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Ultimate CF SL 9.0 Di2
Ultimate CF SL 9.0 AERO
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  • DISPONIBILE IN
    ALCUNE TAGLIE
    • Questo modello è immediatamente disponibile in alcune taglie e colori, e verra' affidato ai nostri corrieri partner in approssimativamente 2/5 giorni lavorativi dopo che il pagamento tramite la tua carta di credito sara' andato a buon fine.
      Dal link verifica disponibilità» puoi vedere se il telaio della tua taglia e' disponibile.

      La tua taglia non è disponibile? Sul link Expressbike» potrai trovare altri modelli e taglie.

Ultimate CF SL 9.0 TEAM

2.799 € *
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Colori disponibili

  • team replica

  • deep black - grey

Spese di spedizione

  • Germania + 17,95 €

Imballo

  • BikeGuard + 16,90 €

Guarda la nostra sezione Shipping per maggiori dettagli

  • Premio Lettori : primo posto nella categoria bici complete.

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In Evidenza

equipaggiamento

Taglie telaio XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Colore team replica
deep black - grey
Peso 6,80 kg

Modifiche ed opzioni aggiuntive (possono essere selezionate dal carrello)
Cassette Campagnolo Chorus, 11s
Reggisella Canyon S14 VCLS 2.0 CF (2 / -10 mm Setback)
Reggisella Canyon S15 VCLS 2.0 CF (25 / 13 mm Setback)
Sella Fizik Arione Donna MG

Incluso nella spedizione
Strumenti Canyon Torque Wrench
Proteggi telaio Canyon Paratelaio
Manuale Canyon Libretto istruzioni Bici da strada 2015
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
 
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  • Geometria Sport
  • Rigida lateralmente e comfortevole
  • Movimento Centrale Pressfit
  • Focellini carbonio
  • Cablaggio cavi integrato
  • Diametro reggisella 27.2mm
  • Peso: 940 g (approx. tg. M)
 
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  • Forcella in carbonio
  • Tecnologia VCLS: comfort verticale e rigidità laterale
  • Peso: 295 g (approx.)
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Glass fibre reinforced plastic upper bearing cover
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Weight approx. 73g
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  • Ergonomic carbon grip
  • Rubber grips made of hypoallergenic and elastic material for maximum comfort
  • Greater contact surface for the hands - improving safety and ease of use
  • Ultra-Shift mechanism allows the rider to shift down 3 sprockets and up 5 sprockets
  • Weight approx. 337g
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  • Freno posteriore ultra leggero
  • Pastiglie freno speciali per una frenata migliore
  • Struttura pinze: No-bend arms
  • Fantastica modulazione
  • Peso 299 gr circa

usati nel 2010, 2011

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  • Double frame system guarantees torsional stiffness
  • Nickel-chrome surface treatment reduces chain/sprocket friction
  • Ultra-Shift sprocket
  • Ratios: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
  • Weight approx 230 g
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  • Aerodynamic aluminium spokes
  • Oversize flange
  • Weight: FW: 634g, RW: 848g
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  • Mescola BlackChili per minore atrito, maggiore atrito e massimo grip sul bagnato.
  • Protezione antiforatura Vectran Breaker
  • Pieghevole
  • Larghezza: 25 mm
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    Link al sito del produttore

 
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  • Full carbon crank
  • Anodized chain rings
  • Standard chain rings 50/34
  • Special teeth for simple shifting
  • Specially designed chain wheel fastening
  • XPSS eXtreme Performance Shifting system for exact and fast chain shifting
  • Weight approx 667 g
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  • Guarnitura 52/36 unisce le prestazioni di compact e double in un'unica soluzione.

    Leggi qua. >>
 
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  • Angolo: +/-6°
  • 1 1/4" collarino dell'attacco
  • Attacco manubrio sviluppato da Canyon per maggior prestazioni e sicurezza
  • Design del profilo quadrato per rigidità torsionale extra
  • Omologato per Categoria d'uso Canyon 2

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  • Drop: 130mm
  • Reach: 82mm
  • Profilo ergonomico per posizione mani comfortevole
  • Omologato per Categoria d'uso Canyon 2
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  • Gel Handlebar Tape
  • Improves comfort and stability
 
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  • Microtex Cover and Sides
  • Metal rails
  • 209g
 
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  • Lunghezza: 330mm
  • Diametro: 27.2mm
  • Peso: 220 g
  • Regolazione del seatback: 15-35mm
  • Sviluppato da Canyon con tecnologia VCLS per maggior comfort e stabilità
  • Omologato per Categoira d'uso Canyon 2
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--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%

--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)

--Per torsioni da 3Nm e 12Nm

 
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  • Available ratios:
    11-23, 11-25, 12-25, 11-27, 11-29, 12-29
 
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  • Reggisella in carbonio
  • Steli ammortizzanti per maggior comfort
  • 2/-10mm Setback regolabile
  • Attenzione: controlla la lunghezza interna!
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  • Reggisella in carbonio sviluppato da Canyon
  • Extra comfort grazie agli steli
  • 25 / 13mm Setback regolabile
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Geometrie

geometrie

Classificazione Bici

Le bici di questa categoria sono pensate per l'utilizzo su superfici pavimentate dove le ruote rimangono in costante contatto con il terreno. Questo di solito comprende biciclette da strada con manubrioa piega o piatto, bici da triathlon e bici da cronometro. Il arico massimo compreso pilota e bagaglio non deve superare i 120 kg. Questo limite di peso può essere ulteriormente ridotto secondo i limiti stabiliti dai costruttori dei singoli componenti.


Taglia telaio XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Tubo verticale 465
505
537
563
585
610
635
B
Tubo superiore 525
537
549
566
583
600
616
C
Tubo sterzo 125
138
150
170
190
210
230
D
Angolo tubo sterzo 72°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Angolo tubo verticale 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Foderi posteriori orizzontali 410
410
410
410
410
410
410
G
Interasse 965
973
978
995
1012
1029
1045
H
Stack 531
546
560
579
598
617
636
I
Reach 368
375
383
395
406
417
428

Distanziale 25*
25*
25*
25*
25*
25*
25*

Lunghezza Attacco manubrio 80
90
100
110
110
120
120

Larghezza manubrio 380**/400
400
420
420
420
440
440

Lunghezza pedivella 165**/170
170
172,5
175
175
175
175

Diametro reggisella 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Lunghezza reggisella 330
330
330
330
330
330
330
* Escluso i-Lock (16mm)
** Solo su Ultimate CF SL 7.0 e 9.0
 

Comfort nella giunzione con il tubo verticale
assorbe da urti e vibrazioni

One One Four SLX
con forcellini in carbonio per risparmiare peso

Sostegno deragliatore a due pezzi e forcellini in carbonio
rigidità al minor peso possibile

Movimento centrale alloggiato con cuscinetti in carbonio
garantisce elevati livelli di rigidità

Comfort nella giunzione con il tubo verticale
I foderi alti oltrepassano entrambe i lati del tubo verticale e sono collegati direttamente all' estremità posteriore del tubo orizzontale. Il collegamento fra tubo verticale ed orizzontale diventa così molto più rigido e tuttavia può ancora fornire una flessione verticale sufficiente per assorbire gli urti..Questo preserva il ciclista dall'assorbimento di tali vibrazioni. Le mani restano ferme e toniche più a lungo, i livelli di performance aumentano ed i muscoli sono in grado di lavorare in modo più efficiente per periodi più lunghi.

Sostegno deragliatore a due pezzi e forcellini in carbonio
Il forcellino è un uncino che viene avvitato in entrambi i lati dell'appendice di carbonio. Questo garantisce massima ampiezza e rigidità al minor peso possibile.

One One Four SLX
La forcella racing con i forcellini in carbonio è perfettamente integrata nel design complessivo. Gli speciali e sottili cuscinetti della serie sterzo hanno un diametro di 1 ¼ pollici, nonostante la ridotta superficie anteriore. Il risultato è la massima rigidità per la precisione di sterzo negli sprint e per la sicurezza in discesa.

Movimento centrale Press-Fit
Il movimento centrale Press-Fit con sede del cuscinetto in carbonio e l'ampia area di contatto fra i foderi bassi asimmetrici e la scatola del movimento centrale contribuiscono ad aumentare la rigidità, ideale per la volata. La forza propulsiva è diretta e stabile garantendo una pedalata sportiva.

Pure Cycling.