Exceed CF 8
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-30%
軽量高剛性のハードテールフレーム。ワイヤレスSRAMシフティング ゴールドのFOX カシマコートフォーク。この純血種のカーボンレースハードテールは、まさに現在の地球上で最高速のXCバイクかもしれません。
- フロントサスペンションフォークトラベル量: 100 mm
-
重量:
10.52 kg
重量はMサイズフレームの場合。
カラー:
Race Green
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カラー: Race Green -
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Exceed CF 8のハイライト
一体型フレームプロテクター
最新のIPU(インパクトプロテクションユニット)は、フレームのヘッドセットに完璧なまでに一体化され、クラッシュ時にハンドルバーが回りすぎてトップチューブに当たらないように保護します。IPUシステムはバイクの機動性に影響することはなく、タイトなスイッチバックを縫うように走る場合にも十分な角度までハンドルを切ることができます。
軽量で空力に優れるフレーム一体型シートポストクランプ
フレーム一体型シートクランプは、従来の設計よりも軽量で空力特性に優れ、シートポストを確実に固定し、泥詰まりを起こす部分が小さく、全体の軽量化に貢献します。1秒がものを言うときのための、マージナルゲインです。
水分補給も万全
ハイドレーションパックは家においておきましょう。長丁場のレースでも水分補給は十分できます。Exceed CFは、最小のXSサイズも含めた全モデルに、大型ボトルを2本取り付けるスペースを備えます。どのフレームサイズでも十分なボトル装着スペースがありますが、XSサイズの場合は手が届きやすいCanyon Sideloaderボトルケージをおすすめします。
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フレーム
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フレーム
- Canyon Exceed CF
- お手頃な価格のカーボンバイクにレースのDNAが詰まったXC用超軽量29erハードテール。
- アクスル径: 12x148 mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 1,159 g
-
サスペンションフォーク
- Fox Factory 32 Step Cast Remote (fork)
- アクスル径: 15x110 mm
- インナーチューブ径: 32 mm
- トラベル量: 100 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8" - 1,5"
- 重量: 1,480 g
コンポーネント
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
リアディレーラー
- SRAM GX Eagle AXS Transmission
- 重量: 462 g
-
シフトレバー
- SRAM AXS Pod
- 重量: 67 g
-
スプロケット
- SRAM XS-1275 Eagle Transmission
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-52
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クランク
- SRAM GX Eagle
- チェーンリングの数: 1
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ボトムブラケット
- SRAM DUB
- ボトムブラケット規格: PF 92
- 重量: 82 g
-
チェーン
- SRAM GX Eagle Transmission
ブレーキ
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ディスクブレーキ
- SRAM Level Silver Stealth 2 Piston
- ピストン数: 2
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ディスクブレーキ
- SRAM Level Silver Stealth 2 Piston
- ピストン数: 2
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ブレーキローター
- SRAM Centerline Rounded
- サイズ: 160 mm
- 重量: 113 g
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ブレーキローター
- SRAM Centerline Rounded
- サイズ: 180 mm
- 重量: 168 g
ホイール
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フロントホイール
- DT Swiss XRC 1700
- アクスル径: 15x110 mm
- ローターマウント: 6穴
- 重量: 791 g
-
リアホイール
- DT Swiss XRC 1700 SPLINE
- アクスル径: 12x148 mm
- ローターマウント: 6穴
- 重量: 881 g
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タイヤ
- Maxxis Ikon EXO MaxxSpeed
- Width: 2.35"
- 重量: 835 g
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スルーアクスル
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- アクスル径: 12x148 mm
コクピット
-
ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0008 Cockpit
- Canyonのプロライダーの協力を得てXCライドのために開発した軽量・高剛性のワンピース構造カーボンコクピット。フラットなストレート区間でエアロダイナミックなポジションを取れるように、ステムに近い位置が握りやすくて手になじむ特殊な形状になっています。
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 325 g
-
グリップ
- Ergon GA20
サドル
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サドル
- Ergon SR10 Pro
- 性別: メンズ
- 重量: 238 g
-
シートポスト
- Canyon VCLS 2.0
- 軽量・高強度の独自開発カーボンシートポスト。革新的な設計の調整可能なフローティング構造シートクランプ。サドルの傾斜角を変化させ、変形時でもライダーとの接点を一定に保ちます。
- クランプ径: 30,9 mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 350 g
アクセサリー
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ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Smallbox
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
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取扱説明書とアクセサリー
- Quick Start Guide
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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|
参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
|---|---|---|---|---|---|
|
サドル高 in mm
(a)
|
629 - 731 | 669 - 771 | 712 - 814 | 749 - 851 | 789 - 891 |
|
シートチューブ長 in mm
(b)
|
375 | 415 | 458 | 495 | 535 |
|
トップチューブ長 in mm
(c)
|
561 | 584 | 605 | 628 | 653 |
|
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
90 | 90 | 95 | 110 | 130 |
|
ヘッド角
(e)
|
69° | 69° | 69° | 69° | 69° |
|
シート角
(f)
|
75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
|
チェーンステー長 in mm
(g)
|
429 | 429 | 429 | 434 | 439 |
|
ホイールベース in mm
(h)
|
1.079 | 1.102 | 1.123 | 1.154 | 1.186 |
|
スタック in mm
(i)
|
597 | 597 | 602 | 616 | 634 |
|
リーチ in mm
(j)
|
392 | 415 | 435 | 455 | 475 |
|
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
781 | 803 | 828 | 854 | 883 |
|
BB下がり in mm
(l)
|
58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
|
ヘッドスペーサー in mm
|
0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|---|---|---|---|---|---|
|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
80-740 | 80-740 | 80-740 | 80-740 | 80-740 |
|
クランク長 in mm
|
170,0 | 170,0 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
|
チェーンリング歯数
|
34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
|
シートポスト径 in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
|
ドロッパーポスト トラベル量 in mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
|
シートポスト長 in mm
|
400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
|
最大挿入量 in mm
|
194 | 194 | 194 | 194 | 194 |
|
最小挿入量 in mm
|
92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
|
ホイール径
|
29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
|
ディスクローター径 in mm
|
180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 |
|
フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
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Exceed CF 8 サポート
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バイクカテゴリー
このカテゴリーは、カテゴリー1-2の要件もカバーしています。また、より過酷な未舗装の路面での使用も含まれています。3 主に120mm程度のショートトラベルのサスペンションを装備したハードテイルまたはフルサスペンションのマウンテンバイクが該当するカテゴリー。この自転車は、荒れたダート道やシングルトラックでも使用できることを前提に設計されています。最大60cmの段差からのジャンプがあることが想定されていますが、この高さのジャンプは着地に失敗し、怪我に繋がる可能性がありますので充分な練習が必要です。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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