Lux World Cup CF 6

¥439,000
これが、最速のXCレーシングバイク。Canyonが誇るワールドカップクラスのパフォーマンスDNAを、お求めやすいパッケージで実現しました。トップエンドのカーボンフレーム、アグレッシブなジオメトリー、そして信頼性の高いコンポーネントを備えたLux World Cup 6は、勝つために開発されたバイクです。
  • フロントサスペンションフォークトラベル量: 100 mm
  • 重量: 12.10 kg
  • カラー: Vermillion 1
  • カラー: Podium Black
  • Lux World Cup CF 6
    カラー: Race Green
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Lux World Cup CF 6

水分補給は万全に

Lux World Cup CFの全モデルには、大型ボトル2本分のマウントスペースが用意されています。もちろん、最小のXSサイズにも搭載。これで、どれだけ周回してもペースを上げ続けることができます。
Lux World Cup CF 6

内部ケーブルルーティング

ブレーキホース、変速ケーブルやブレーキホースはすべてハンドルからフレームにルーティングしたため、外見が非常にすっきりしました。また、バイクの走行が滑らかに保たれ、ケーブルがあらゆる環境要素から保護されます。Lux World Cup CFではさらに1歩踏み込み、ヘッドセット内に直接ルーティングしました。標準的な設計とは異なり、ケーブルはボトムブラケットの下からではなく、リアトライアングルからフレームの外に出る仕様になっています。そのため、ぬかるんだコースでも付着する泥が少なく、走りが重くなりにくくなっています。小さなディテールの積み重ねによって、数秒のタイムを削り出すのです。
Lux World Cup CF 6

Impact Protection Unit 2.0

最新のIPU(Impact Protection Unit)は、フレームのヘッドセットに完璧なまでに一体化され、クラッシュ時にトップチューブをハンドルのオーバーローテーションから保護します。IPUシステムはバイクの機動性に影響しません。ハンドルは、鋭角なターンも走り抜けるのに十分な角度まで回せます。

Lux World Cup CF

Lux World Cup CF 6

登りが大好物

登り区間でパーソナルベストを更新できる、最強のバイク。先進的なキネマティクス、効率的なショックポジションとロッカーリンク、そしてアンチスクワット。最もタフなレーストラックを走破し、マラソンレースを制覇し、地元のトレイルでPBを打ち破るための設計です。
Lux World Cup CF 6

下りも本領発揮

登りを先頭を走っても、下りで追い抜かれては意味がない。Lux World Cupの68.5°のスラックなヘッドアングルは、ロングリーチとショートステムで急坂のダウンヒルセクションを手なづけ、コントロール性とスピードを両立します。
Lux World Cup CF 6

レース用に設計されたすっきりと洗練されたケーブル

完全に一体化されたケーブルは、見た目だけでなく、次のラップだけに集中するときにも安心できるように設計されています。ボトムブラケットの下を通るセミインテグレーテッドケーブルとは異なり、泥や異物が堆積したり、引っ掛けてレースを台無しにしたりするリスクはありません。長い目で見ても、フレームの機能性を損なうリスクを小さくし、長いレースシーズンを常に臨戦態勢で臨めます。
Lux World Cup CF 6

軽量化、パフォーマンス向上

無駄な重量をすべて排除し、可能な限り効率的なライドを実現しました。カーボンフレックスピボットと軽量なリアトライアングルの開発、ベアリングのアップグレードは、必要不可欠な要素のみを残したことを意味します。
Lux World Cup CF 6

どんなリモートロックアウトにも対応

ハンドルバーでコントロールできるリモートロックアウトで、いつでもサスペンションを調整できます。辛いダウンヒルセクションでも、フィニッシュラインでのスプリントでも、2ポジションサスペンションロックアウトは、バーから簡単にアクセスでき、レース中の調整と競争上の優位性が得られます。

Lux World Cup CF 6 詳細

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バイクカテゴリー

このカテゴリーは、カテゴリー1-2の要件もカバーしています。また、より過酷な未舗装の路面での使用も含まれています。3 主に120mm程度のショートトラベルのサスペンションを装備したハードテイルまたはフルサスペンションのマウンテンバイクが該当するカテゴリー。この自転車は、荒れたダート道やシングルトラックでも使用できることを前提に設計されています。最大60cmの段差からのジャンプがあることが想定されていますが、この高さのジャンプは着地に失敗し、怪我に繋がる可能性がありますので充分な練習が必要です。

免責条項

製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。

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