How to choose the best full-suspension mountain bike: A buyer’s guide

Le débattement – soit la course totale des suspensions lorsque les roues réagissent au terrain – est un bon moyen de classer les VTT tout-suspendus en différentes catégories. Un débattement plus court rime souvent avec un vélo plus vif et réactif, mais offrant moins de confort et de contrôle que les modèles à grand débattement. Un grand débattement apporte en général plus de confort et de contrôle dans les descentes raides et techniques, mais peut se faire au détriment de la vitesse et augmenter légèrement le poids du vélo. De combien de débattement as-tu vraiment besoin ? Découvrons ensemble les différences dans ce guide du débattement pour VTT tout-suspendus.

100–120 mm de débattement arrière. L’accent est mis ici sur la vitesse et l’efficacité. Des VTT légers, conçus pour avancer vite et efficacement : idéals pour les riders qui aiment grimper et privilégient la performance physique plutôt que les sensations extrêmes des gros sauts et descentes engagées. Pour le cross-country, regarde du côté de notre gamme Canyon Lux si tu veux un vélo de compétition performant, ou du Lux Trail si tu recherches un vélo capable de repousser ton seuil anaérobie tout en avalant des portions exigeantes de singletrack.

Choisir la bonne taille de roues dépend de plusieurs facteurs. Aujourd’hui, la majorité des VTT sont équipés de roues de 29 pouces, mais il existe aussi des modèles dédiés en 27.5 pouces, ainsi que des vélos dits mullet avec une roue avant en 29" et une roue arrière en 27.5". Et si tu veux aller plus loin, consulte notre guide complet 29 vs 27.5. Il n’existe pas de taille de roue universelle pour les tout-suspendus, mais plutôt un choix d’options selon ton style de pilotage, ta morphologie et le terrain.

Un ajustement précis est essentiel pour trouver le VTT tout-suspendu parfait. L’un des éléments principaux de l’ajustement est ta taille de cycliste. La majorité de nos VTT sont disponibles en cinq tailles (de XS à XL), pour convenir à un large éventail de gabarits. Un autre facteur essentiel dans le choix du cadre VTT est le type de comportement que tu souhaites pour ton vélo. Avec le reach-based sizing (taille basée sur le reach plutôt que sur ta taille), tu peux opter pour un vélo plus long si tu recherches de la stabilité, ou un vélo plus court pour plus d’agilité. Ensuite, ton vélo peut être ajusté selon tes préférences grâce à la potence, au cintre et à la selle. Pour t’aider à trouver la taille idéale, nous avons développé notre Perfect Positioning System, qui détermine la meilleure taille de VTT pour toi, quel que soit le modèle.

Découvre notre guide des tailles VTT, conçu pour t’aider à choisir le vélo idéal en termes de confort, de contrôle et de performance.

Déterminer combien investir dans un VTT tout-suspendu est une décision très personnelle. Un bon VTT tout-suspendu coûtera généralement plus cher qu’un semi-rigide équivalent : la conception est plus complexe, la fabrication plus coûteuse, et il comporte davantage de composants et de pièces spécifiques à la suspension. Chez Canyon, nous compensons cela en proposant des composants haut de gamme à des prix compétitifs, grâce à notre modèle de vente directe au consommateur. En achetant ton vélo directement chez nous, tu bénéficies d’économies immédiates.

Nos modèles se déclinent en trois gammes distinctes : entrée de gamme, milieu de gamme et haut de gamme. En entrée de gamme, tu trouveras déjà des VTT tout-suspendus performants à partir de 1099 €. En milieu et haut de gamme, les composants gagnent en qualité, le carbone apparaît davantage comme matériau de cadre, et l’équilibre performance/poids/équipement s’améliore nettement. Tout en haut de notre gamme, tu découvriras nos modèles CFR. C'est le Canyon Factory Racing. Ces modèles incarnent le meilleur de notre technologie : des cadres conçus pour la compétition, associés aux meilleurs composants disponibles sur le marché.

Nous concevons tous nos VTT pour résister aux usages les plus intensifs et aux conditions les plus exigeantes. Nos VTT tout-suspendus sont équipés de roulements étanches haut de gamme et de composants protégés avec soin pour garantir des performances fiables, même dans les conditions les plus extrêmes. Cela dit, la nature est imprévisible et mérite tout notre respect. Un entretien régulier reste nécessaire et devra être effectué de temps à autre. La bonne nouvelle : avec un peu de maintenance programmée des pivots et en respectant des intervalles réguliers d’entretien de la suspension, ton VTT tout-suspendu t’offrira des années de performance fiable et de plaisir kilomètre après kilomètre.

Le VTT, c’est génial. En partant rouler hors des sentiers battus, tu découvres un monde d’aventure et d’exploration. Un VTT tout-suspendu n’est pas obligatoire pour profiter du VTT, mais il améliore et amplifie chaque aspect de ton expérience. Tu pourras rouler sur plus de sentiers, avec plus de confiance et de confort, et profiter de chaque sortie de manière encore plus intense. Cela dit, le large choix de vélos disponibles peut vite sembler complexe. Alors, prends le temps de creuser un peu plus.

Nous avons préparé plusieurs guides pratiques pour t’aider à choisir le vélo qui te correspond le mieux. Découvre notre guide d’achat VTT complet, ainsi que notre guide spécial pour débutants, si tu viens de te lancer. Tu hésites encore avec un semi-rigide ? Consulte notre guide d’achat semi-rigide pour trouver le vélo qui correspond le mieux à ton style. Et si tu hésites entre plusieurs modèles, notre outil de comparaison de vélos t’aidera à trouver ton match idéal en quelques clics.

Voilà, il ne te reste plus qu’à profiter des sentiers avec ton nouveau Canyon tout-suspendu !