Exceed CF SLX MVDPのハイライト

最先端のCF SLXフレーム。象徴的なMVDPのロゴを配置。
シングルトラックの登りを軽々と駆け上がる軽量性、全力でのトレイルライドに耐える耐久性。CF SLXのカーボンフレームは最高の材料と最先端の技術により生み出されました。このフレームに特別なMVDPのロゴを配置。他の誰も寄せ付けないマチューのレーシングスピリットを表しています。

インパクトプロテクションユニット
Exceedにはインパクトプロテクションユニットが組み込まれていて、クラッシュしたときにフレームを守ります。この部品は、転倒したときにハンドルバーが回転しすぎてトップチューブに当たるのを防ぎます。

フレーム内装シートクランプ
内装式シートクランプはシートポストがシートチューブの深い部分で固定されるので、シートポストのフレックス長が実質的に長くなり、振動吸収力が高まり快適性が向上します。シートクランプはフレームに一体化されているため、従来の構造よりも空力性能に優れています。

水分補給も万全
ハイドレーションパックを背負わなくても、長距離のライドやレースで飲み物が足りなくなる心配はありません。フレームにボトルケージを2つ装着できるので、Canyon Fuelボトルを使用すれば合計1.5リットルのドリンクを携行できます。どのフレームサイズでも十分なボトル装着スペースがありますが、XSサイズの場合はCanyon Sideloaderボトルケージをおすすめします。
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フレーム
-
フレーム
- Canyon Exceed CF SLX
- レースコースでもトレイルでも最高のパフォーマンスを発揮する、レース仕様の超軽量XCハードテール。重量比剛性を最適化、29インチホイールと100mmトラベルのフォークを装備、高品質カーボン素材を使用しています。
- アクスル径: 12x148 mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 1,620 g
-
サスペンションフォーク
- FOX 32 Step-Cast Factory Remote
- アクスル径: 15x110 mm
- インナーチューブ径: 32 mm
- トラベル量: 100 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8" - 1,5"
- 重量: 1,412 g
コンポーネント
-
リアディレーラー
- Shimano XTR、12速
- ケージ長: ロング
- 重量: 243 g
-
シフトレバー
- Shimano XTR, 12-speed
- 重量: 128 g
-
スプロケット
- Shimano XTR CS-M9101 12s 10-51
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-51 12S
-
クランク
- Race Face Next SL G5 Carbon 34T
- チェーンリングの数: 1
-
ボトムブラケット
- Race Face Pressfit Cinch
- ボトムブラケット規格: PF 92
- 重量: 69 g
-
チェーン
- Shimano XTR
ブレーキ
-
ディスクブレーキ
- Shimano XTR M9100
-
ディスクブレーキ
- Shimano XTR M9110
-
ブレーキローター
- Shimano RT-MT900, 180mm
- サイズ: 180 mm
- 重量: 146 g
-
ブレーキローター
- Shimano RT-MT900
- サイズ: 160 mm
- 重量: 122 g
ホイール
-
フロントホイール
- DT Swiss XRC 1200 Spline
- アクスル径: 15x110 mm
- ローターマウント: センターロック
- 内幅: 30 mm
- 重量: 679 g
-
リアホイール
- DT Swiss XRC 1200 Spline
- アクスル径: 12x148 mm
- ローターマウント: センターロック
- 内幅: 30 mm
- 重量: 799 g
-
タイヤ
- Maxxis Ikon EXO MaxxSpeed
- Width: 2.35"
- 重量: 835 g
-
スルーアクスル
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- アクスル径: 12x148 mm
コクピット
-
ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0008 CF
- Canyonのプロライダーの協力を得てXCライドのために開発した軽量・高剛性のワンピース構造カーボンコクピット。フラットなストレート区間でエアロダイナミックなポジションを取れるように、ステムに近い位置が握りやすくて手になじむ特殊な形状になっています。
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 325 g
-
グリップ
- Ergon GA20
サドル
-
サドル
- Selle Italia SLR KC Boost
- 性別: ユニセックス
- 最大 ライダー体重: 100 kg
- 重量: 136 g
-
シートポスト
- Canyon VCLS 2.0
- 軽量・高強度の独自開発カーボンシートポスト。革新的な設計の調整可能なフローティング構造シートクランプ。サドルの傾斜角を変化させ、変形時でもライダーとの接点を一定に保ちます。
- クランプ径: 30,9 mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 350 g
アクセサリー
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Smallbox
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Quick Start Guide
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
---|---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
629 - 731 | 669 - 771 | 712 - 814 | 749 - 851 | 789 - 891 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
375 | 415 | 458 | 495 | 535 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
552 | 575 | 596 | 620 | 645 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
90 | 90 | 95 | 110 | 130 |
ヘッド角
(e)
|
69° | 69° | 69° | 69° | 69° |
シート角
(f)
|
75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
425 | 425 | 425 | 430 | 435 |
ホイールベース in mm
(h)
|
1.079 | 1.102 | 1.123 | 1.154 | 1.186 |
スタック in mm
(i)
|
597 | 597 | 602 | 616 | 634 |
リーチ in mm
(j)
|
392 | 415 | 435 | 455 | 475 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
781 | 803 | 828 | 854 | 883 |
BB下がり in mm
(l)
|
58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
ヘッドスペーサー in mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 | 20,0 |
---|---|---|---|---|---|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
80-740 | 80-740 | 80-740 | 80-740 | 80-740 |
クランク長 in mm
|
170,0 | 170,0 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
チェーンリング歯数
|
34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
シートポスト径 in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
ドロッパーポスト トラベル量 in mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
シートポスト長 in mm
|
400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
最大挿入量 in mm
|
194 | 194 | 194 | 194 | 194 |
最小挿入量 in mm
|
92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
ホイール径
|
29" | 29" | 29" | 29" | 29" |
ディスクローター径 in mm
|
180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 | 180 / 160 |
フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
|
100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
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Exceed CF SLX MVDP サポート
他のライダーも購入しています
¥1,800
通常価格
¥900 ディスカウント
¥14,000
通常価格
¥10,000 ディスカウント
バイクカテゴリー
このカテゴリーは、カテゴリー1-2の要件もカバーしています。また、より過酷な未舗装の路面での使用も含まれています。3 主に120mm程度のショートトラベルのサスペンションを装備したハードテイルまたはフルサスペンションのマウンテンバイクが該当するカテゴリー。この自転車は、荒れたダート道やシングルトラックでも使用できることを前提に設計されています。最大60cmの段差からのジャンプがあることが想定されていますが、この高さのジャンプは着地に失敗し、怪我に繋がる可能性がありますので充分な練習が必要です。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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