous de sortie sous le boîtier de pédalier, ainsi qu'un passage externe le long des bases.
Stoic 2

Touches finales de Fabio

Le Stoic 2 bénéficie de détails de peinture spéciaux imaginés par le freerider Canyon CLLCTV, Fabio Wibmer. Les logos et illustrations subtils reflètent son emblématique Guardian Angel TORQUE CF, présenté dans la collection Urban Freeride Lives Chile. Restez fidèle à l’illustration standard ou personnalisez le modèle avec un jeu d’autocollants Guardian Angel (vendu séparément).

Stoic 2 détails

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Classement des vélos

Cette catégorie couvre également les exigences des catégories 1 à 3. Ces vélos sont faits pour être utilisés sur tous types de terrains, entre les chemins secs, durs et roulants, en passant par des sections techniques enchainant les obstacles, aux pentes les plus raides ou vous atteindrez des vitesses vertigineuses. Les rides les plus expérimentés se feront un plaisir d’enchainer quelques sauts, cependant il ne s’agit pas de vélos de free ride, une utilisation prolongée ou trop régulière en bike parks n’est pas adaptée. De telles sollicitations engendrent des contraintes importantes sur les vélos et leurs composants, ils doivent être minutieusement inspectés après chaque sorties. Les vélos avec des débattements moyens sont les références dans cette catégorie.

Avertissement

Sujet à modification technique sans préavis, sauf erreurs ou omissions.

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