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Ultimate CF SL 9.0 AERO
Ultimate CF SL 9.0
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Ultimate CF SL 9.0 SL

2.599 € *
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Colori disponibili

  • carbon fiber black - yellow

  • deep black - grey

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  • Premio Lettori : primo posto nella categoria bici complete.

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In Evidenza

equipaggiamento

Telaio Canyon Ultimate CF SL
Forcella Canyon One One Four SLX
Serie sterzo Acros Ai-70 Fiber
Cambio Posteriore SRAM Force 22, 11s
Forcellino deragliatore posteriore DERAILLEUR HANGER NO. 25
Deragliatore Centrale SRAM Force 22 inkl. Chain Catcher, 11s
Leve del cambio SRAM Force 22, 11s
Leve freno SRAM Force 22
Freni SRAM Force
Cassette SRAM Force 22, 11s
Set ruote Mavic Ksyrium SLS WTS
Coperture Mavic Yksion Pro GripLink
Mavic PowerLink
Pedivelle SRAM Force 22, 11s
Corone 52/36
Catena SRAM Force
Movimento Centrale SRAM GXP Pressfit
Attacco manubrio Canyon V13
Manubrio Canyon H28 Road AL
Nastro manubrio Canyon Ergospeed Gel
Sella Fizik Antares
Reggisella Canyon S13 VCLS CF (15 - 35mm Setback)
Pedali Pedali non inclusi
Taglie telaio XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Colore carbon fiber black - yellow
deep black - grey
Peso 6,8 kg

Modifiche ed opzioni aggiuntive (possono essere selezionate dal carrello)
Cassette SRAM Force 22, 11s
Reggisella Canyon S14 VCLS 2.0 CF (2 / -10 mm Setback)
Reggisella Canyon S15 VCLS 2.0 CF (25 / 13 mm Setback)
Sella Fizik Arione Donna MG

Incluso nella spedizione
Strumenti Canyon Torque Wrench
Proteggi telaio Canyon Paratelaio
Manuale Canyon Libretto istruzioni Bici da strada 2015
Con riserva di modifiche tecniche senza preavviso. Salvo errori ed omissioni.
 
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  • Geometria Sport
  • Rigida lateralmente e comfortevole
  • Movimento Centrale Pressfit
  • Focellini carbonio
  • Cablaggio cavi integrato
  • Diametro reggisella 27.2mm
  • Peso: 940 g (approx. tg. M)
 
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  • Forcella in carbonio
  • Tecnologia VCLS: comfort verticale e rigidità laterale
  • Peso: 295 g (approx.)
 
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  • 1¼'' - 1½''
  • Glass fibre reinforced plastic upper bearing cover
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Weight approx. 73g
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    Link Acros Service

 
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  • Exact Actuation Ratio for smooth, consistent shifting
  • More space for 28-tooth cassettes
  • Aeroglide Pulleys: quieter shifting performance with optomised Aeroglide jockey wheels
  • New springloaded barrel adjuster
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  • Compact spring design avoids obstruction from frame
  • Optimised to work with X-GlideR chainrings
  • Combining aluminium and steel tesults in the strongest cage SRAM has ever made
  • Adjustabe integrated chain catcher protects the fame and keeps the chain in place
  • Scarica file (PDF)
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    Link al sito del produttore

 
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  • Design Dual Pivot per una migliore performance e modulazione
  • Acciaio inossidabile
  • Tensione molla regolabile
  • Peso 280gr circa

usati nel 2011

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Link al sito del produttore
Manual_Sram_Road_Brakes.pdf

 
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  • Mescola di gomma sviluppata per garantire massima presa
  • Carcassa da 127 TPI per migliore scorrevolezza
  • Larghezza: 25 mm

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Manual_Mavic_2013
Link Mavic Service

 
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  • X-Glide Chainrings provide pro-level shifting accuracy, stiffness and robustness.
  • Crankarms: Carbon-Aluminium
  • Chainrings: 7075-T6 Aluminium
  • Spindle length: 110mm
  • 11 Speed
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  • Guarnitura 52/36 unisce le prestazioni di compact e double in un'unica soluzione.

    Leggi qua. >>
 
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  • Angolo: +/-6°
  • 1 1/4" collarino dell'attacco
  • Attacco manubrio sviluppato da Canyon per maggior prestazioni e sicurezza
  • Design del profilo quadrato per rigidità torsionale extra
  • Omologato per Categoria d'uso Canyon 2

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  • Drop: 130mm
  • Reach: 82mm
  • Profilo ergonomico per posizione mani comfortevole
  • Omologato per Categoria d'uso Canyon 2
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  • Gel Handlebar Tape
  • Improves comfort and stability
 
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  • Microtex Cover and Sides
  • Metal rails
  • 209g
 
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  • Lunghezza: 330mm
  • Diametro: 27.2mm
  • Peso: 220 g
  • Regolazione del seatback: 15-35mm
  • Sviluppato da Canyon con tecnologia VCLS per maggior comfort e stabilità
  • Omologato per Categoira d'uso Canyon 2
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--Approvata DEKRA tolleranza ± 4%

--Per boccole da 4e5 mm (con adattatore)

--Per torsioni da 3Nm e 12Nm

 
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  • Available ranges:
    11-25, 11-26
 
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  • Reggisella in carbonio
  • Steli ammortizzanti per maggior comfort
  • 2/-10mm Setback regolabile
  • Attenzione: controlla la lunghezza interna!
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  • Reggisella in carbonio sviluppato da Canyon
  • Extra comfort grazie agli steli
  • 25 / 13mm Setback regolabile
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Geometrie

geometrie

Classificazione Bici

Le bici di questa categoria sono pensate per l'utilizzo su superfici pavimentate dove le ruote rimangono in costante contatto con il terreno. Questo di solito comprende biciclette da strada con manubrioa piega o piatto, bici da triathlon e bici da cronometro. Il arico massimo compreso pilota e bagaglio non deve superare i 120 kg. Questo limite di peso può essere ulteriormente ridotto secondo i limiti stabiliti dai costruttori dei singoli componenti.


Taglia telaio XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Tubo verticale 465
505
537
563
585
610
635
B
Tubo superiore 525
537
549
566
583
600
616
C
Tubo sterzo 125
138
150
170
190
210
230
D
Angolo tubo sterzo 72°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Angolo tubo verticale 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Foderi posteriori orizzontali 410
410
410
410
410
410
410
G
Interasse 965
973
978
995
1012
1029
1045
H
Stack 531
546
560
579
598
617
636
I
Reach 368
375
383
395
406
417
428

Distanziale 25*
25*
25*
25*
25*
25*
25*

Lunghezza Attacco manubrio 80
90
100
110
110
120
120

Larghezza manubrio 380**/400
400
420
420
420
440
440

Lunghezza pedivella 165**/170
170
172,5
175
175
175
175

Diametro reggisella 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Lunghezza reggisella 330
330
330
330
330
330
330
* Escluso i-Lock (16mm)
** Solo su Ultimate CF SL 7.0 e 9.0
 

Comfort nella giunzione con il tubo verticale
assorbe da urti e vibrazioni

One One Four SLX
con forcellini in carbonio per risparmiare peso

Sostegno deragliatore a due pezzi e forcellini in carbonio
rigidità al minor peso possibile

Movimento centrale alloggiato con cuscinetti in carbonio
garantisce elevati livelli di rigidità

Comfort nella giunzione con il tubo verticale
I foderi alti oltrepassano entrambe i lati del tubo verticale e sono collegati direttamente all' estremità posteriore del tubo orizzontale. Il collegamento fra tubo verticale ed orizzontale diventa così molto più rigido e tuttavia può ancora fornire una flessione verticale sufficiente per assorbire gli urti..Questo preserva il ciclista dall'assorbimento di tali vibrazioni. Le mani restano ferme e toniche più a lungo, i livelli di performance aumentano ed i muscoli sono in grado di lavorare in modo più efficiente per periodi più lunghi.

Sostegno deragliatore a due pezzi e forcellini in carbonio
Il forcellino è un uncino che viene avvitato in entrambi i lati dell'appendice di carbonio. Questo garantisce massima ampiezza e rigidità al minor peso possibile.

One One Four SLX
La forcella racing con i forcellini in carbonio è perfettamente integrata nel design complessivo. Gli speciali e sottili cuscinetti della serie sterzo hanno un diametro di 1 ¼ pollici, nonostante la ridotta superficie anteriore. Il risultato è la massima rigidità per la precisione di sterzo negli sprint e per la sicurezza in discesa.

Movimento centrale Press-Fit
Il movimento centrale Press-Fit con sede del cuscinetto in carbonio e l'ampia area di contatto fra i foderi bassi asimmetrici e la scatola del movimento centrale contribuiscono ad aumentare la rigidità, ideale per la volata. La forza propulsiva è diretta e stabile garantendo una pedalata sportiva.

Pure Cycling.