jul 20, 2022 Canyon.com

Hur man vinner ett långfärdscykellopp

jul 20, 2022 Canyon.com

Vi pratade med Jonas Fischer från RAD RACE för tips och råd om hur man vinner en tävling på långfärdscykel.

Hur man vinner ett långfärdscykellopp Vad krävs för att vinna en tävling på långfärdscykel? | © Bjoern Reschabek/RAD RACE

Om du någonsin kört en grustävling kanske du funderar på att ta dig an en tävling på långfärdscykel som nästa stora utmaning. Tillväxten inom disciplinen innebär att det finns många att välja mellan, både lokalt och längre bort.

Vad är en långfärdscykeltävling?

Under tävlingar på långfärdscykel kör cyklisten självständigt utan stöd under rutten och detta är lopp med långa distanser i blandad terräng. Den ursprungliga tävlingen var Tour Divide, ett 4 417 km långt lopp längs Great Divide Mountain Bike Route från Banff, Kanada till Antelope Wells, New Mexico.

Nu mera finns det många tävlingar runt om i världen. Förutom Tour Divide omfattar andra populära evenemang bland andra:

  • Transcontinental Race (Europa)
  • Silk Road Mountain Race (Kirgizistan)
  • Colorado Trail Race (USA)
  • Arizona Trail Race (USA)
  • Italy Divide
  • French Divide


Allt eftersom tävlingskalendern för långfärdscykling blir längre blir konkurrensen på dessa evenemang hårdare. Så vad krävs det då för att vinna? Det verkar klokt att fråga någon som har vunnit några långfärdscykeltävlingar, eller hur? Vi tror i alla fall att den bästa att fråga är den person som kommer tvåa.

Vi pratade med RAD RACE-cyklisten Jonas Fischer. Han har cyklat sedan han var liten men bestämde sig för att ta sig an en större utmaning i år.

– Jag tävlade för första gången när jag var 11 år, så jag kan inte ens föreställa mig ett liv utan cyklar, säger Jonas. – Mina tävlingar har utvecklats från ungdomsracing till fast utrustning till cykelsemestrar och endagsgruslopp i Tyskland.

Efter att ha deltagit i några evenemang bestämde sig Jonas för att testa självständiga tävlingar utan support under banan och han anmälde sig till ett lopp på långfärdscykel: Seven Serpents

Hur man vinner ett långfärdscykellopp Slovenien är ett populärt resmål för långfärdscykling på grund av landets fantastiska landskap. | © Dennis Arndt/RAD RACE
Vad är Seven Serpents?

– Jag såg loppet på nätet, på Instagram, och jag blev fast när jag såg bilderna! skrattar Jonas och förklarar hur han först stötte på loppet. – Det körs i ett trevligt område, har fina grusvägar, inte i höga berg där man behöver bergsutrustning, och jag tänkte att jag skulle klara mig med den utrustning jag redan har.

Rutten under Seven Serpents börjar i Ljubljana i Slovenien och slutar i Trieste i Italien. Även om avståndet från start till mål är mindre än 100 km fågelvägen så måste deltagarna cykla hela 800 km via sju kontrollpunkter under detta lopp.

Hur man vinner ett långfärdscykellopp

Att tävla Seven Serpents

Eftersom detta var Jonas första långfärdscykellopp såg han fram emot äventyret. – Slovenien var precis som jag förväntade mig: riktigt bra grusvägar, slätt grus, man kunde köra snabbt, en del tekniska komponenter och ibland var man tvungen att stiga av cykeln och dra den en stund. Det var en riktigt bra blandning, säger han.

Det handlade dock inte bara om enkla och bekväma grusvägar. Kroatien visade sig bestå en serie av vägar med gropar och terräng där cykeln behövde dras eller bäras. Att vinna någon form av fördel gentemot konkurrenterna är ett verkligt styrketest när utmattningen sätter in.

Med den ökade komplexiteten med färjor till och från öarna handlade loppet mindre om bara att cykla och mer om effektiv tidsplanering.

Klockan stannar aldrig

Att hantera den tid du stannar till under en cykeltävling är avgörande om du vill vinna. All tid som inte tillbringas med att köra mot mållinjen kommer att räknas mot dig. Jonas visste att han var tvungen att köra inom sina gränser för att överleva 80 mil av tuff cykling. Dessutom avgick den sista färjan från den andra ön tillbaka till fastlandet klockan sju på kvällen. Om han missade den skulle han behöva vänta till nästa morgon för att ta sig över.

– Jag visste att om jag kom med färjan kl. 14.00 från den första ön så hade jag fem timmar på mig att köra cirka 80 km på den andra ön, vilket var gott om tid, säger Jonas. – Jag var fullkomligt slutkörd när jag kom till den andra färjan, säger han och menar att detta berodde på den chockerande terrängen. Oturligt nog för Jonas så var pizzastället i hamnen stängt när han anlände, så han valde att vila istället.

Sömnstrategier kan bli intressanta under långfärdscykeltävlingar. Det är en avvägning mellan konstant framåtrörelse och återhämtning för att istället kunna köra snabbare efter en vilopaus. Om detta uppmuntrar cyklister att köra då de är trötta debatteras kraftigt (vissa lopp kräver nu viloperioder), men de flesta cyklister brukar få minst ett par timmar sömn varje natt.

– Det tog för lång tid för mig att fixa min sovplats, jag sov i fyra timmar och det tog för lång tid att packa ner allt igen för att köra de sista 280 kilometrarna, säger Jonas och delar med sig av hypoteser om vad han kan göra för att bli bättre nästa gång. – Att inte kunna äta middag den kvällen hjälpte inte heller[my riding in the morning], så det tog också ganska lång tid för mig att stanna till i mataffären!

Kontentan är: försök göra dina stopp korta och effektiva.

Att välja rätt cykel för en långfärdscykeltävling

– Jag bestämde mig för Canyon Grizl eftersom jag ville ha ett aerodynamiskt styre, säger Jonas och förklarar hur han valde mellan denna cykel och Canyon Grail. Han noterade också fördelarna med Grails dubbeldäckarstyre men de tjockare däcken vann dock i kampen mot gruscyklarna.

– När jag korsade gränsen till Kroatien tänkte jag: 50-millimetersdäck skulle vara trevligt att ha istället för de 40-millimetersdäck jag har just nu, skrattar han för att beskriva de enorma stenar och gropar som låg framför honom. Han höll ut men stannade så småningom för att sova ett par timmar.

– Efter mina två timmars sömn den första natten kom jag till den första ön och jag tänkte att ”Jag behöver inte bara 50-millimetersdäck, jag skulle faktiskt vilja ha en hardtail också” eftersom stigarna var riktigt tuffa, tillägger han.

Att bestämma vilken cykel som är bäst för en långfärdscykeltävling är mycket svårt när du inte vet vilken terräng loppet består av. Eftersom detta var den första upplagan av tävlingen fanns det inga tidigare cyklister som han kunde basera beslutet på. Rätt val kan vara perfekt för 60 % av loppet. För de återstående 40 % kanske du tycker att en annan cykel skulle ha varit bättre. Naturligtvis är tävlingar på långfärdscykel självständiga och utan något stöd på vägen så det finns ingen skåpbil med en reservcykel att ta till. I slutändan är det en kompromiss och för det mesta är den långfärdscykel som du redan har bäst.

Hur man vinner ett långfärdscykellopp Förberedelse är nyckeln innan du kommer till startlinjen. | © RAD RACE
Lättviktig utrustning för tävling

Fysikens lagar kräver att cyklister som bär på mindre vikt kommer att färdas snabbare (alla andra faktorer förblir konstanta). Du behöver mindre kraft för att hålla samma hastighet med en lättare vikt. Att resa genom platser snabbare under flera dagar kan vara bekvämare med lättare kläder och utrustning.

Detta handlar dock också om en kompromiss.

Lättviktskläder är dyra och ibland kan det också betyda att behöva tumma på komfort. Om du är villig och kapabel att spendera pengar på utrustning som du kommer att hjälpa dig att få de resultat du vill ha så finns det en hel värld av information lättviktiga alternativ där ute för dig att lära dig om.

Att skapa en utrustningslista för långfärdscykling är ett bra ställe att börja för dessa tävlingar. Skriv ner allt du planerar att ta med dig och kapa sedan ned listan till den allra mest nödvändiga utrustningen. Vad kan du absolut inte klara dig utan? När du är nöjd kan du prova att ge dig ut på en övernattningstur för att kontrollera om du behöver något extra eller kan lämna något hemma. Försök att inte ändra något för nära början på din tävling och fundera på hur du ska packa dina cykelväskor ordentligt.

Jonas kommenterade sitt upplägg under vårt samtal och sade att han skulle tagit med sig mindre mat och kanske bytt från vattenflaskor till en vätskeväst med en vattenblåsa. Till slut bestämde han sig för att inte investera i tilläggsutrustningen och istället använda det han redan hade.

Lär dig hur du ”vandringscyklar”

Rutten för långfärdscyklingslopp varierar i svårighetsgrad, längd och till och med körbarhet. Rutter på webbplatser som bikepacking.com visar procentandelen av rutten du faktiskt kan cykla. Alternativet till cykling är naturligtvis att dra eller bära din cykel. Detta kallas kärleksfullt för ”hike-a-bike” på engelska vilket kan översättas som att ”vandringscykla”.

När stigen blir för svår att cykla blir det dags att använda dina andra muskler för att övervinna banan. Att kontrollera kartan kan avslöja var dessa avsnitt är belägna. Titta noga på kuperingslinjer och typen av stig (om det ens finns en sådan). Segmenttider för andra cyklister på dessa avsnitt visar hur snabbt de faktiskt cyklade.

Ön Krk i den kroatiska delen av loppet banade väg för Jonas upplevelse av sann vandringscykling. – Jag visste att det fanns en del av rutten som man inte kunde köra. Sträckan består av ett superbrant berg och en vandringsstig, säger han och medger att han tillbringat alldeles för länge med att bo i Hamburg där det är plant och det inte finns några berg. – Jag är van vid att faktiskt cykla snarare än att behöva bära min cykel. Vid denna punkt på banan [in the race] var det inte ens möjligt att dra cykeln eftersom stigen var täckt med enorma stenar! Numera på min lista finns att lära mig cykelvandra i en kilometer!

Hur man vinner ett långfärdscykellopp Sikta på att vinna din nästa långfärdscykeltävling med våra tips. | © RAD RACE
Tips för att vinna ett lopp på långfärdscykel

Jonas kom på andra plats i denna tävling på långfärdscykel genom Slovenien, Kroatien och Italien. Han lärde sig mycket på vägen och vet nu vad som krävs för att vinna ett långfärdscykellopp. Här är en sammanfattning av hans lärdomar.


  • Spara på krafterna. Längre lopp är ett långsamt men hårt kroppsarbete. Kör inte fullt ut i början för att sedan upptäcka att du inte har tillräckligt med energi till resten av loppet. Känn till dina gränser och håll dig till dem.
  • Långfärdscyklister är en mycket trevlig gemenskap och uppmuntrande för nybörjare, så ställ frågor till andra. De kanske har mer erfarenhet och kan vara de bästa att vända sig till för tips och råd. Om du har tur kommer en del av dem att ha lokala kunskaper om landet eller platsen.
  • Lär dig mer. Från att underhålla din cykel på sidan av stigen till att öka din styrka för att orka dra eller bära cykeln snabbt. Du kan aldrig ha för många färdigheter, varken på eller vid sidan av cykeln, särskilt inte om du befinner dig mitt ute i vildmarken.
  • Var effektiv med din tid. Håll stoppen till ett minimum och planera var du ska stanna. Utför flera ärenden på ett och samma ställe: exempelvis toabesök, handla mat och ladda din GPS.
  • Investera i en lättviktig utrustning.Om du gillar att långfärdscykla och att tävla så är chansen stor att du kommer att gilla det ännu mer om du inte kör med onödiga kilon av utrustning. Detta omfattar cykelkläder, cykelkomponenter och tillbehör som cykelväskor, GPS-fästen och vattenflaskor.
  • Kontrollera rutten.Bekanta dig med vart du kommer att åka. Ställ in anpassade signaler på din GPS-enhet när du närmar dig en stigning. Kontrollera segmenten på Strava eller studera en karta över regionen. Detta kommer också att hjälpa dig att få kännedom om platser där du kan fylla på lagren.

Följ RAD RACE på Instagram för fler av deras äventyr:

Genom att starta en prenumation på vårt nyhetsbrev godkänner du även våra Dataskyddsförordning .

Relaterade artiklar

Innehåll laddas
Viewport: 
Loading...