Bohužel, nezasíláme do této destinace.

SERVICE CHAT TALK TO THE PEOPLE THAT BUILD YOUR BIKE:

CHAT IS NOT AVAILABLE RIGHT NOW. WE WILL BE BACK ONLINE SOON.

Naše servisní místo bude dostupné opět zítra od 8:30. Zašlete nám prosím e-mail.

Test Grand Canyon AL 6.9

Mtbiker.sk (model 2014)

  • Zhrnutite +/- + veľmi citlivá vidlica + remote lockout na vidlici + pevný a ľahký + pevné osky + presné radenie (aj po zahádzaní blatom) + 29" kolesá (niekedy - ale viac +) - brzdy v dlhších zjazdoch treba silnejšie tlačiť - na páčkach prehadzovačky (mi) chýbal ukazateľ prevodu, občas som musel pozerať pomedzi nohy aký prevod mám - škoda, že som ho už musel vrátiť

Bicykel je taký tichý blesk

Tento bicykel je predurčený na príjemné XC jazdy po cyklistických trasách, rozbitých asfaltkách, lesných cestách a podobne. O tom, že nie je stvorený na drsné jazdenie, svedčí aj rám, ktorý svojou povrchovou úpravou nie je určený na lietajúce kamene a občasné šuchnutie o konáre na trailoch. Ochrannú fóliu proti škrabancom má len na spodnej strane, takže ostatné časti rámu sa po čase škrabancom nevyhnú. Vidlica je veľmi citlivá a dokonale filtruje nerovnosti. Jediným nedostatkom tejto vidlice by mohol byť jej krátky zdvih, čo môže vadiť pri náročnejších úsekoch. Vidlica má zamykanie na riadidlách - je tak citlivá, že pri výšľapoch ju treba jednoznačne zamykať. Pri výšľapoch a pojazde treba spomenúť aj 29-palcové kolesá. Pri rozbehu im treba väčší impulz, ale keď už idú, mal som občas pocit, že idú samé. Som zvyknutý jazdiť na 26-tkách a tento skok na 29tky ma prekvapil. Prvú jazdu som si chcel dať len krátku a nakoniec som obehol skoro celý horný Liptov a určite by som ešte pojazdil, keby som nemal iné plány. Sedlo je pomerne tvrdé. Mám to isté sedlo na mojom full-e, ale až na hardtaili sa ukázalo, že vie slušne "kopnúť" :)
 
Jazda
 
Ako sedí?
 
Na test prišiel tento Grand Canyon vo veľkosti L, čo by malo byť tabuľkovo ideálne na moju výšku (186 cm). Ale počas jazdenia som cítil potrebu trochu viac sa zohnúť. Skúšal som posunúť sedlo dozadu až na vyznačenú rysku. Posed sa zlepšil, ale cítil som že sedlo už mierne péruje, tak som to vrátil naspať. Určite by pomohlo dať o niečo málo (1-2cm) dlhší predstavec. Nič to ale nemení na tom, že celkový dojem z jazdy a posedu je veľmi dobrý.
 
Odpruženie
 
Dlhší pojazd
 
Konfiguráciou komponentov výrobca tento model predurčil na XC jazdy. Na dlhé výlety s cieľom spoznávania prírody i výšľapy do prudkých kopcov je tento bicykel ako stvorený. Počas testovacích výjazdov som na bicykli najazdil cca 500 km, bez jediného problému. Najdlhší výjazd bol nesúťažný polorientačný maratón Pedálovník v okolí Rajeckých Teplíc. Tu som bicykel prefúkol po asfalte, lesných cestách aj singloch. V mnohých situáciách som ocenil 29-palcové kolesá, ktoré dávajú celý bicykel o do vyššej polohy. Hlavne pedále a stred sú o poznanie vyššie nad zemou, nechytajú členitý terén a v zákrutách je možné bicykel viac nakloniť. K dlhším výšľapom, v ktorých sa tento bike vyžíva, patria aj dlhšie zjazdy. Tu by som dal do pozornosti brzdy. Pri bežnej jazde brzdia bez problémov - jediný "môj osobný" problém bol ten, že som zvyknutý na kratší chod páčky. Na dlhší chod páčky bŕzd Avid Elixir 5 sa dá zvyknúť. Avšak pri dlhšom zjazde, ako sa brzdy zahrievali, som mal pocit, že na ne treba viac a viac tlačiť, a to som sa snažil brzdiť prerušovane, aby sa brzdy stíhali ochladzovať.
 
Blato
 
Náročnejšia trasa
 
Pri zjazde po hladkej lesnej ceste, či mierne rozbitej asfaltke letí ako drak. Ale na náročný terén a členitý zjazd to nie je najideálnejšia voľba. Pri mojich trasách, ktoré bežne jazdím na fulle so 150/130 zdvihom, išla vidlica Rock Shox Reba so zdvihom 100 mm na hranice svojich možností. Väčšie kolesá prinášajú veľa výhod v jazde, rýchlosti, výške stredu... Pri tej výške by som sa zastavil. V zjazde som mal občas pocit neistoty. Želal som si vraziť sedlo do sedlovej trubky ešte viac, aby som bol nižšie, aj keď už bolo nadoraz. Lepšej stabilite pomáhajú dostatočne široké rajdy (700mm).

Ak hľadáte vynikajúci bike za dobrú cenu, Grand Canyon AL 6.9 stojí za zamyslenie. Tento 29-palcový tátoš sa pomalšie rozbehne, ale keď už má rýchlosť, ide skoro sám :).

Pure Cycling.