Comment choisir un VTT de trail : votre guide d’achat ultime 

Le VTT est synonyme de liberté. Il n’y a pas de bonne ou de mauvaise façon de faire du VTT. Que vous recherchiez un vélo robuste pour vos trajets quotidiens et vos courses, ou que vous aspiriez à rivaliser avec Troy Brosnan sur un parcours de descente de Coupe du monde, tout ce qui compte, c’est ce qui vous procure du plaisir. Si vous recherchez un vélo pour découvrir autant de types de plaisir que possible, un VTT de trail est le modèle idéal.  

Lorsque nous avons conçu nos premiers vélos Lux, ils étaient destinés au circuit de cross-country ; c’étaient de purs vélos de compétition. Pourtant, nous avons commencé à voir des cyclistes prendre ces vélos légers et rapides pour les adapter à la pratique du trail. C’est ainsi qu’est né le Lux Trail : pour les cyclistes à la recherche d’un vélo léger et rapide, mais qui reste performant lorsque les conditions deviennent difficiles. En optant pour un cadre très léger, en augmentant légèrement le débattement et en y ajoutant une touche de géométrie progressive, nous avons trouvé la recette du vélo de trail rapide idéal. 

Lorsque les gens parlent de VTT, ils font généralement référence à un vélo de trail. Ce sont des vélos polyvalents et performants conçus pour tout faire. Les vélos plus spécialisés, comme les VTT d'enduro ou de cross-country, ont tendance à se concentrer sur un seul style de pratique, mais cela a un coût. Par exemple, un vélo d'enduro sera plus performant sur les sentiers de descente qu'un VTT de trail. En contrepartie, certaines caractéristiques, telles que les pneus adhérents, une suspension robuste et une géométrie agressive, qui lui permettent de dévaler les sentiers les plus difficiles, le rendent également plus lourd et moins agile lorsqu’il s’agit de remonter la colline.  

En général, les VTT de trail disposent d’un débattement de suspension compris entre 120 et 150 mm (à l’avant et à l’arrière), avec une géométrie et des composants conçus pour vous permettre de profiter d’un éventail aussi large que possible de conditions et de styles de pratique. Pour la plupart des personnes qui recherchent un vélo unique pour pratiquer le VTT, un vélo de trail polyvalent constituerait le meilleur choix.

Bien qu’il existe de nombreux styles de pratique du VTT (cross-country, trail, enduro et descente), on distingue essentiellement deux types de cadres de VTT : le semi-rigide classique et le tout-suspendu, plus moderne. Un vélo semi-rigide dispose d’un cadre entièrement rigide équipé d’une fourche à suspension à l’avant, tandis qu’un vélo tout-suspendu est également doté d’une suspension à l’arrière qui amortit les chocs. Cela rend les vélos tout-suspendus plus performants et plus confortables sur les sentiers. Cependant, cette suspension supplémentaire a tendance à les rendre plus chers et ils nécessitent davantage d’entretien pour garantir le bon fonctionnement de la suspension arrière.

Pour de nombreuses personnes, le choix entre semi-rigide et tout-suspendu se résume à une question de budget. Chez Canyon, nous mettons tout en œuvre pour rendre l’ensemble de notre gamme de VTT aussi abordable que possible. Cela dit, la simplicité d’un modèle comme le Grand Canyon nous permet de le proposer à un prix bien inférieur à celui de notre VTT tout-suspendu le plus abordable, le Neuron AL. Sans suspension arrière à entretenir, les coûts sur toute la durée de vie d’un VTT de trail semi-rigide seront également moins élevés.

Bien sûr, le budget ne fait pas tout : certaines personnes adorent tout simplement les vélos semi-rigides. De nombreux cyclistes ont fait leurs premiers pas en VTT sur un modèle semi-rigide, et ces vélos plus simples procurent à ces cyclistes une joie enfantine qu’un VTT de trail tout-suspendu ne peut tout simplement pas égaler. De plus, si les sentiers de votre région sont lisses et fluides, vous n’aurez peut-être pas du tout l’impression d’avoir besoin d’un VTT tout-suspendu. Pour la plupart des gens, cependant, les sentiers escarpés et rocailleux sont bien plus faciles à négocier et plus agréables lorsque leur vélo est équipé d’une suspension avant et arrière. En bref, le choix consiste vraiment à trouver le juste équilibre entre votre budget et vos préférences personnelles en matière de pratique.

La géométrie permet de décrire le cadre d’un VTT au-delà de la simple question : "est-ce qu’il me convient ?" Même si le sujet de la géométrie du VTT peut sembler complexe à aborder au premier abord, une fois que vous comprenez la signification de ces chiffres, vous pouvez vous faire une bonne idée des sensations que vous procurera un vélo avant même de l’avoir essayé. 

L’angle de direction est l’un des éléments de la géométrie dont vous avez peut-être souvent entendu parler. Nous utilisons les termes "ouvert" et "fermé" pour décrire l’angle de direction d’un vélo. Par exemple, notre vélo de descente Sender présente un angle de direction très ouvert, ce qui lui permet de rester stable sur les parcours de descente de la Coupe du monde, extrêmement rapides et escarpés, pour lesquels il a été conçu afin de s’imposer. En revanche, le Lux World Cup présente un angle de direction plus fermé pour une direction plus réactive dans les virages serrés et pour une meilleure performance dans les montées étroites et sinueuses. 

Ce même vocabulaire s’applique aux tubes de selle. Ici, l’objectif est de trouver le bon équilibre. Notre vélo d’enduro Torque possède un tube de selle très fermé. Cela signifie que sur les longues ascensions qui constituent l’essentiel des courses d’enduro, vous êtes dans une position très favorable pour pédaler. L’inconvénient est que sur les sentiers plus plats, un angle de tube de selle fermé fera peser davantage de poids sur vos poignets ; c’est pourquoi le VTT de trail Neuron présente un angle de tube de selle plus ouvert pour une conduite plus polyvalente.  

Le reach est l’autre paramètre majeur à prendre en compte. Bien que le reach joue un rôle important dans l’adaptation du vélo à votre morphologie, les cyclistes expérimentés peuvent préférer un reach plus long ou plus court en fonction de leurs préférences de conduite. Un reach plus long rendra le vélo plus stable à grande vitesse, mais plus difficile à manœuvrer dans les passages serrés. Opter pour un vélo avec un reach plus court le rendra plus agile sur les sentiers sinueux, mais moins stable à grande vitesse. 

Conçus pour trouver le juste milieu entre ces deux extrêmes, nos vélos de trail présentent ce que nous appelons une géométrie équilibrée. Cela signifie que l’angle de direction, l’angle du tube de selle, le reach et les autres paramètres géométriques seront modérés afin de vous permettre de profiter pleinement de votre sortie. Si vous souhaitez en savoir plus à ce sujet, nous avons rédigé un bref guide sur la géométrie des VTT pour vous aider à décrypter le tableau des caractéristiques géométriques. 

Chez Canyon, nous concevons tous nos vélos en pensant à un cycliste particulier, puis nous choisissons la taille de roue qui, selon nous, lui conviendra le mieux. Nos VTT de trail Neuron et Spectral illustrent parfaitement cette philosophie. Pour la plupart des cyclistes, nous estimons que les roues de 29 pouces sont idéales pour parcourir rapidement de longues distances ; c’est pourquoi ces deux modèles sont proposés avec des roues de 29 pouces à l’avant et à l’arrière. Cependant, les cyclistes les plus agressifs optent souvent pour une roue arrière plus petite, de 27,5 pouces, dans ce qu’on appelle une configuration « mullet », qui leur permet de manœuvrer plus facilement le vélo sur les sentiers techniques. C’est pourquoi nous avons conçu le Spectral pour s’adapter aux deux configurations : 29 pouces ou mullet... sur le Spectral, c’est à vous de choisir.

Le Neuron s’adresse aux cyclistes moins exigeants. Pour ce type de cycliste, nous pensons que les roues de 29 pouces, qui roulent facilement, offriront la meilleure expérience. La seule exception à cette configuration exclusivement en 29 pouces concerne les tailles Small et XS. Afin de rendre ces vélos aussi maniables que possible pour les cyclistes de petite taille, ces modèles sont équipés de roues de 27,5 pouces à l’avant et à l’arrière. Dans le but de rendre le vélo agréable à piloter pour tous, nous estimons qu’un ajustement confortable et une maniabilité optimale priment sur les gains de vitesse offerts par les roues plus grandes de 29 pouces. Notre guide sur les tailles de roues de VTT aborde ce sujet plus en détail.

Pour pouvoir tout faire, les vélos de trail sont généralement équipés de composants robustes et polyvalents. Tous nos VTT sont équipés de cassettes à large plage de vitesses et de puissants freins à disque hydrauliques. Ce sont des éléments indispensables. La cassette à large plage facilite les ascensions raides et de bons freins rendent l’ensemble du parcours plus sûr.

Pour le trail, nous pensons qu’une tige de selle télescopique est un excellent complément. Cela vous permet d’abaisser la selle pour qu’elle ne vous gêne pas lors des descentes raides, sans avoir à vous arrêter pour régler votre vélo. Dans les passages techniques, cela vous apporte beaucoup plus d’assurance et de maîtrise pour profiter pleinement des descentes avec la selle abaissée. Nous pensons également que les pneus tubeless sont indispensables. Ils vous permettent de rouler à des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et sont moins sujets aux crevaisons qu’un pneu équipé d’une chambre à air. Bien que tous nos vélos arrivent à votre porte équipés de tubes, la grande majorité sont équipés de roues et de pneus compatibles tubeless, ce qui facilite le démontage des tubes intérieurs et le passage au tubeless, si vous le souhaitez.

Nous proposons des versions VTTAE de la plupart de nos vélos de trail, ce qui vous permet de trouver le vélo le mieux adapté à votre style de pratique. Certaines personnes préfèrent la simplicité d’un VTT traditionnel, tandis que pour d’autres, l’ajout d’un moteur change radicalement la donne. L’assistance du moteur vous permet de rouler plus loin, de parcourir des distances plus rapidement et de vous attaquer à des ascensions plus techniques que vous ne le pourriez sur un VTT classique.  

Pour chaque modèle, nous concevons nos vélos en pensant à un cycliste particulier. Par exemple, que vous choisissiez un VTT Neuron ou un VTTAE Neuron:ON, vous pouvez vous attendre au même type d’expérience. Cela signifie que leur géométrie, leur suspension et leurs composants seront similaires ; donc la question pour vous est de savoir si vous souhaitez rouler avec la puissance supplémentaire apportée par un moteur ou si vous préférez compter uniquement sur votre propre force.  

Nous proposons plusieurs modèles de VTT et de VTTAE conçus pour le trail, répartis en différentes gammes. Chaque gamme est pensée pour un profil de cycliste spécifique ; la question est donc de savoir si vous souhaitez bénéficier d’une assistance pendant vos sorties ou non :

Grâce à notre plateforme Lux vainqueur de la Coupe du Monde, à l’extension du débattement et à l’équipement en composants davantage orientés descente, le Lux Trail est un vélo sans compromis pour parcourir de longues distances. Avec un cadre ultra-léger, une géométrie progressive et un débattement de suspension légèrement accru, il est conçu pour vous surprendre dans les montées comme dans les descentes, tout au long de la journée. Cette machine de vitesse n’est proposée qu’avec des roues de 29 pouces.

Ce sont les détails qui font la particularité de ce vélo. Bien que les modèles de la Coupe du Monde soient des vélos de course sans compromis, le Lux Trail est conçu pour être un excellent compagnon au quotidien. Nous avons fait passer les câbles à l’intérieur du cadre plutôt que par le jeu de direction, placé une boîte de pédalier filetée, fait de l’espace pour une tige de selle télescopique plus longue, monté un support de frein plus grand et fixé les roulements du cadre à l’aide de circlips. Tout cela en fait un excellent vélo pour les vrais cyclistes qui évoluent dans le monde réel. 

Les vélos Neuron sont conçus pour les cyclistes à la recherche d’une conduite ludique et qui inspire confiance. Que vous souhaitiez explorer les sentiers de votre région ou partir à l’aventure plus loin, ce sont d’excellents vélos polyvalents dotés d’une géométrie équilibrée, de composants robustes et d’une suspension confortable. Pour les cyclistes de petite taille, les tailles S et XS sont équipées de roues de 27,5 pouces pour faciliter la maniabilité.  

Conçue pour les cyclistes plus expérimentés, la gamme Spectral regroupe ce que nous appelons nos vélos de trail « progressifs ». Que ce soit dans les bois près de chez vous ou lors d’aventures en haute montagne, le Spectral s’adresse aux cyclistes qui ne se contentent pas de choisir leur destination, mais qui accordent également de l’importance à la manière dont ils s’y rendent. Avec des angles de direction plus ouverts, des reaches plus longs et une suspension plus agressive, les Spectral sont idéaux pour les cyclistes qui souhaitent sauter, prendre les virages plus vite et dévaler les sentiers à toute allure. Le Spectral est proposé en configuration "Mullet" 29 ou 29/27,5 pouces pour un maximum de plaisir.  

À petit prix, mais très ludiques, les vélos Grand Canyon sont nos vélos de trail les plus abordables. Ces vélos semi-rigides simples présentent une géométrie progressive et une construction robuste pour vous donner le sourire à un prix plus accessible. La seule chose qui leur manque, c’est la complexité et le coût plus élevés d’une suspension arrière. Les tailles S et XS sont équipées de roues de 27,5 pouces, ce qui permet aux cyclistes de petite taille de profiter d’une maniabilité intuitive sur les sentiers.  

La gamme de VTT de trail de Canyon est conçue pour permettre à tous de profiter pleinement de la pratique, des débutants aux professionnels chevronnés. Des modèles tels que le Grand Canyon, le Neuron et le Spectral se déclinent tous en différents matériaux de cadre et configurations, ce qui vous permet de choisir l’équilibre parfait entre performances et prix. Le nom de chaque modèle vous donne un indice rapide : AL signifie aluminium - un matériau solide, fiable et d’un excellent rapport qualité-prix - tandis que CF désigne nos options en fibre de carbone légère, destinées aux cyclistes à la recherche d’un poids réduit et d’une rigidité accrue. Le numéro de modèle vous indique ensuite le niveau d’équipement du vélo.

Prenons l’exemple de la gamme Spectral :

Le Spectral 5 est le modèle le plus abordable de la gamme Spectral. À ce prix, il est équipé d’un cadre en aluminium légèrement plus lourd qui offre tout le plaisir des modèles en carbone les plus onéreux, mais à un prix inférieur. Il est équipé d’une suspension robuste, de roues solides, de pneus tubeless et de freins puissants. Le seul compromis est que, pour atteindre ce prix, il n’est pas équipé d’une tige de selle télescopique.  

Le Spectral CF7 est le plus abordable de nos modèles en fibre de carbone. Il a tout ce dont vous avez besoin et rien de superflu. Il est prêt à l'emploi dès sa sortie de l'emballage grâce à son cadre léger en fibre de carbone, équipé de notre système innovant de stabilisation de la direction KIS, d'une suspension haute performance, d'une transmission à 12 vitesses à large plage de rapports, de pneus tubeless et d'une tige de selle télescopique. 

Le VTT de trail ultime et le vainqueur du prix convoité du meilleur vélo de trail de Pinkbike. Doté du même cadre en fibre de carbone que le CF7, le Spectral CF9 ajoute à la formule une suspension haut de gamme et une transmission à commande électronique, ce qui le rend encore plus attrayant. 

Le critère le plus important lors de l’achat d’un nouveau vélo est la taille et l’ajustement. Vous pouvez changer les composants, mais si le cadre est trop petit ou trop grand, vous ne pourrez jamais profiter pleinement de votre vélo. Vous pouvez utiliser notre Perfect Position System pour trouver le vélo de trail qui vous convient parfaitement. En seulement cinq minutes, à l’aide de quelques informations simples, vous obtiendrez une recommandation qui, selon nos données, convient à 98 % des personnes. Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur la manière de choisir correctement la taille d’un VTT, nous avons élaboré un guide des tailles de VTT pour vous guider pas à pas.

Chaque VTT et VTTAE aura besoin d’entretien pour fonctionner correctement. La suspension doit être révisée chaque année pour garantir un fonctionnement fluide. Si vous négligez d’entretenir votre suspension, des dommages peuvent s’accumuler à l’intérieur de la fourche ou de l’amortisseur, vous obligeant à les remplacer prématurément. Si vous optez pour un vélo tout-suspendu, vous devrez également vérifier les roulements du cadre au moins une fois par an, en vous assurant qu’ils ne sont pas encrassés, ce qui entraînerait également une usure excessive. 

Votre chaîne et votre cassette ont toutes deux une durée de vie limitée. Elles doivent être contrôlées de temps à autre, afin que vous puissiez les remplacer avant qu’elles ne soient trop usées et (dans le cas de la chaîne) qu’elles ne se cassent en pleine piste. Les freins hydrauliques nécessitent non seulement le remplacement des plaquettes et des disques lorsqu’ils s’usent, mais également la purge des flexibles hydrauliques. Il est recommandé de purger les freins une fois par an. Cette opération est généralement réservée à un mécanicien professionnel. Sans purge régulière, de l’air peut s’accumuler dans les flexibles de frein, ce qui entraîne un freinage irrégulier et cela peut constituer un risque pour votre sécurité. 

Le trail est le cœur et l’âme du VTT. Même si les disciplines spécialisées sont amusantes, rien ne vaut le plaisir de partir à l’aventure et de rouler sur tout ce que vous trouvez… et un vélo de trail est parfait pour cela. Nous encourageons tous les cyclistes à prendre un moment pour réfléchir à ce qu’ils attendent de leur VTT de trail.  

Préférez-vous grimper ou dévaler les pentes ? Êtes-vous du genre à privilégier les sentiers de votre région ou préférez-vous partir à la découverte de nouveaux endroits ? Trouver le juste équilibre qui vous convient vous aidera à choisir le vélo idéal.  

Le trail revêtant des significations très différentes selon les personnes, il n’y a ni bonne ni mauvaise réponse. Il s’agit simplement de trouver le vélo qui correspond le mieux à vos préférences. Pour en savoir plus sur les différents types de VTT, nous mettons à votre disposition un guide d’achat qui vous aidera à trouver le VTT qui vous convient. Notre outil de recherche de vélo peut vous aider à déterminer quel type de VTT vous conviendrait le mieux. Nous proposons également un outil de comparaison de vélos, si vous souhaitez comparer les différents niveaux d'équipement de nos VTT de trail.  

Et n'oubliez pas : quel que soit le modèle que vous choisissiez, le meilleur vélo de trail est celui qui vous donne envie de partir rouler. Rendez-vous lors de la prochaine ascension et de la prochaine descente fluide.