Speedmax CF 8.0 Di2

Lisää ostoskoriin
+ Pakkauskulut ja toimitus / sis. ALV 24%
Toimitusaika ja runkokoon määritys

Kohokohdat

Jos treenaat paljon maantiepyörällä ja tunnet olevasi kohtalaisen kovassa kunnossa, pettymyksen tunne voi olla suuri, kun joku paahtaa ohitse aika-ajopyörällä näennäisen vaivattoman oloisesti. Massalähdöllä toteutetussa triathlon-kisassa kiukku on vielä suurempi. Onneksi sinullakin on mahdollisuus ottaa kaikki irti pyörätreeneistäsi, kun valitset Speedmax CF 8.0 Di2:n. Se on tarkkaan mietityillä yksityiskohdilla viimeistelty triathlon-pyörä, joka soveltuu täydellisesti myös tempoajoon. Pääset hiomaan ajoasentoasi täydelliseksi V21 AL Aero -ohjainkannattimen ja H30 CF Basebar -ohjaustankojärjestelmän kanssa. Canyon on suunnitellut ohjaustangon toimimaan hyvin yhdessä monipuolisesti säädettävän Profile T4 Plus Aluminium -aerotangon kanssa. Shimano Ultegra Di2 -osasarjan ansiosta voit aina luottaa siihen, että vaihteiden vaihdot ja jarrutukset onnistuvat aina täsmällisimmällä ja luotettavimmalla mahdollisella tavalla. Vaihtopainikkeet on sijoitettu siten, että saat aina kytkettyä tilanteeseen sopivimman vaihteen otetta irrottamatta. Itse vaihtaminen tapahtuu aina täysin sulavasti ilman ketjun virheliikkeitä rattailla. DT Swiss ARC 1400 Dicut -kiekot ovat kevyet ja ketterästi ohjautuvat ja niissä on tubeless-valmius. Etukiekon vanneprofiili on 62,5 mm ja takana ilmaa viiltää massiivinen, 80 mm syvä vannekehä. Ne antavat hyvin vakaan kyydin ilman aerodynaamisia kompromisseja. Aerodynaamisesssa asennossa ajaminen on tuskin milloinkaan tuntunut näin miellyttävältä. Speedmax CF 8.0 Di2:n ohjaksissa kilometrejä kertyy vaivattomasti ja nimesi nousee tulosluetteloissa.

Tekniset tiedot

  • Runko Canyon Speedmax CF
  • Vaihtajankorvake Vaihtajankorvake No. 28
  • Eturattaat 52 | 36
  • Nutrition System Canyon Energy Box
  • Polkimet eivät sisälly toimitukseen
  • Runkokoot XS, S, M, L, XL
  • Väri stealth | venom green
  • Paino 8,5 kg (Koko M )
  •  
  • Toimitukseen sisältyvät
  • Rungonsuoja Canyon Frame protection -suojatarrat
  • Tarvikkeet PROFILE Spacerkit, Varustepussi, Työkalukotelo, Hiilikuituosien asennuspasta, Heijastinsarja

Pidätämme oikeuden muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta.

Geometria

geometrie
Runkokoko XS S M L XL

Ajajan pituus (cm) 158-165
165-175
175-185
185-195
195-205
A
Satulan korkeus (mm) 670-800
700-830
750-880
775-905
800-930
E
Ohjauskulma 72,5°
73°
73°
73°
73°
F
Istuinputken kulma 80,5
G
Takahaarukan pituus 420
H
Akseliväli 981
994
1020
1037
1066
K
Kyynärtukien stack 553-640*
582-669*
605-692*
627-714*
654-741*
L
Kyynärtukien reach 430-455**
447-472**
467-492**
488-513**
508-533**

Ohjainkannattimen pituus 70
80
80
90
90

Ohjaustangon leveys 410

Kammen pituus 170
172,5
175
175
175

Rengaskoko 28"

Huom: Kyynärtukien korkeus on säädettävissä mukana toimitettavilla korotuspaloilla (1x25 mm korotusrengas ohjainlaakerille ja maksimissaan 62 mm korkeussäätö kummallekin kyynärtuelle). Kyynärtukien etäisyys pituussuunnassa on myös säädettävissä.

PYÖRÄKATEGORIA: Tämä luokan polkupyörät on tarkoitettu ajoon päällystetyillä teillä, jonka aikana renkaat pysyvät jatkuvassa kosketuksessa tienpintaan. Näitä ovat yleensä kilpaohjaustangolla tai suoralla ohjaustangolla varustetut maantiepyörät, triathlon- tai aika-ajopyörät. Pyöräilijän,mukana kuljetettavien tavaroiden ja polkupyörän kokonaispainon ei tulisi ylittää suurinta sallittua kokonaispainoa 120 kg. Tätä enimmäispainoa voivat tietyissä tapauksissa rajoittaa lisää komponenttivalmistajien suositukset. Tämän luokan erikoistapauksen muodostavat cyclocross-pyörät, jotka on varustettu kilpaohjaustangolla ja vanne- tai levyjarruilla. Nämä pyörät soveltuvat käytettäviksi myös sorateillä ja maastoreiteillä, joilla renkaat menettävät lyhyeksi aikaa otteensa tiehen pienempien porrastumien tai 15-20 cm:n korkuisten pengerten takia.

Tunnemme tuotteemme

Toimintamallimme ansiosta tiedämme aina tuotteidemme alkuperän, valmistustavan ja laadun. Canyon-tuotteet ovat myynnissä vain Canyon.com -sivustolla ja voit siksi olla varma hankintasi aitoudesta.