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Difficoltà: Facile
Questo tipo di lavori è semplice per chiunque sia interessato al ciclismo. Per queste attività di officina non è necessario nessun attrezzo, oppure bastano chiavi semplici come quelle inglesi, cacciaviti o pinze. In questa sezione trovi come eseguire le regolazioni sulla tua bici.
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Come assemblare la bici strada dal BikeGuard

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Montare la vostra bicicletta Canyon è semplice. Seguendo le istruzioni sotto riportate, la vostra bicicletta sarà pronta per l'utilizzo in pochi minuti.

1. Tagliare il nastro adesivo con estrema attenzione servendosi di un coltello affilato o di un paio di forbici. Prestare attenzione a non danneggiare la Bike Guard.

2. Ora è possibile estrarre le fascette dagli intagli e aprire la Bike Guard.

3. Ogni bicicletta Canyon viene fornita con una chiave dinamometrica. Questa chiave è posizionata sulla sommità del supporto centrale della scatola Bike Guard. Estrarre la chiave dalla scatola e riporla in luogo sicuro. Ora è possibile rimuovere il piantone sella dalla scatola.

4. Il cannotto e la sella sono posizionati nella parte posteriore della scatola. Estrarre entrambi i componenti dalla Bike Guard. Figura 1

5. Ora è possibile rimuovere la ruota anteriore dalla scatola. Figura 2

6. Ora togliere la ruota posteriore. Per facilitare la rimozione spingere i lati della Bike Guard per allontanarli. Prestare la massima attenzione a non graffiare il telaio della bicicletta durante l'estrazione della ruota posteriore dalla scatola.

7. Togliere il telaio dalla scatola.Figura 3

8. Montare il tubo superiore sul cavalletto di manutenzione. Ruotare il morsetto di bloccaggio del cavalletto finché la bicicletta non è correttamente fissata e non può scivolare. Il tubo superiore è sensibile alla pressione e potrebbe danneggiarsi se il morsetto esercita una pressione eccessiva sul tubo.

9. Togliere la pellicola dal manubrio. Prestare particolare attenzione a non danneggiare i cavi fissati al manubrio.

10. Togliere la piastra anteriore servendosi di una chiave standard, non una chiave dinamometrica.

11. Montare il manubrio al relativo attacco. Posizionare la barra in modo simmetrico rispetto all'attacco. Serrare le viti utilizzando una chiave dinamometrica. Figura 4 Serrare tutte le viti in sequenza trasversale. Figura 5 Serrare ciascuna vite tre volte. È importante serrare tutte le viti alla coppia corretta. La coppia di serraggio corretta è stampigliata sull'attacco manubrio.

Gli intagli tra l'attacco manubrio e la piastra anteriore devono avere la stessa distanza, alla sommità e al fondo della piastra anteriore.

12. Togliere i cappucci di plastica dagli assi di entrambe le ruote. Figura 6

13. Ora è possibile montare i dispositivi di sgancio rapido alla ruota anteriore. Le molle devono essere correttamente posizionate sulle aste. Figura 7

14. Ora montare la ruota anteriore. La ruota deve essere posizionata esattamente al centro dei forcellini. Figura 8 Ruotare per prima la vite di fissaggio quindi chiudere la leva di sgancio rapido. Questa leva deve essere rivolta all'indietro.

15. Ora rimuovere il la pellicola dal fodero orizzontale. Utilizzare un paio di forbici e prestare la massima attenzione a non graffiare il telaio durante il taglio.

16. Togliere il listellino di legno. Figura 9 Montare il dispositivo di sgancio rapido sull'asse della ruota posteriore. Figura 10

17. Ora montare la ruota posteriore. Tirare indietro la gabbia del deragliatore posteriore. La catena deve essere posizionata sulla ruota dentata più piccola. #368_detail.jpg##Figura 11#Figura 12

ATTENZIONE:
Non superare in nessun caso la lunghezza di estensione massima del cannotto sella. Sul cannotto sella è riportato un contrassegno che indica questa lunghezza.

20. Montare i pedali (non compresi, eccetto per Yellowstone). Applicare grasso alla filettatura. Utilizzare una chiave regolabile o una chiave per pedali per serrare il pedale. Figura 13

21. Controllare la pressione aria in entrambi i copertoni. La pressione consigliata è stampata sul lati dei copertoni. Pompare aria nel copertone se necessario.

PERICOLO Accertarsi che tutte le viti e i bulloni siano serrati alla coppia corretta. La coppia corretta è indicata sul componente stesso, nel manuale fornito con la bicicletta nuova oppure presso il Centro di assistenza tecnica.

Canyon si impegna costantemente per garantire la qualità e la completezza delle informazioni contenute nel Technical Support Center. Ogni riparazione o regolazione che esegui sulla tua bici è interamente a tuo rischio e pericolo. Se non ti senti sicuro in quello che fai, invia la tua bici a Canyono rivolgiti ad un meccanico specializzato. Canyon non da garanzie e non accetta reclami per qualsiasi informazione contenuta nel Technical Support Center

Figura 1: Estrai la sella

Figura 1: Estrai la sella

Figura 2: Stringere un po' il Bikeguard quando rimuovi le ruote

Figura 2: Stringere un po' il Bikeguard quando rimuovi le ruote

Figura 3: Posiziona la bici come illustrato per assemblarla

Figura 3: Posiziona la bici come illustrato per assemblarla

Figura 4: La coppia di serraggio è stampata sull'attacco

Figura 4: La coppia di serraggio è stampata sull'attacco

Figura 5: Stringi le viti con la corretta coppia di serraggio

Figura 5: Stringi le viti con la corretta coppia di serraggio

Figura 6: Rimuovi i tappi dai perni

Figura 6: Rimuovi i tappi dai perni

Figura 7: Controlla che le molle siano collocate correttamente

Figura 7: Controlla che le molle siano collocate correttamente

Figura 8: Controlla che le ruote siano montate correttamente

Figura 8: Controlla che le ruote siano montate correttamente

Figura 9: Rimuovi l'asse in legno

Figura 9: Rimuovi l'asse in legno

Figura 10: Quick release posteriore

Figura 10: Quick release posteriore

Figura 11: Spingi indietro il deragliatore posteriore per montare la ruota posteriore

Figura 11: Spingi indietro il deragliatore posteriore per montare la ruota posteriore

Figura 12: Non spingere troppo il reggisella

Figura 12: Non spingere troppo il reggisella

Figura 13: Monta i pedali

Figura 13: Monta i pedali

Picture 14: Recommended air pressure for Continental road racebike tyres

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