






Aeroad CF SLX 7 Di2 C46
₩ 5,459,000
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초월적인 효율의 초경량 에어로드 CF SLX 프레임에 바람을 가르는 시마노 카본 휠과 시마노의 유명한 Di2 전자식 변속 기술이 결합된 이 에어로 자전거는 언제든 레이스에 출전할 수 있습니다.
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무게:
7.88 kg
무게무게는 M(미디엄) 사이즈 프레임이 기준입니다.
- 재질: 카본
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자전거는 95% 조립된 상태로 도착합니다. 조립에 필요한 공구 및 간단한 설명도 포함되어 있습니다. 특별한 기술이 필요하지 않습니다.
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이것이 퀄리티에 대한 우리의 약속입니다. - 만약 고객님께서 100% 만족하시지 못하시다면, 우리도 행복하지 않을 것입니다.
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Aeroad CF SLX 7 Di2 C46 하이라이트

펠로톤 퍼포먼스
펠로톤을 선도하는 에어로드 CFR과 동일한 에어로다이나믹을 자랑하는 에어로드 CF SLX는 세계에서 가장 효율적인 레이스 자전거의 하나이자 진정한 공기역학적 걸작입니다. 에어로드 CF SLX 프레임은 높은 수준의 레이싱에서 요구하는 무게 대비 강성을 제공하기 위해 새로운 첨단 카본 레이업으로 제작되었으며, 월드 챔피언십에서 우승한 이전 세대 에어로드 CFR과 동등한 퍼포먼스를 발휘합니다.
Accessories shown here are sold separately. Buy the products here.
퍼포먼스 적응형 콕핏 에코시스템
에어로드의 교체식 드롭을 사용하여 상체를 보다 세운 편안한 자세에서 낮고 에어로한 자세로 순식간에 콕핏 세팅을 변경할 수 있습니다. 에어로드는 보다 균형 잡힌 클래식 드롭을 표준으로 사용하며, 애프터마켓 옵션인 더 좁은 에어로 드롭으로 더 긴 유효 리치에 프로 감각의 컴팩트하고 공격적인 라이딩 자세를 선택할 수 있습니다. 에어로드의 통합형 TX25 비상용 비트를 사용하면 몇 분 만에 교체할 수 있습니다.

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다재다능한 조절식 카본 콕핏
교체식 드롭만 아니라 캐니언의 획기적인 CP0048 에어로콕핏은 더 넓은 범위의 정밀한 핏 조절과 용품 통합 옵션을 제공합니다. 20mm 높이와 50mm 너비로 핏을 정밀하고 빠르게 조정할 수 있으며, 절단할 필요가 없습니다. 또한 새로운 기어 그루브 인터페이스는 에어로 바부터 컴퓨터 마운트(별도 구매)까지 다양한 액세서리를 빠르게 장착할 수 있는 확실한 플랫폼을 제공합니다.

에어로 싯포스트 설계의 표준
편안함과 효율성이 만났습니다. 첨단 풍동 기술을 사용하여 설계한 새로운 에어로드의 싯포스트는 자유로운 속도 향상을 위해 와트수를 절감합니다. 여기에 독립적인 셋백 및 틸트 조정에 100mm 높이 조절(사이즈 XS~2XL)이 가능한 덕분에 완벽한 라이딩 자세를 쉽게 찾아 간편하게 조절할 수 있습니다.

유지보수가 거의 필요 없는 헤드셋 베어링
도로 위에서 보내는 시간을 늘리고 자전거 매장에서 보내는 시간은 줄이세요. 향상된 실링과 고급 스테인리스 스틸 베어링을 조합한 에어로드의 헤드셋은 수분과 먼지를 효과적으로 차단하여 유지 보수가 거의 필요 없는 부드러운 조향이 가능합니다. 파리-루베와 같은 가장 혹독한 환경의 레이스에서 수백 킬로미터를 달려도 이 실링은 맡은 임무를 감당할 수 있습니다.

모든 조절에 사용할 수 있는 통합형 공구
Aeroad의 탈착식 쓰루액슬 레버는 자전거의 거의 모든 나사에 맞는 TX25 공구로도 사용할 수 있으며, 사용하지 않을 때는 클립으로 휠에 깔끔하게 고정할 수 있습니다. 라이딩 중 긴급한 조절이 필요할 때 사용할 수 있는 간편한 공구입니다.
참고: 이 공구는 긴급한 조절에만 사용해야 합니다. 사용자는 공구로 볼트를 조일 때 지정된 토크 값을 따라야 할 책임이 있습니다.
참고: 이 공구는 긴급한 조절에만 사용해야 합니다. 사용자는 공구로 볼트를 조일 때 지정된 토크 값을 따라야 할 책임이 있습니다.
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프레임
-
프레임
- Canyon Aeroad CF SLX
- 4세대 에어로드 프레임은 펠로톤을 선도하는 에어로다이나믹과 견고함을 강화한 개선된 카본 레이업이 결합되었습니다.
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 타이어 클리어런스: 32 mm
- 소재: 카본
- 무게: 1,050 g
-
포크
- Canyon FK0137 CF Disc
- 최첨단 CFD 기술을 사용하여 형상을 완성한 에어로 포크입니다. 밀폐형 실링 헤드셋과 티타늄 베어링 시트로 내구성과 부드러움을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다.
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 포크 스티어 튜브 직경: 1 1/8"
- 타이어 클리어런스: 32 mm
- 소재: 카본
- 무게: 407 g
구동계
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
리어 드레일러
- Shimano 105 Di2
- 무게: 301 g
-
프론트 드레일러
- Shimano 105 Di2 FD-R7150
- 무게: 138 g
-
카세트
- Shimano 105 R7101 11-34 12s
- 스프라켓 개수: 12
- Übersetzung: 11-34
-
크랭크
- Shimano 105 R7100 4iiii Precision Powermeter 3
- Apple ‘나의 찾기’와 호환
- 체인링 수: 2
-
버텀 브라켓
- Token Ninja Lite BB4124
- 바텀 브라켓 표준: PF 86,5
- 무게: 85 g
-
체인
- 시마노 CN-M7100 12단
브레이크
-
브레이크 레버
- SBL SHIM R7170 1000 LF 160 FM JKITE FIN
- 무게: 434 g
-
브레이크 레버
- Shimano 105 R7170 Di2
-
브레이크 로터
- Shimano Ultegra RT-CL800
- 크기: 140 mm
- 무게: 95 g
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브레이크 로터
- Shimano Ultegra RT-CL800
- 크기: 160 mm
- 무게: 112 g
휠
-
프론트 휠
- Shimano WH-RS710 C46 TL
- 액슬 크기: 12x100 mm
- 로터 마운트: 센터락
- 림 높이: 46 mm
- 내부 폭: 21 mm
- 림 소재: 카본
- 무게: 880 g
-
리어 휠
- Shimano 105 RS 710 C46 TL
- 액슬 크기: 12x142 mm
- 로터 마운트: 센터락
- 림 높이: 46 mm
- 프리 허브: 시마노 Hyperglide HG
- 내부 폭: 21 mm
- 림 소재: 카본
- 무게: 930 g
-
타이어
- Continental GP 5000 S TR
- 폭: 25mm
- 무게: 246 g
-
타이어
- Continental GP 5000 S TR
- 너비: 28mm
- 무게: 283 g
-
쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle
- 액슬 크기: 12x142 mm
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쓰루액슬
- DT Swiss Through Axle
- 액슬 크기: 12x100 mm
콕핏
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콕핏
- CP0048
- 교체형 드롭이 장착된 원피스 카본 콕핏으로 절단 없이 20mm 높이 및 50mm 너비 조절이 가능합니다.
- 소재: 카본
- 무게: 223 g
-
핸들바 테이프
- Canyon Ergospeed Gel
- 프리미엄, 고품질에 편안한 감각의 그립감이 뛰어난 튼튼한 바 테이프.
- 색상: black
안장
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안장
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
- 너비: 130mm
- 성별: 남녀공용
- 최대 라이더 무게: 100 kg
- 무게: 181 g
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시트포스트
- Canyon SP0077
- 조절이 간편한 싯포스트입니다. 독립적인 셋백과 틸트 조절이 가능한 새로운 클램프가 적용되었습니다.
- 셋백: -10 mm
- 소재: 카본
- 무게: 160 g
-
안장 클램프
- Canyon EP2352-01 Saddle Clamp for saddles with 7x7 mm steel rails
액세사리
-
페달
- 미포함
-
매뉴얼 및 액세서리
- 캐니언 툴 케이스
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Assembly Paste
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Torque Wrench
-
매뉴얼 및 액세서리
- Canyon Aeroad Quickstartguide
-
매뉴얼 및 액세서리
- CAYN SMALL BOX 2.0
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신장 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
안장 높이 in mm
(a)
|
598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
시트튜브 길이 in mm
(b)
|
441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
탑 튜브 길이 in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
헤드튜브 길이 in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
헤드튜브 각도
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
시트튜브 각도
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
체인스테이 길이 in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
휠베이스 길이 in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
스택 in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
리치 in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
스텐드-오버 높이 in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
버텀 브라켓 옵셋 in mm
(l)
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
유효 스택: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수직 거리 자세히 알아보기
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
유효 리치: 바텀 브라켓과 손 위치 사이의 수평 거리 자세히 알아보기
|
517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
스페이서 in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
콕핏 치수 in mm
|
80 - [370-420] | 90 - [370-420] | 90 - [370-420] | 100 - [370-420] | 110 - [370-420] | 110 - [370-420] | 120 - [370-420] |
크랭크암 길이 in mm
|
165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
체인링 사이즈
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
시트포스트 길이 in mm
|
275 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 |
최대 시트포스트 조절 높이 in mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
최저 시트포스트 조절 높이 in mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
휠 사이즈
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
스페이서 in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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Aeroad CF SLX 7 Di2 C46 지원 정보
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자전거 구분
이 카테고리의 바이크 제품들은 포장된 길에서 사 용하도록 제작되었습니다. 이러한 길에서는 바퀴 가 노면과 계속해서 접촉을 유지하게 됩니다. 레 이싱바나 플랫바가 장착된 로드 바이크, 철인 3 종 자전거 또는 타임 트라이얼 자전거가 대부분 이에 속합니다. 최대 허용무게는 라이더와 수하물, 그리고 바이크를 합쳐 120kg을 초과하여서는 안 됩니다. 그리고 이 최대 허용무게는 상황에 따라서 부품 제조사들의 이용 권장사항을 통해 더욱 제한 될 수 있습니다. 하지만 본 카테고리 가운데 캔틸레버 브레이크 또 는 디스크 브레이크가 장착된 사이클로 크로스 및 그래블 바 이크 모델에서는 예외가 인정됩니다. 본 모델의 경 우 자갈길 및 오프로드 주행로에서 필요한 추가적 인 특성을 고려하여 설계된 것으로서 이러한 주행 로 상에서는 15 - 20 cm정도 노면의 고저가 나 타나기 때문에 바이크 타이어가 접지력을 상실하 게 됩니다.
고지 사항
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