Grizl CF 9 ESC w/ RIFT
¥890,000
通常価格
¥149,000 ディスカウント
- 高強度であらゆる場面に対応するカーボンフレーム。どんな冒険でも相棒になります
- 完全新型グラベル用Canyonカーボンホイールセット
- DT Swissのサスペンションフォーク
- SRAM Force AXS/Eagleドライブトレイン
- Full Mountyコクピット
-
重量:
9.84 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
- 素材: カーボン(CF)
-
- カラー: Forest Fizz
-
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Grizl CF 9 ESC w/ RIFTのハイライト
ロッティ・パワーとヘレニック・マウンテン・レース
ドイツ出身の19歳、ロッティ・パワーとも呼ばれるカルロッタ・シューマッハは、ギリシャのピンドス山脈で開催された過酷なヘレニック・マウンテン・レースにGrizl CF 9 Escape RIFTで参加しました。このレースで3位に入ったエネルギッシュな走りで、彼女はエクストリームなシーンでファンに愛されるライダーとしての地位を確立しました。
DT Swiss X Canyon
DT Swiss X Canyon RIFTフォークはグラベル用に最適化されたサスペンションです。トラベル量は40mmで自由に調整でき、リモートでロックアウトできます。シームレスな外観とエアロ効果。カーゴスリーブ装着可能。疲れずに速さを保ち、もっと遠くまで。
試験で示された速さを荒野で存分に発揮
何年にもおよぶ風洞試験や回転抵抗試験を経て開発された新型GR 30 CFは、出力を抑えて速く走れるホイールに仕上がりました。アドベンチャー系アスリートが容赦なく酷使して、どんな壮大な旅も十分に耐えるホイールであることが証明されています。
Escape - 真のアドベンチャーバイク
壮大な景色、高性能が長続きするバイク、一生に一度の経験。Escapeならどんな場所、どんな使い方にも幅広く対応します。マウントポイント、ストレージ、ギアレンジがさらに充実。バイクパッキングにイノベーションを起こし、何日も続く壮大で果敢な冒険がDNAに刻まれたバイクです。
ここで表示されているアクセサリーは別売です。 商品はこちらから購入できます。
新次元のスムーズな走り
グラベル用サスペンションのDT Swiss F132 ONEは必要十分な設計となっています。Grizlのフロントエンドになめらかに一体化されていて、細かい振動を飲み込み、滑りやすいコーナーではしっかりとグリップして、大きな衝撃を吸収し、ライダーの疲れを軽減します。またバイクパッキングにも対応していて、ライドの行き先やスタイルに合わせて着脱できるモジュールシステムとなっています。
完全リモートロックアウト
グラベルサスペンションとしては非常に珍しいロックアウト機構付きで、走行中にハンドルバーから手を離さずサスペンションを固定できます。をクリックします。クリックオフ。とてもシンプルです。バイクから降りずに完全リジッドにして効率よく走ることができます。
ここで表示されているアクセサリーは別売です。 商品はこちらから購入できます。
Full Mounty
Grizlの真価とは? コクピット設計の常識に対する挑戦で知られるGrizlが、Full Mountyでまたその革新性を見せます。壮大なコースを走り続けるには、複数のハンドルポジションが必要だったり、エアロエクステンションを装着したり、LOADコクピットバッグやカーゴケージといった非常に幅広いオプションが求められます。Full Mountyはこのような機能にすべてうまく対応します。
ワイドで高速 - 完全新型Canyonホイール
内幅27mm、外幅33mmの革新的なワイドリムを採用した完全新型Canyon GR 30 CFホイールは、ワイドなグラベルタイヤを低圧で使う場合に最適です。グリップ力、快適性、高速性を高次元でバランス。
Canyon x DT Swiss - 理想のコラボ
新しいグラベル用ホイールセットの開発に向けて、Canyonは超高信頼性・超高品質の350ハブと強度・信頼性を保ちながらパフォーマンスを追求したAerocompスポークを開発したDT Swiss社内スペシャリストと協力しました。
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フレーム
-
フレーム
- Canyon Grizl CF
- バッグやキャリアなど長距離走行用のギアを固定するマウントが豊富な、多用途で高耐久性のグラベル用カーボンフレーム。
- アクスル径: 12x142 mm
- 最大タイヤ幅: 54MM
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 1,112 g
-
サスペンションフォーク
- DT Swiss F 132 ONE
- CanyonとDT Swissが共同開発したハイエンドのグラベル専用サスペンションフォーク。高品質なPlaingainダンパーカートリッジを内蔵していて、9クリックのリバウンド調整とハンドルバーからのロックアウトが可能です。
- アクスル径: 12x100 mm
- インナーチューブ径: 32 mm
- トラベル量: 40 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- 最大タイヤ幅: 50MM
- 重量: 1,396 g
コンポーネント
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
リアディレーラー
- SRAM X0 Eagle AXS Transmission
- 重量: 445 g
-
スプロケット
- SRAM X0 Eagle XS 1295
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-52
-
クランク
- SRAM Force XPLR
- チェーンリングの数: 1
-
ボトムブラケット
- SRAM Pressfit DUB Wide
- ボトムブラケット規格: PF 86,5
- 重量: 65 g
-
チェーン
- SRAM GX Eagle Transmission
ブレーキ
-
シフト/ブレーキレバー
- SRAM Force AXS HRD
- ピストン数: 2
- 重量: 400 g
-
シフト/ブレーキレバー
- SRAM Force AXS HRD
- ピストン数: 2
- 重量: 398 g
-
ブレーキローター
- SRAM Paceline
- サイズ: 160 mm
- 重量: 139 g
ホイール
-
フロントホイール
- Canyon GR 30 CF
- アクスル径: 12x100 mm
- ローターマウント: センターロック
-
リアホイール
- Canyon GR 30 CF
- アクスル径: 12x142 mm
- ローターマウント: センターロック
-
タイヤ
- Schwalbe G-One Overland Pro
- Width: 45 mm
- 重量: 485 g
-
スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x142 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
コクピット
-
ステム一体型ハンドル
- Canyon Cockpit CP0050
- Full Mountyカーボンコクピットはいくつものポジションを取ることができ、長距離グラベルライドでの快適性、荷物の積載性、エアロ効果が高くなっています。
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 405 g
-
バーテープ
- Canyon Ergospeed Gel
- 上質な感触で手になじみ滑りにくい高耐久性バーテープ。
- カラー: black
サドル
-
サドル
- Fizik Argo Terra X1
- 性別: ユニセックス
- 重量: 220 g
-
シートポスト
- Canyon S15 VCLS 2.0 CF
- 縦方向に20mmストロークして衝撃を吸収する、快適で軽量なカーボンシートポスト。
- クランプ径: 27,2 mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 247 g
-
シートクランプ
- Canyon GP0596-01
アクセサリー
-
Workshop
- Canyon FIX Minitool 6+1
- Fix Minitoolは、新型のLOADシステム内に収納できるほどのコンパクトな大きさに6+1種類の機能を収めた、非常に便利なツールです。
- 特長:六角レンチ(2.5/3/4/5(アダプターで8mm)/6mm)、TX25(トルクス)
- 素材:S2スチール
- 寸法:55mm x 29mm x 6.9mm
- 重量:62g
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon 1CX Bike Category Manual
-
取扱説明書とアクセサリー
- Quick Start Guide
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
-
取扱説明書とアクセサリー
- CAYN SMALL BOX 2.0
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参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
623 - 723 | 653 - 753 | 683 - 783 | 713 - 813 | 743 - 843 | 773 - 873 | 803 - 903 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
432 | 462 | 492 | 522 | 552 | 582 | 612 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
532 | 545 | 559 | 581 | 603 | 618 | 643 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
120 | 126 | 141 | 158 | 183 | 203 | 226 |
ヘッド角
(e)
|
68,8° | 69,5° | 70,5° | 71° | 71° | 71° | 71° |
シート角
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
ホイールベース in mm
(h)
|
1.047 | 1.054 | 1.059 | 1.076 | 1.100 | 1.115 | 1.142 |
スタック in mm
(i)
|
550 | 559 | 578 | 596 | 619 | 638 | 660 |
リーチ in mm
(j)
|
369 | 380 | 388 | 404 | 420 | 429 | 448 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
764 | 785 | 810 | 826 | 861 | 883 | 892 |
BB下がり in mm
(l)
|
75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
実効スタック: ボトムブラケットからハンドルを握る位置までの垂直方向の高さ さらに詳しく
|
639 | 646 | 666 | 683 | 706 | 727 | 749 |
実効リーチ: ボトムブラケットからハンドルを握る位置までの水平方向の長さ さらに詳しく
|
496 | 507 | 527 | 544 | 560 | 577 | 596 |
ヘッドスペーサー in mm
|
25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 | 25,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
50-420 | 50-420 | 60-420 | 60-440 | 60-440 | 70-440 | 70-440 |
クランク長 in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 |
チェーンリング歯数
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
シートポスト径 in mm
|
27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
シートポスト長 in mm
|
350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大挿入量 in mm
|
207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
最小挿入量 in mm
|
107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
ディスクローター径 in mm
|
160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
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2025Red Dot Award(レッドドット賞)2025受賞Grizl CFは、Canyon独自の人間工学を考慮したコクピットと機能性が印象的で、グラベルライドのニーズに完璧に対応するバイクとなっています。Red Dot Award(レッドドット賞)2025受賞Grizl CFは、Canyon独自の人間工学を考慮したコクピットと機能性が印象的で、グラベルライドのニーズに完璧に対応するバイクとなっています。
Grizl CF 9 ESC w/ RIFT サポート
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バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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