Poradnik zakupowy MTB

Radość obcowania z naturą, ciągłe przekraczanie własnych granic, a może jedno i drugie? Rower górski (MTB) to mieszanka doskonała. Te przeznaczone do jazdy w terenie rowery są gotowe na każdą przygodę poza asfaltem i ruchliwymi drogami. Ich popularność nie wzięła się znikąd - wraz z stale rosnącą liczbą specjalnie przygotowanych szlaków i parków rowerowych z wyciągami i pumptrackami, MTB to czysty fun!

Na przestrzeni ostatnich lat świat rowerów górskich rozkwitł jak nigdy dotąd, czego efekty widoczne były szczególnie w czasie pandemii: kiedy podróżowanie za granicę nie wchodziło w grę, wycieczki rowerowe i szaleńcze rajdy po szlakach stanowiły świetny sposób na zorganizowanie czasu wolnego poza domem.

Jeśli właśnie rozważasz kupno swojego pierwszego roweru górskiego, to szczerze Ci zazdrościmy. Tylko ostrożnie! Ten mały zakup może bezpowrotnie odmienić Twoje życie, przewrócić Twoją rutynę dnia codziennego do góry nogami i sprawić, że będziesz - gwarantujemy, że przynajmniej odrobinę - szczęśliwszy. Gotowy?

Kolarstwo górskie to coś więcej niż tylko kolejna forma transportu: im bardziej się w nie angażujesz, tym bardziej uświadamiasz sobie, że MTB to sposób życia. Rower górski zabierze Cię w miejsca tak odległe, że nigdy nie dotarłbyś do nich pieszo, a tym bardziej samochodem. Możesz poszukać granic swojej wytrzymałości, albo, jeśli akurat właśnie tego potrzebujesz, wyciszyć się i odpocząć podziwiając widoki.

Na pierwszy rzut oka, szeroka gama modeli z różnych grup i kategorii może sprawić, że znalezienie odpowiedniego roweru dla siebie będzie wydawać się trudne. Dlatego też chcemy zaoferować kilka porad i wyjaśnić najpopularniejsze kategorie rowerów MTB, aby pomóc Ci znaleźć rower idealny dla Ciebie i Twojego stylu.

Co to jest hardtail? Co musisz wiedzieć o rowerach z pełnym zawieszeniem? Co to tak właściwie jest skok zawieszenia i jaki jest odpowiedni dla Ciebie? Na te i inne pytania odpowiadamy w tym artykule.

Dzięki niskiej wadze i specyfikacji przystosowanej do ścigania rowery cross-country są zoptymalizowane pod kątem efektywnego przełożenia siły na jazdę. To rowery na których ścigają się uczestnicy Igrzysk Olimpijskich i Pucharu Świata od Albstadt po RPA, ale też uczestnicy lokalnych maratonów rowerowych. Liczy się lekkość i niezawodność.

Celem zminimalizowania wagi i zmaksymalizowania pożądanych parametrów, ramy i komponenty wykonywane są z wysokiej jakości włókna węglowego. Jeśli chodzi o zawieszenie, hardtaile XC mają zazwyczaj 100 mm skoku z przodu oraz, w modelach z pełnym zawieszeniem, tyle samo z tyłu. Canyon oferuje zarówno hardtailowego Exceeda, jak i rower z pełnym zawieszeniem - Lux.

Rowery trailowe są niezwykle popularnym wyborem. Nie bez powodu: są to rowery uniwersalne, które sprawdzą się w każdej sytuacji - od podwórkowych ścieżek po górskie przygody. Do niedawna istniały rowery trailowe ze skokiem 130 mm, modele all-mountain ze skokiem 150 mm i enduro ze skokiem 160 mm, ale obecnie sytuacja się zmieniła - teraz sam skok zawieszenia nie jest już jedynym kryterium rozróżniania poszczególnych grup. Geometria ramy, komponenty i przeznaczenie roweru mają równie duże, jeśli nie większe znaczenie.

Ze względu na to, grupa rowerów trailowych uległa rozszerzeniu. U nas w Canyonie nasz najlepiej sprzedający się Neuron ze skokiem 130 mm i Spectral o skoku 150-160 mm należą do tej kategorii. Wszystkim tym rowerom przyświeca wspólny cel: maksymalna frajda na szlakach, zarówno dla początkujących, jak i prawdziwych weteranów wąskich ścieżek. Ich wybaczająca błędy geometria i prowadzenie pomagają stale doskonalić umiejętności jazdy, niezależnie od tego, czy zjeżdżasz gładkim szlakiem czy pokonujesz techniczne sekcje. Zapomnielibyśmy - gdy nadchodzi czas, by zmierzyć się z podjazdami, stają na wysokości zadania.

Weź szeroki wachlarz stylów jazdy - od długich wycieczek po shreddowanie lokalnych ścieżek w pobliskim lesie - dodaj do tego zdrową dawkę prawdziwie wyścigowych cech, dorzuć sporą dozę wytrzymałości i niezawodności, a otrzymasz rower enduro.

Choć rowerom enduro nie brak wszechstronności, to najlepiej czują się na zjazdach. Nie bez powodu - kiedy robi się naprawdę ciężko, skok 160-170 mm i duże koła pozwalają pokonać każdą przeszkodę.

Jednak umiejętności zjazdowe roweru enduro mają swoją cenę w postaci jego zwiększonej masy. Oznacza to, że na rowerze enduro będziesz musiał pedałować trochę mocniej, żeby na następnym podjeździe znowu czekać na resztę. Spokojnie - dzięki nowoczesnej geometrii z płaskim kątem główki, długim wysięgiem i odpowiednim kątem rury podsiodłowej, nadal nie będziesz musiał ograniczać się do wyciągów. Nie dziwota, że najwyżej położona seria wyścigów na świecie, Enduro World Series zdobywa coraz większą popularność. Większość z nadchodzących wyścigów będzie transmitowana online, a część może uda Ci się zobaczyć w telewizji. Zapewniamy - będziesz pod wrażeniem.

Niektóre rowery pozwalają na pokonywanie nawet najbardziej wymagających zjazdów. Te rowery są gotowe na każdy drop, a ich zawieszenie z łatwością poradzi sobie z największymi głazami i najgrubszymi korzeniami. Mowa oczywiście o rowerach zjazdowych. Te bezwzględne maszyny o skoku zawieszenia rzędu 180-200 mm z przodu i z tyłu posiadają geometrię zoptymalizowaną pod kątem szybkich zjazdów. Wymaga to ekstremalnie płaskiego kąta główki w połączeniu z dużym wysięgiem i szerokim rozstawem osi, co razem daje konstrukcję odporną nawet na największe uderzenia.

Canyon Sender to kwintesencja roweru zjazdowego. Ponieważ rowery te specjalizują się wyłącznie w zjazdach, lepiej załatwić sobie zawczasu transport na górę. Nasz wszechstronny Torque ze skokiem 180 mm jest wyjątkiem od tej reguły: rower freeride'owy, super-enduro - nazywaj go jak chcesz, ten rower i tak wyłamuje się wszelkim konwencjom. Jest tak samo dobry na OS'ach enduro, jak i prawdziwych hopach-gigantach w parku. Do podjeżdżania też się nadaje, choć o KOM'a będziesz się musiał postarać.

Podsumowując, rowery freeride są prawie tak samo wszechstronne jak rowery trail lub enduro, choć nieco większy nacisk kładą na zjazd.

Podczas tegorocznego wyścigu otwierającego Puchar Świata w Zjeździe w Leogangu, zawodnik teamu Canyon CLLCTV Troy Brosnan pojechał prosto po zwycięstwo. Jego rower? Sender CFR - nasza topowa downhillowa maszyna dla tych, którzy zawsze chcą być pierwsi na mecie.