Canyon | Route | Ultimate CF

INTINTERNATIONAL
|
DEDEUTSCH
UKUNITED KINGDOM
FRFRANCAIS
NLNEDERLANDS
ESESPAÑOL
PTPORTUGUÊS
ITITALIANO
DKDANSK
SESVENSKA

DEUTSCH INTERNATIONAL UNITED KINGDOM FRANCAIS NEDERLANDS ESPAÑOL PORTUGUÊS ITALIANO DANSK SVENSKA

Order Hotline

$0890 710 132 \N(15 CTS EURO/MIN)$
france@canyon.com

BIKES / SHOP
- VTT
  - TORQUE FRX
  - TORQUE
  - STRIVE
  - NERVE AM
    - 9.0 SL
    - 9.0 X
    - 9.0
    - 8.0 X
    - 7.0
    - 6.0
  - NERVE XC
    - 9.0 SL
    - 9.0 W
    - 9.0
    - 8.0 W
    - 8.0
    - 7.0 W
    - 7.0
    - 6.0
  - NERVE MR
    - 9.0 SL
    - 8.0
  - LUX MR
  - GRAND CANYON CF
  - GRAND CANYON AL
    - 9.0 SL
    - 8.0
    - 7.0 W
    - 7.0
    - 6.0
  - GRAND CANYON AL 29
  - YELLOWSTONE
    - 5.0 W
    - 5.0
    - 4.0
- ROUTE
  - AEROAD CF
  - ULTIMATE CF SLX
  - ULTIMATE CF
  - ULTIMATE AL
  - ROADLITE
  - V-DROME AL
- TRIATHLON
  - SPEEDMAX CF
  - SPEEDMAX AL
    - 8.0
    - FRAMESET
- EXPRESS BIKES
- RESULTATS DES TESTS
- ACCESSOIRES
- BIKE TOOLS
- SPONSORING
- MENTIONS LEGALES
  - CONDITIONS DE LIVRAISON
  - CONDITIONS GENERALES
OUTLET
SERVICE
TECHNOLOGIE
HEROES
VIVEZ-LE EN DIRECT
PURE CYCLING TV
A PROPOS DE CANYON

Ultimate CF 8.0
Team

100% Performance

Incroyable - vainqueur

Vainqueur – 85 points

1,7 - Meilleur cadre

L'Ultimate CF est maintenant un classique de notre gamme. Sa distinction en matière de design ainsi que de nombreuses victoires de tests prouvent qu'il combine à la perfection beauté et efficacité. Doté des dernières technologies Canyon comme la fourche One One Four SLX, la tige de selle VCLS Post il offre d'encore meilleures performances tout en conservant un rapport prix/prestation exceptionnel. Dans la dernière descente ou dans la roue de votre adversaire - l'Ultimate CF respire la performance.

Cette construction permet l'augmentation de la rigidité et la diminution du poids. La section augmente - à l'instar des manivelles citées ci-dessus - et ainsi, la rigidité du boîtier de pédalier s'en trouve augmentée, ce qui est essentiel durant les phases d'accélérations. Par ailleurs, le boîtier de pédalier offre un plus large appui pour le tube de selle breveté Maximus Seattube, grâce à son design élargi.

Avec le canyon VCLS-Post, nous avons développé une nouvelle génération de tiges de selle. Il offre une meilleure suspension et amorti d'avantage, ce qui soulage considérablement les muscle du coureur. Comment? En utilisant des fibres de basalte. Le resultat: Plus de plaisir, une meilleure performance, plus de passion.