Jak wybrać odpowiedni rower do bikepackingu: Kompletny przewodnik dla kupujących

Rowery bikepackingowe to maszyny oferujące swobodę. Idealne do swobodnego odkrywania lub ucieczki na łono natury. Ale czym dokładnie jest bikepacking? Co sprawia, że rower jest dobry do bikepackingu? I który zestaw bikepackingowy jest dla ciebie najlepszy? 

Bikepacking to bardziej przygodowe, terenowe podejście do tradycyjnej jazdy turystycznej. Opiera się on na użyciu przypinanych lub przykręcanych toreb do przewożenia bagaży na rowerze. Są one o wiele trwalsze, lżejsze i bezpieczniejsze niż bagażniki i sakwy, które mogą się poluzować; dzięki temu jazda po nierównym terenie, a nawet przenoszenie roweru, stają się o wiele łatwiejsze i bezpieczniejsze. 

Wydarzenia bikepackingowe mogą obejmować epickie testy wytrzymałościowe, takie jak górski Tour Divide z Kanady do Meksyku, wyścigi Jedwabnym Szlakiem i w Górach Atlas w Azji i Afryce lub Highland Trail 550 w Szkocji. Ale bikepacking może być też po prostu przyjacielską próbą, zaledwie kilka kilometrów od domu. 

Wielu bikepackerów tworzy własne przygody, korzystając z opublikowanych tras lub po prostu pedałując i obserwując, dokąd zaprowadzi ich rower. Zasadniczo radość z bikepackingu polega na tym, że nie ma żadnych zasad ani ograniczeń, a najlepsze rowery bikepackingowe również nie będą cię ograniczać.  

Wybór najlepszego roweru bikepackingowego zależy w dużej mierze od tego, gdzie i jak chcesz podróżować. Od dróg asfaltowych i ścieżek rowerowych po alpejski singletrack – znajdziesz rower dla każdego terenu i stylu jazdy. 

Nie musisz ograniczać się do jednego terenu. Rowery Canyon są tak wszechstronne, że obejmują wiele scenariuszy bikepackingu. Jednakże, aby znaleźć najlepszy dla siebie rower do bikepackingu, musisz zdecydować, po jakim terenie najczęściej jeździsz. 

Rowery szutrowe są najlepszym wyborem do bikepackingu, gdy jeździsz głównie w mieszanym terenie - nieutwardzone ścieżki, szutrowe trasy i okazjonalny pasek asfaltu. Łączą one wydajność roweru szosowego z wytrzymałością roweru górskiego. Ta równowaga sprawia, że są to świetne rowery bikepackingowe. 

Canyon Grail to idealny rower bikepackingowy, jeśli kochasz szybkość, ale nie chcesz poświęcać możliwości terenowych. Dzięki innowacyjnej konstrukcji kokpitu i możliwości montażu aerodynamicznych toreb uzyskasz maksymalną wydajność podczas wycieczek. Grail jest dostępny w różnych specyfikacjach, od Grail CF przez Grail SLX po najwyższej klasy Grail CFR. 

Jeśli szukasz najlepszego wszechstronnego roweru bikepackingowego, Grizl to najlepszy wybór. Opracowaliśmy go specjalnie dla nieograniczonych przygód, oferując ogromny komfort nawet na długich dystansach. Modele Grizl OG (oryginalne modele ze standardową kierownicą) są idealne na wycieczki jednodniowe i lekkie wycieczki wielodniowe. Na wyprawy seria Grizl Escape jest dostępna jako rozszerzenie modeli CF, opcjonalnie ze zintegrowanym oświetleniem, opcjami widelca amortyzowanego i jeszcze większą liczbą punktów mocowania toreb bikepackingowych. 

Co sprawia, że te rowery szutrowe są idealne do bikepackingu? Mieszczą opony o szerokości do 50 mm (czasami nawet opony MTB), mają wiele punktów mocowania zestawu bikepackingowego i oferują zrelaksowaną, ale sportową geometrię. Siedzisz bardziej prosto niż na rowerze szosowym, ale możesz pedałować wydajniej niż na rowerze górskim. Dlatego rowery szutrowe są idealnie przystosowane na długie dni w siodełku. 

Nie wiesz, jaka konfiguracja roweru szutrowego jest dla ciebie odpowiednia? Nasz przewodnik po zakupach rowerów szutrowych wyjaśnia różnice między naszymi modelami, dzięki czemu możesz jeździć bez obaw, wiedząc, że dokonałeś właściwego wyboru.

Rowery górskie są najlepszym wyborem do bikepackingu, gdy trasa składa się głównie z trudnych singletracków, technicznych ścieżek górskich i wymagającego terenu. Zapewniają maksymalną kontrolę, przyczepność i komfort zawieszenia nawet przy dużych obciążeniach. 

Exceed to lekki hardtail do jazdy przełajowej, idealny do szybkich przygód w trakcie bikepackingu. To sprawdzony w wyścigach rower, który pozostaje zwinny i zwrotny nawet po pełnym obciążeniu sprzętem do bikepackingu. Jego niska masa i wydajne 29-calowe koła sprawiają, że jest to idealny wybór do alpejskich bikepackingów. 

Jeśli szukasz większego skoku i wszechstronności, wybierz Grand Canyon - wszechstronny rower do bikepackingu. Oferuje 120 mm przedniego zawieszenia, wiele punktów mocowania toreb i akcesoriów, a także możliwość montażu tylnego bagażnika rowerowego. 

Ogromną zaletą rowerów górskich do bikepackingu jest to, że możesz jeździć na trasach, które byłyby niemożliwe do opanowania w innych rowerach. Pokryte korzeniami ścieżki, piargi, strome podjazdy o luźnych nawierzchniach – wszystko to pewnie opanujesz dzięki MTB. Szersze opony ze specjalnie zaprojektowanymi wzorami bieżników zapewniają ogromną przyczepność, trakcję i komfort, zwłaszcza podczas przewożenia ciężkich ładunków. 

Rowery turystyczne są najlepszym rozwiązaniem do bikepackingu, jeśli głównie podróżujesz po utwardzanych drogach, ścieżkach rowerowych i czasami po szutrze. Łączą one codzienną praktyczność z możliwościami turystycznymi i czasami są wyposażone w błotniki i systemy oświetleniowe. 

Rowery elektryczne Pathlite:ON zapewniają kolarzom poszukującym tej samej wszechstronności dodatkowe wsparcie silnika. Oferują wyprostowaną pozycję do jazdy, szersze opony, tylne bagażniki i systemy oświetleniowe. Dzięki mocnemu wspomaganiu silnika Bosch Performance Line są one szczególnie przydatne podczas dłuższych wycieczek z dużą ilością bagażu.

Początkowo korzystanie z rowerów szosowych do bikepackingu może wydawać się niezwykłe. Są one jednak dobrym wyborem do niektórych zastosowań. Na przykład, jeśli twoje trasy biegną głównie po asfalcie – jak w przypadku długodystansowych wycieczek drogowych lub przepraw przez Alpy na utwardzonych przełęczach – wówczas rower szosowy oferuje niezrównaną wydajność. 

Rower szosowy Endurace idealnie nadaje się do bikepackingu. Zrelaksowana geometria zapewnia wygodniejszą pozycję do jazdy niż typowy rower wyścigowy, a możliwość zamontowania opon o szerokości do 35 mm zapewnia komfort nawet na lekko wyboistym asfalcie. Na przykład Endurace AllRoad oferuje kilka punktów mocowania, dzięki czemu jest gotowy na wycieczki. 

Co sprawia, że rowery szosowe są tak atrakcyjne na niektóre wycieczki rowerowe? To proste: Są one znacznie szybsze i bardziej wydajne na asfalcie niż inne rowery. Na długich odcinkach asfaltowych, takich jak kultowy szlak Tuscany Trail lub podobne klasyczne trasy rowerowe, na rowerze szosowym zrobisz znacznie szybsze postępy i będziesz potrzebował mniej wysiłku. 

Bikepacking robi to, co obiecuje: Spakuj rower i ruszaj! Ilość rzeczy, jaką zabierasz, zależy wyłącznie od ciebie, podobnie jak to, jak luksusowe będą twoje noclegi. 

I chociaż możesz przeżywać przygody na każdym rowerze, bez względu na to, jakich toreb użyjesz, zapewne oczekujesz fachowej porady odnośnie tego, na co zwracać uwagę podczas wyboru idealnego roweru do jazdy przygodowej.  Więc co dokładnie odróżnia rower bikepackingowy od takiego do codziennej jazdy? 

Koła i opony, będące punktem styku roweru z podłożem, mają ogromny wpływ na twoje doświadczenie pod względem prędkości, bezpieczeństwa i komfortu jazdy rowerem. 

Jeśli głównie trzymasz się drogi, opony szosowe 30+ mm to najszybsza opcja efektywnej jazdy. Wybierz oponę z pewną ochroną przed przebiciami, zamiast wybierać najlżejszą, czystą gumę wyścigową, jaką możesz znaleźć. Przecież nie da się jechać "na pełnej prędkości" z przebitą oponą.  

Opony do rowerów szutrowych o szerokości 40–50 mm zapewniają doskonałą równowagę między łatwością toczenia a wystarczającą przyczepnością, aby zapewnić bezpieczeństwo i wyprostowaną postawę podczas jazdy po luźnych i nierównych nawierzchniach. Jeśli pilnujesz czasu, opony o szerokości 40 mm toczą się szybko, są szybkie i mają przewagę aerodynamiczną, dlatego są standardowo montowane w naszych rowerach Grail do wyścigów szutrowych / szybkiego bikepackingu 

Z drugiej strony, w naszym rowerze terenowym Grizl Escape zamontowaliśmy wytrzymałą oponę 45 mm typu overland, a w wersji nastawionej na rozrywkę, Grizl OG otrzymuje zestaw gum o większej przyczepności i szerokości 45 mm. Wszystkie rowery Grizl przyjmują opony o szerokości do 54 mm, dzięki czemu są kompatybilne z wieloma kołami 29 cali do rowerów górskich i oferują maksymalną kontrolę w terenie. 

Jeśli jednak wiesz, że większość czasu będziesz spędzać poza wyznaczonymi trasami, na ścieżkach górskich i singletrackach, wówczas rozsądniej będzie zdecydować się na pełnoprawny rower górski i standardowo wyposażyć go w szersze opony. Nasze rowery Exceed i Grand Canyon są wyposażone w szybkie, ale stabilne opony o wymiarach 29 x 2,25 cala, a także opony o wymiarach do 29 x 2,4 cala, co zapewnia dodatkowy komfort i kontrolę. 

Jeśli chodzi o rozmiar kół, większe rozmiary zawsze toczą się lepiej i płynniej, więc 700c / 29 cali to dobry wybór. Dzieje się tak, ponieważ podstawowe prawa fizyki sprawiają, że każda nierówność na szlaku jest proporcjonalnie mniejsza. W niektórych z naszych najmniejszych rowerów znajdziesz koła 27,5 cala / 650b, które pomagają zachować idealne dopasowanie i prowadzenie 

Bardziej zaawansowana technologia produkcji oznacza, że materiał ramy nie jest już poważnym problemem, jak kiedyś, ale każdy sposób na wyprodukowanie roweru ma swoje zalety i wady. 

Ramy z włókna węglowego to najlżejszy i najmocniejszy wybór dla wszystkich naszych flagowych rowerów bikepackingowych i przygodowych. Nasi zawodnicy i poszukiwacze przygód z całego świata wielokrotnie dowiedli, jak bardzo są one wytrzymałe. Ramy karbonowe również można naprawiać, ale trzeba zachować większą ostrożność, aby ich nie zgnieść lub nie rozbić niż w przypadku ram stalowych. 

Rama ze stopu metali lekkich to najlepszy wybór dla wytrzymałych i niedrogich ram we wszystkich liniach rowerów Canyon. Są również w stanie wytrzymać nieco więcej (fruwające kamienie, transfery na dachu samochodu) niż ramy z włókna węglowego. Aluminium ma jednak jedną wadę: jeśli wgniecenia są zbyt duże lub znajdują się w obszarze poddawanym dużemu naciskowi, takiej ramy nie można bezpiecznie naprawić. Jeśli chodzi o naprawę ramy, włókno węglowe ma przewagę. 

Nie koncentruj się jednak tylko na materiale ramy. Limit wagi ramy i gwarancja oferowana przez producenta są zawsze najważniejszymi rzeczami, które należy wziąć pod uwagę, szczególnie podczas wyboru roweru bikepackingowego, który zamierzasz obładować i polegać na nim przez długi czas. 

Długie dni, zapakowane rowery i strome podjazdy oznaczają, że niższe przełożenia są prawdziwą pomocą podczas bikepackingu. Dlatego też przekładnie z pojedynczą tarczą łańcuchową, a nie z podwójną, jak w rowerach szosowych, stają się domyślnym wyborem. Większość zestawów gravelowych łączy obecnie tarczę łańcuchową z 40 zębami i największą zębatkę z tyłu z 42 lub 44 zębami.  

Taki zakres przełożeń pozwoli Ci bez problemu pokonać większość podjazdów, ale jeśli wiesz, że regularnie będziesz pokonywać naprawdę trudne odcinki, rozważ przełożenia "Mullet" w stylu MTB. "Przekładnia typu Mullet" w rowerach szutrowych często składa się z gravelowej tarczy z 40 zębami, która łączy się z większą tylną zębatką (51 lub 52 zęby). Aby jednak umożliwić maksymalne okiełznanie terenu, rower górski z tarczą łańcuchową o 32 zębach i tylną zębatką o maksymalnej liczbie zębów 51 lub 52, pozwoli ci pokonywać większość podjazdów bez walki. 

Widelce amortyzowane były kiedyś przeznaczone tylko do rowerów górskich, ale coraz więcej rowerzystów szutrowych używa teraz widelców amortyzowanych o krótkim skoku. Te widelce szutrowe mają tylko 30-40 mm skoku, ale to wystarczy, aby zapewnić duży komfort i kontrolę, gdy robi się ciężko. Zdziwisz się również, o ile szybciej możesz jechać bez zapadania się, nawet na podjazdach. Dodatkowa kontrola może zrekompensować dodatkową wagę amortyzowanego widelca. Szybsza jazda i mniejsze zmęczenie to zawsze są plusy - szczególnie jeśli długie i dzikie przejażdżki są tym, czego szukasz. 

Zarówno nasze modele Grail, jak i Grizl są teraz wyposażone w opcje widelca Canyon X DT Swiss, który jest całkowicie zintegrowany pod względem aerodynamiki i kontroli kierownicy. Nasze rowery MTB Exceed i Grand Canyon są standardowo wyposażone w widelce o skoku 100 i 120 mm zapewniające pełną kontrolę. 

Przyjrzyj się spersonalizowanym konstrukcjom do bikepackingu, a zobaczysz wszelkiego rodzaju przykręcane lemondki, które zapewniają prędkość aerodynamiczną i dodatkowe pozycje dla dłoni/ładunku. Zauważyliśmy ten fakt i stworzyliśmy dla naszych rowerów dwa specjalne kokpity szutrowe/bikepackingowe.  

Stworzone do wyścigów rowery Grail są wyposażone w system Double Drop, który ma mocowania umożliwiające bezproblemowe dodawanie przedłużek aerodynamicznych, modułów GPS i innego sprzętu. Rowery Grizl Escape otrzymują naszą radykalną kierownicę Full Mounty, która wykorzystuje pętlę z przodu popularnych kierownic bikepackingowych i wbudowuje konstrukcję również w mostek. Daje to o wiele większy wybór pozycji dłoni, dzięki czemu górna część ciała jest zrelaksowana, a dłonie wypoczęte. Kokpit Full Mounty zapewnia również dużo więcej miejsca do montowania toreb (stworzyliśmy jedną specjalnie dla tej kierownicy), a także świateł, modułu GPS itp.  

Wiele pozycji dłoni i węższa, bardziej aerodynamiczna pozycja jazdy dają rowerom szutrowym przewagę nad rowerami MTB. W razie potrzeby możesz również dodać przykręcane przedłużenia do płaskich kierownic. 

Torby rowerowe są tym, co odróżnia bikepacking od turystyki rowerowej. Są lekkie, kompaktowe, wytrzymałe i sprawiają, że rower jest łatwiejszy w obsłudze na trudnych szlakach.  

Torby podsiodłowe stanowią podstawę większości systemów bagażowych, ponieważ zapewniają korzyści aerodynamiczne i świetnie nadają się do przewożenia dużych bagaży na wypad z noclegiem. Rolki na kierownicę są również dobre dla lekkich i nieporęcznych bagaży, ale nie przeciążaj ich, ponieważ może to wpłynąć na sterowność i prowadzenie roweru. 

Torby na górną rurę, małe torby na kierownicę lub torby na ramę są naprawdę przydatne na rzeczy, które potrzebujesz mieć pod ręką, takie jak przekąski, telefon i narzędzia. Torby na widelec są najlepszym miejscem do umieszczania ciężkich przedmiotów, ponieważ ich niskie umiejscowienie może pomóc w stabilizacji roweru. Torby montowane na widelcu nie są jednak aerodynamiczne i chociaż możesz dostać rękawy na widelce szutrowe Canyon RIFT, nie będą one pasować do amortyzowanych widelców MTB. 

Wreszcie, wewnętrzne schowki bagażowe LOAD (w ramie) pozwalają na przewożenie niezbędnego sprzętu wewnątrz wielu najnowszych ram rowerowych Canyon.

Te uchwyty są najbezpieczniejszym rozwiązaniem dla koszyków na bidony i bagaże, a także zapobiegają zarysowaniu lakieru przez torby i paski.  Mimo to, zabezpieczenie lakieru poprzez nałożenie samoprzylepnej folii żelowej lub taśmy to zawsze dobry pomysł na przygody.  

Na koniec nie zapomnij, że możesz przenosić rzeczy również na swoim ciele. Kamizelka taka jak ta powstała we współpracy Canyon X Millet SHARP to świetny sposób na trzymanie napoju i niezbędnych rzeczy w zasięgu ręki, dzięki czemu możesz zachować nawodnienie w tempie wyścigowym. 

Światła są niezbędne do bikepackingu, jeśli chcesz kontynuować przygodę lub po prostu rozbić obóz po zmroku. Podobnie jak w przypadku kierownicy, istnieje wiele opcji przykręcanych lamp rowerowych, które można dodać do każdego roweru. Jeśli chodzi o moc, zalecamy co najmniej 1000 lumenów maksymalnej mocy do pewnej jazdy po technicznych szlakach terenowych. Podczas jazdy prostszymi trasami i przy wolniejszych prędkościach wystarczy 500 lumenów. 

Nowoczesne, autonomiczne lampy LED zapewniają doskonały czas pracy, wiele trybów i wyświetlacze baterii, co zapewnia inteligentne zarządzanie zasilaniem. Jeśli szukasz niekończącego się oświetlenia, systemy zasilane dynamem generują światło podczas pedałowania - choć niektóre wyłączają się po zatrzymaniu.

Dlatego do naszych najnowszych rowerów szutrowych Grizl opracowaliśmy system ECLIPS. Łączy ultrawydajny SON dynamo z mocnymi światłami Lupine, wewnętrznym akumulatorem i inteligentną jednostką BlackBox, która przechowuje energię podczas jazdy. Nadal będziesz mieć światło podczas postoju, możesz nawet ładować swoje urządzenia za pomocą wbudowanego portu USB-C – idealne do życia poza siecią.

Niezależnie od używanego systemu, nie zapomnij zamontować czerwonego tylnego światła o wysokiej widoczności, aby upewnić się, że jesteś bezpieczny w ruchu drogowym i używać go jako zapasowego światła w trakcie biwakowania lub naprawiania usterek mechanicznych. Możesz też wziąć zapasową latarkę, żeby gotowany makaron nie świecił na dziwny kolor. 

Koszt roweru do bikepackingu może być różny, jednak nie musisz wydawać tysięcy, żeby zacząć uprawiać tę dyscyplinę — możesz spróbować swoich sił w bikepackingu dysponując niewielkim budżetem.. Warto jednak wziąć pod uwagę długoterminowe zalety roweru wyższej jakości. Różne funkcje i charakterystyki dostępne są w różnych przedziałach cenowych. 

Dla początkujących bikepackingowców dostępne są solidne opcje we wszystkich kategoriach rowerowych w segmencie cenowym poniżej 1 500 €. Tutaj znajdziesz głównie ramy aluminiowe, mechaniczne grupy osprzętu i niezawodne komponenty. Poniższe modele oferują kilka odpowiednich wersji bikepackingowych w tym segmencie cenowym: 

• Rowery gravelowe: Aluminiowe modele Grizl, takie jak Grizl 5, są idealnym punktem wejścia do jazdy gravelowej i bikepackingu. Dzięki zrównoważonej geometrii i wytrzymałej konstrukcji są gotowe zarówno na przygodowe przejażdżki, jak i codzienne eksploracje.
• Rowery górskie: Grand Canyon jest dostępny w kilku wersjach terenowych, które pasują do tego przedziału cenowego. Wszystkie warianty Grand Canyon mają hydrauliczne hamulce tarczowe, solidne ramy aluminiowe i punkty mocowania toreb bikepackingowych. 
• Rowery all-roadowe: Endurace AllRoad łączy komfort wytrzymałościowy z wszechstronnością na każdym szlaku, dzięki czemu jest idealnym towarzyszem do bikepackingu na różnych nawierzchniach.

W tym przedziale cenowym znajdziesz niezawodne, dobrze działające komponenty, choć nie są to części najwyższej jakości, stosowane w modelach premium. Oznacza to, że otrzymujesz nieco większą wagę, mechaniczną zmianę biegów zamiast elektronicznej oraz zazwyczaj aluminiową, a nie karbonową ramę. Dla początkujących rowerzystów i okazjonalnych wycieczek jest to idealne rozwiązanie. Najważniejszym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy zakupie, jest to, że rower działa niezawodnie i czujesz się komfortowo, jeżdżąc nim.

Klasa cenowa między 1 500 € a 3 000 € jest idealny na ambitny bikepacking:

• Rowery gravelowe: W tym segmencie znajdziesz kilka modeli Grail i Grizl. Oferują lekkie ramy z włókna węglowego, mechaniczne grupy osprzętu (w tym SRAM Apex lub Shimano GRX) i solidne koła. Te rowery są stworzone na długie dystanse, dzięki czemu możesz łatwo jeździć na wielodniowe wycieczki. Jeśli jesteś rozdarty między dwoma rowerami szutrowymi, nasze porównanie modeli Grail i Grizl pomoże ci w podjęciu decyzji. 
• Rowery górskie: Podstawowe modele Exceed, lekkie, karbonowe rowery typu hardtail, sprawdzają się doskonale zarówno na szlakach, jak i na długich dystansach. Modele z niezawodną specyfikacją Shimano SLX i amortyzowanymi widelcami Fox zapewniają wszystko, czego potrzebujesz w trudnym terenie. 

W tym zakresie cenowym znajdziesz wiele wydajnych rowerów bikepackingowych, które oferują lżejszą ramę z włókna węglowego dla większego komfortu, płynniejszą i trwałą zmianę przełożeń z wysokiej jakości grup osprzętu oraz bardziej wydajne, wytrzymałe zestawy kół na długie dni na siodełku. Te zalety przekładają się na zauważalnie lepsze wrażenia z jazdy na długich trasach. Jeśli regularnie planujesz wycieczki bikepackingowe i poważnie traktujesz swoje hobby, rowery z tej klasy cenowej są mądrą inwestycją. 

W segmencie premium od 3 000 € otrzymujesz rowery bikepackingowe z najlepszych materiałów, z najlżejszymi komponentami i najbardziej innowacyjnymi technologiami. Te rowery są przeznaczone na wymagające wycieczki, zawody i ekstremalne przygody. Niektóre z opcji na nieograniczone przygody: 

• Niektóre modele Grizl CF ESC oferują zintegrowane oświetlenie ECLIPS, elektroniczną zmianę biegów i innowacyjny kokpit Full Mounty – kompletny pakiet do samowystarczalnego bikepackingu. Modele z amortyzowanymi widelcami RIFT zapewniają jeszcze większy komfort w trudnym terenie i jeszcze bardziej zacierają granicę z rowerami górskimi. 
• Grail CF SLX ze SRAM Force XPLR to nasz rekomendowany model do bikepackingu zorientowanego na wyścigi. Grail CFR, na przykład z zestawem kół SRAM RED XPLR AXS i Zipp 303, jest naprawdę lekki (od 7,5 kilograma), a tym samym jest jednym z najszybszych dostępnych rowerów szutrowych. 

Za cenę premium otrzymujesz najwyższą jakość materiałów, minimalną wagę, elektroniczne grupy osprzętu z idealną precyzją i zintegrowane rozwiązania, takie jak oświetlenie i funkcje aerodynamiczne. Jeśli bierzesz udział w wyścigach bikepackingowych, jeździsz na bardzo dużych dystansach lub po prostu chcesz mieć najlepszy sprzęt, te rowery bikepackingowe są warte swojej ceny. 

Pamiętaj, ta zasada dotyczy nawet tego segmentu: najdroższy rower nie sprawi automatycznie, że staniesz się lepszym bikepackerem. Doświadczenie, trening na długich dystansach i odpowiednie planowanie trasy są równie ważne. 

Mamy nadzieję, że wszystko, co przeczytałeś na tym blogu, pomoże ci poznać rowery i sprzęt, dzięki którym przeżyjesz wymarzoną przygodę rowerową.  

Lata wypraw rowerowych w dzicz – albo w okoliczne lasy – nauczyły nas, że najlepsze przygody to często te niezaplanowane. Zgubienie szlaku, które prowadzi do nowych, niesamowitych miejsc. Rozwiązane problemy, które ujawniają talenty i wytrwałość, o których nigdy nie wiedziałeś. Wspinaczki z wysiłkiem, wyczerpujące lądowanie w krzakach i napady głodu, których nienawidzisz w danej chwili, ale które później sprawią, że będziesz wyć ze śmiechu..  

Niezależnie od tego, czy jeździsz samotnie, znajdujesz nowych przyjaciół na szlaku, czy wzmacniasz relacje przez całe życie dzięki wspólnej przygodzie, pamiętaj o jednej rzeczy: Niezależnie od tego, jaki sprzęt lub rower wybierzesz, wszystko będzie w porządku. Po prostu bądź otwarty na wszystkie możliwości, jakie oferuje bikepacking i naprawdę ciesz się jazdą!