Ewolucja Canyon Ultimate

Kiedy Canyon Ultimate (następnie zwany Canyon Carbon Ultimate) został wprowadzony na rynek w 2004 roku, rower ten był na czele pod względem rozwiązań inżynieryjnych. Konsumenci chcieli najsztywniejszych i najlżejszych rowerów, więc nasz zespół badawczo-rozwojowy postanowił dać te cechy modelowi Ultimate pierwszej generacji.

Jako producent zaczęliśmy stawiać wyzwania tradycjom kolarstwa szosowego. Rowery szosowe nie musiały już być niezgrabne, ciężkie i kłopotliwe. Technologia włókna węglowego właśnie wystartowała i jest teraz normą dla wszystkich rowerów szosowych.

Australijski profesjonalny kolarz Baden Cooke zwyciężył w Tour Down Under 2007 jadąc na pierwszej generacji modelu Ultimate. Było to nie tylko niesamowite osiągnięcie dla zespołu, ale także dla firmy Canyon.

Dowiedzieliśmy się, że rower może wygrać, kolarze również się o tym dowiedzieli. Udało nam się to udowodnić już w pierwszym jego sezonie.

Po profesjonalnym zwycięstwie na pokładzie modelu Ultimate pierwszej generacji Ultimate wskoczyliśmy do świata globalnych graczy w branży rowerowej. Zespoły, kolarze i fani na całym świecie zaczęli zwracać uwagę. Mając na uwadze firmę Canyon jako producenta o rosnącej reputacji, rozpoczęliśmy wyzwanie jakim była produkcja kolejnych modeli.

Druga generacja Ultimate została wprowadzona na rynek w 2007 roku, ponownie w Eurobike. STW było nadal był wyraźnym punktem różnicy dla tego modelu. Po bliższym przyjrzeniu, można było jednak zobaczyć więcej.

Rower był wyposażony w opatentowaną asymetryczną rurę podsiodłową, aby zwiększyć jego sztywność. Znajdowała się tam sztyca o średnicy 27,2 mm dla dodatkowego komfortu. Ultimate drugiej generacji zawierał również części inżynieryjne Canyon (CEP), w tym widelce i sztyce.

Inżynieria i projektowanie to nasze największe mocne strony. Własny zespół stale udoskonala każdą część zaprojektowaną przez Canyon, aby rowery nowej generacji były jeszcze lepsze niż ich poprzednicy.

Trzecia generacja Ultimate utorowała Canyon drogę do stania się wiodącym producentem wydajnych rowerów wyścigowych. Mając to na uwadze, udoskonaliliśmy nowoczesny, prosty wygląd roweru, który od tego czasu stał się charakterystycznym projektem Canyon.

Po raz pierwszy poprowadziliśmy linki wewnątrz dolnej rury, aby wygładzić przepływ powietrza z przodu roweru. Nie tylko poprawiło to aerodynamikę roweru, ale sprawiło, że wygląda on dużo lepiej. Inżynierowie zamienili haki kół z aluminiowych na karbonowe i zaprojektowali szersze siodełko, aby zwiększyć sztywność tylnego trójkąta.

Rezultatem był rower, który bez wysiłku reagował na moc rowerzysty. Nie ma na to lepszego przykładu niż Nairo Quintana (Movistar Team) wygrywający Giro d’Italia 2014. To było pierwsze zwycięstwo w Grand Tour. Ale szykowało się jeszcze więcej.

Po sukcesie Ultimate w porównaniu z poprzednimi trzema pokoleniami musieliśmy spełnić wiele oczekiwań, aby zaimponować czwartą generacją. Ustawiliśmy nasze oczekiwania bardzo wysoko, gdy rower zadebiutował na Tour de France w 2015 roku.

Nasza inwestycja w działy badawczo-rozwojowy i inżynieryjny miała swoją strategię. Wiedzieliśmy, że aby być najlepszymi, musimy pracować z najlepszymi. Wzmocniliśmy zespół za pomocą najinteligentniejszych mózgów w branży i pozyskiwaliśmy najlepsze materiały na świecie.

To właśnie podczas opracowywania czwartej generacji Ultimate Canyon zwrócił się do aerodynamiki. Wyzwaniem było teraz zrównoważenie aerodynamiki, sztywności i wagi.

Szeroka, płaska rura dolna z modelu trzeciej generacji odeszła w niepamięć. Ten nowy model zawiera profile rur aerodynamicznych i kokpity CEP, które pomagają kolarzom przecinać powietrze. Pomocne było również najwyższej jakości, superlekkie ułożenie warstw włókna węglowego, tworzące sztywny i opływowy rower wyścigowy.

Po zwycięstwie Giro d’Italia w 2014 r. Nairo Quintana przetestował model czwartej generacji podczas Vuelta a España w 2016 r. Rezultat? Oczywiście wygrał.

Po tak wielu badaniach i rozwoju nadszedł czas, aby zastanowić się, jak możemy nadal rozwijać rower i stworzyć piąte pokolenie.

Celem tego modelu było znalezienie idealnej równowagi między wagą, sztywnością, aerodynamiką i wytrzymałością. Czy to było możliwe? Wierzymy w to.

Po sukcesie w pełni zintegrowanego kokpitu Aeroad wyposażyliśmy model Ultimate piątej generacji w tą samą kierownicę. Następnie udoskonaliliśmy aerodynamikę w tunelu aerodynamicznym razem ze Swiss Side. Sztywność w stosunku do wagi jest utrzymywana przez wysokiej jakości warstwy włókna węglowego w całej rodzinie modeli Ultimate. Zwiększyliśmy również prześwit opony, aby umożliwić rowerzystom komfortową jazdę. To rower, który potrafi wszystko.

Nie tylko rama roweru i jego komponenty są pełne postępu technologicznego. Canyon jest dumny z tego, że jest pionierem inżynierii, która obejmuje również naszą linię akcesoriów. Zaprojektowany, aby uzupełnić czyste linie roweru, nasz pierwszy uchwyt GPS z nadrukiem 3D jest dostępny wyłącznie w Canyon. Przy wadze zaledwie 17 g ten lekki uchwyt dla Garmin i Wahoo został przetestowany na flamandzkich i paryskich brukach.

Stworzyliśmy rower przyszłości, aby wygrywać dzisiejsze wyścigi, takie jak Tour de France, Tour de France Femmes avec Zwift, Vuelta a España i wiele innych.