독일에서 디자인과 설계되었습니다.
FAQ 및 지원 기사
자전거 모델
-
모두
-
-
구매 컨설턴트 + -
-
모두
-
사이즈
-
품질
-
쇼룸
-
자전거 / 기타
-
-
-
-
자전거 모델 + -
-
모두
-
로드
-
MTB
-
전기자전거
-
그래블
-
시티/트레킹
-
여성용
-
-
-
-
주문과 결제 + -
-
모두
-
지불 방법
-
구매 가능 여부
-
주문 변경&취소 요청
-
관세, 부가세
-
-
-
-
배송 & 수령 + -
-
모두
-
배송 정보
-
주문 상태
-
바이크가드
-
Showroom collection
-
-
-
-
테크니컬 이슈 + -
-
모두
-
자전거 조립
-
부품 & 제조사 정보
-
세부 부품 도면
-
점검, 수리
-
자전거 포장
-
빠른 시작을 위한 가이드
-
리콜 & 안전 세부지침
-
-
-
-
반품 & 환불 + -
-
모두
-
반품 프로세스
-
반품에 대한 권리
-
Showroom return
-
-
-
-
컴플레인 & 클레임 + -
-
모두
-
개런티 & 워런티
-
점검,수리
-
부품 & 제조사 정보
-
-
-
-
Canyon에 대한 정보 + -
-
모두
-
뉴스
-
회사
-
Direct dispatch
-
보도자료 요청
-
리콜 & 안전 세부지침
-
Showroom
-
-
자전거 모델
-
모두
-
-
구매 컨설턴트 + -
-
모두
-
사이즈
-
품질
-
쇼룸
-
자전거 / 기타
-
-
-
-
자전거 모델 + -
-
모두
-
로드
-
MTB
-
전기자전거
-
그래블
-
시티/트레킹
-
여성용
-
-
-
-
주문과 결제 + -
-
모두
-
지불 방법
-
구매 가능 여부
-
주문 변경&취소 요청
-
관세, 부가세
-
-
-
-
배송 & 수령 + -
-
모두
-
배송 정보
-
주문 상태
-
바이크가드
-
Showroom collection
-
-
-
-
테크니컬 이슈 + -
-
모두
-
자전거 조립
-
부품 & 제조사 정보
-
세부 부품 도면
-
점검, 수리
-
자전거 포장
-
빠른 시작을 위한 가이드
-
리콜 & 안전 세부지침
-
-
-
-
반품 & 환불 + -
-
모두
-
반품 프로세스
-
반품에 대한 권리
-
Showroom return
-
-
-
-
컴플레인 & 클레임 + -
-
모두
-
개런티 & 워런티
-
점검,수리
-
부품 & 제조사 정보
-
-
-
-
Canyon에 대한 정보 + -
-
모두
-
뉴스
-
회사
-
Direct dispatch
-
보도자료 요청
-
리콜 & 안전 세부지침
-
Showroom
-
-
-
-
에어로 바이크는 바람이 미끄러지도록 설계되어 더 넓고 유선형의 프레임 모양이 특징입니다.
에어로 바이크에는 두 가지 주요 특징이 있습니다. 첫 번째는 공기 저항을 줄이기 위해 사이클리스트가 극복해야 하는 가장 큰 특징이고 두 번째는 라이더가 자전거로 많은 힘을 전달하는 것입니다.
지금까지 에어로 바이크는 더 넓은 프레임 프로파일과 차체를 최대한 낮게 유지하기 위해 공격적인 지오메트리를 가지고 있었기 때문에 무거웠습니다.
카본 엔지니어링의 발전으로 지난 시즌에 에어로 바이크의 무게가 감소하였으며, 많은 프로 선수들의 구성이 이제는 6.8kg UCI 무게 제한에 그 어느 때보다 가까워졌습니다.
New Aeroad는 균형 잡힌 지오메트리를 갖추고 있어 라이더가 더 이상 속도를 위해 편안함을 희생할 필요가 없습니다.
-
-
-
일반적으로 시속 14km 이상 주행하는 경우 에어로 바이크가 필요합니다.
공기의 저항은 사이클링에서 가장 큰 저항입니다. 평지에서 단 14km/h에서 라이더가 극복해야 할 가장 큰 힘은 무게 또는 구름 저항을 능가합니다. 그 외에도 공기의 저항을 극복하는 데 필요한 힘은 주행 속도가 빠를수록 크게 증가합니다.
지금까지 에어로 바이크의 길고 낮은 지오메트리는 취미 생활의 도로 사이클 리스트에게 불편함을 줍니다. New Aeroad는 균형 잡힌 지오메트리를 특징으로 하여 모든 사람이 Aeroad의 빠른 효율성을 보다 쉽게 이용할 수 있도록 하였습니다.
-
-
-
이 글에서는 캐니언 로드 자전거에서 완벽한 안장 위치를 찾는 방법을 설명해 드립니다. 전체 내용을 확인하시려면 "더 보기"를 클릭하세요.
-
-
-
4iiii 파워미터인 Podiiiium, Precision 및 Precision Pro는 일반적으로 팟 중심에서 BB 축까지 80mm의 거리를 가지고 있습니다. 이 거리는 대부분의 Canyon 로드 자전거에서 병목 현상과 결과적인 손상 또는 오작동으로 이어질 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 우리는 맞춤형 버전인 4iiii Precision Custom Powermeter를 개발했습니다. 이는 생산 과정에서 해당 자전거에 이미 설치되어 있습니다. Canyon 자전거의 경우 좁은 지점을 피하기 위해 80mm 대신 120mm의 거리가 필요합니다.
스탠다드 4iiii 파워미터의 개조는 일반적으로 당사에서 승인하지 않습니다. 개별적인 경우에는 스탠다드 버전이 적합할 수 있지만 원칙적으로는 그렇지 않으므로 별도의 솔루션을 제공합니다.
-
-
-
새로운 Aeroad를 어떻게 설정하는지 어떤 종류의 조정이 가능한지에 대한 질문이 있으신가요? 새로운 Aeroad에 대한 모든 서비스 정보를 찾을 수 있습니다. 여기.
-
-
-
완전한 통합 기능이없는 Aeroad CF SL 모델에서는 스템이 1 ¼”스티어러와 호환되는 경우 다른 시스템의 콕핏으로 교체할 수 있습니다. 완전히 통합된 Aeroad CF SLX와 CFR 모델에서 이것은 간단한 콕핏의 높이와 너비 조정을 가능하게 하는 독점적인 시스템입니다. 각 사이즈별 스템의 길이는 당사의 광범위한 PPS 데이터를 사용하여 신중하게 선택되었으며, 경험상 대부분의 라이더에게 적합한 길이입니다.
-
-
-
트라이애슬론 익스텐션바는 현재 새로운 Aeroad에서 제공되지 않습니다.
-
-
-
160mm는 최대 로터 크기이며 가장 작은 사이즈를 제외하고 모두 표준으로 제공됩니다. 140mm 로터로 줄일 수도 있습니다.
-
-
-
모든 새로운 Aeroads에는 원형 레일이있는 안장과 원형 레일용 안장 클램프가 장착되어 있습니다. 타원형 레일이 있는 안장으로 교체하시려면 웹샵에서 타원형 레일용 어댑터를 구매하시면 됩니다.
-
-
-
새로운 Aeroad는 700C 사이즈에 52/36 체인링과 Aeroad CF SL 모델에는 650B 사이즈에 컴팩트한 50/34 체인링이 기본으로 장착되어 있습니다. Aeroad에는 컴팩트 구성의 구동계를 장착할 수 있습니다. 최대 호환 가능한 체인링의 크기는 54T입니다.
-
-
-
모든 로드 바이크와 마찬가지로 타원형 체인링은 Aeroad와 호환되지만 변속 트러블을 방지하기 위해 숙련된 미케닉의 조립을 권장합니다.
-
-
-
새로운 Aeroad는 이전 모델보다 타이어 간격이 증가했습니다. 장착 가능한 최대 타이어 넓이는 앞뒤 모두 30mm입니다.
-
-
-
최대 카세트 크기는 Aeroad에 장착된 구동계에 따라 다릅니다. SRAM Force 및 RED AXS 구동계의 경우 최대 카세트 크기는 33T입니다. Shimano가 장착된 Aeroads의 경우 최대 카세트 크기는 30T입니다.
-
-
-
최근 Aeroads는 M사이즈에서 9mm 더 높은 스택과 5mm 더 짧은 리치 거리를 가지고 있으며, 콕핏에서 측정할 때 Ultimate의 라이딩 포지션을 반영하였습니다. 새로운 Aeroad의 주요 목표는 최고의 공기 역학적 성능의 이점을 더 많은 라이더에게 제공하는 것이었습니다.
-
-
-
에어로 다이나믹 성능을 개선하는 것이 새로운 Aeroad 개발의 핵심 목표였으며 수개월 동안 집중적인 전산 유체 역학 분석이 필요했습니다. 풍동 실험에서 최종 검증하는 동안 이전 Aeroad CF SLX에 대한 결과를 수집하여 45km/h의 속도와 +/- 0 ° – 20 ° 사이의 각도를 시뮬레이션하였습니다. 자전거만으로도 이전 Aeroad에 비해 -7.4 와트의 향상을 측정되었습니다. 다리 더미로 -4.4 와트의 개선을 측정하였습니다. 다리 더미와 물통 2개로 -5.4 와트의 향상을 측정하였습니다. 이전 Aeroad는 이미 수년 동안 에어로의 표준이었으며 새로운 Aeroad는 훨씬 더 빠릅니다.
-
-
-
새로운 Canyon Aeroad의 스페이서는 콕핏의 형태와 일치하도록 설계된 독점 파츠이며 프레임과의 견고한 호환성을 제공합니다. 자전거와 함께 제공되는 스페이서와는 다른 스페이서와 함께 사용하지 않는 것이 좋습니다.
-
-
-
라이더를 포함한 자전거의 최대 시스템 허용 무게는 Aeroad의 경우 100kg입니다.
-
-
-
-
-
네, 카본 기술의 발전으로 인해 에어로 바이크의 무게가 줄어들어 자전거의 무게가 가벼워지고 업힐을 더욱 효율적으로 할 수 있게 되었습니다.
어떻게요?
역사적으로 더 복잡한 튜브 프로파일은 에어로 바이크를 Ultimate CF SLX와 같은 가벼운 클라이밍 바이크보다 무겁고 덜 효율적이게 만들었습니다.
카본 엔지니어링의 발전으로 엔지니어는 Aeroad CFR의 무게를 획기적으로 줄이는 동시에 에어로 다이나믹 성능도 개선할 수 있었습니다.
Toray M40X 카본 파이버의 도입으로 월드 투어 에어로 바이크의 중량이 더욱 줄어들어 UCI 무게 제한인 6.8kg까지 도달할 수 있게 되었습니다.
-
-
-
Aeroad CF SL과 CF SLX는 프레임 디자인과 더욱 편안한 신형 시트포스트와 같은 구성품을 공유합니다.
모든 Aeroad CF SL 모델에는 기계식 그룹셋이 장착되어 있습니다.
더불어 CF SL에는 케이블이 노출된 CP0010 에어로 콕핏이 적용되어 있습니다. Aeroad CF SLX 콕핏은 혁신적으로 높이와 너비의 조절을 자랑하며 이것은 CP0010에 적용되어 있지 않습니다.
-
-
-
Aeroad CFR은 Toray M40X라는 희귀한 카본 섬유를 사용하여 매우 가볍고 단단한 에어로 자전거를 만들 수 있습니다.
Aeroad CF SLX는 더 무겁지만 여전히 향상된 에어로 다이나믹과 혁신적인 조절이 가능한 콕핏을 갖추고 있습니다.
Aeroad CFR에는 프로 선수들이 타는 유사한 구동계과 휠셋이 장착되어 있습니다.
-
-
-
신형 Aeroad CF SL에는 F1 전문업체 Swiss Side와 협업하여 설계한 새로운 프레임이 적용되어 있습니다.
신형 프레임은 이전 모델보다 공기역학적 특성, 강성, 무게가 우수합니다.
-
-
-
CFR은 Canyon Factory Racing의 약자이며 프로 운동 선수를 위해 제작된 자전거입니다.
Aeroad CFR은 에어로 다이나믹의 표준으로 매우 가볍도록 설계 및 제작된 Grand Tour 에어로 바이크입니다. 그랜드 투어 선수들이 선호하는 동일한 구성 요소를 사용합니다.
우리는 매시즌 고객이 사용할 수 있는 Aeroad CFR 자전거의 수를 극소수로 제작합니다.
-
-
-
공기역학적 이득을 위한 25mm 앞 타이어. 편안함과 트랙션을 위한 28mm 뒤 타이어.
-
-
-
Inflite에는 38mm 타이어까지 장착할 수 있습니다.
-
-
-
자전거의 에어로 성능은 장착된 장비와 그 위로 흐르는 기류의 방향에 따라 크게 달라집니다. 새로운 Speedmax CF / CFR은 이전 버젼인 Speedmax CF SLX의 2019 페이스 리프트 버젼보다 약 9와트 더 효율적입니다.
-
-
-
아니요, 포장을 디자인할 때 모든 것이 직관적이고 몇 가지의 간단한 단계로 자전거를 조립할 수 있도록 했습니다. 매뉴얼의 주요 단계를 따르면 곧바로 라이딩 할 수 있습니다.
-
-
-
네, 호스를 원하는 길이로 자를 수 있습니다.
-
-
-
gebiomized의 유명한 자전거 피팅 업체와 협업하여 트라이 애슬론에서 오랫동안 지속된 트랜드를 따랐습니다. 더 짧은 크랭크는 특히 철인 3종 경기에서 안장 위치의 생체 역학적 최적화와 관련 성능을 향상시켜줍니다. 우리는 항상 시장에서 얻은 최신 결과를 당사의 사양에 적용하여 고객이 당사 제품의 최대 혜택을 누릴 수 있도록 노력합니다.
-
콘텐츠 로드 중
