現在、世界的な需要の増加に伴い通常よりも納期が長くなっております。続きを見る

新しいNeuron ALでは、さらに効率的なペダリングを追求。また、130mmトラベルのサスペンションと、扱いやすい内装ケーブルルーティングを採用しました。ドロッパーポストを標準装備。

効率が向上した新設計アルミフレーム

今回のNeuron ALのアルミフレームは、カーボンフレームの姉妹モデルと同じ、すっきりとしたシルエットと水平に近い配置のリアショックを採用。

フレーム設計の細部にさまざまな改良を加えることにより、アンチスクワット効果を高め、さらなるペダリング効率を手に入れました。

トラクションとコントロール性能がさらに向上

リアショックは新たに水平に近い配置を採用し、ピボット位置を微調整。路面の細かな凹凸や中程度までの衝撃に対して優れた追従性を発揮するとともに、ストローク終端付近では反発力を増し、大きな衝撃にも対応します。

トリプルフェーズサスペンションを装備。ストローク開始時にはソフトに作動して路面追従性を高め、中間部では安定し、ストローク終端に向けて急速に反発力を増す設計です。

フレームサイズを問わず優れたハンドリング

XS、Sサイズでは27.5インチ、M～XLサイズでは29インチのホイールを採用。ホイールサイズを使い分けることにより、どのような体格のライダーでも同様の俊敏なハンドリングが得られます。さらに、ハンドル幅とステム長もフレームサイズに合わせて調整し、最適な乗り心地が得られるよう配慮しました。

ドロッパーシートポストを標準装備

Neuron ALは、すべてのモデルでドロッパーシートポストを標準搭載。上りから下りに入る際にポジションを素早く切り替えることができます。

トレールライドのために考え抜かれた設計

耐久性に優れたベアリング

摩耗に強い工業用グレードのベアリングを採用し、軸部に施したシーリングにより耐候性も向上。年間を通じてトレールを楽しむことができます。
内装ケーブルルーティング

内装ケーブルルーティングは、外観が美しいだけでなく、埃や水からケーブルを保護する効果があります。また、シフトケーブルの曲がりやねじれを少なくできるため、変速性能や耐久性も向上します。
音鳴りが少なく、安全性にも配慮したフレーム

フレームを保護し、チェーンのバタ付きによる音鳴りを防ぐため、Neuron ALは独自のチェーンステープロテクターを装備。二種類のラバーコンパウンドを組み合わせ、チェーンステーの全長をカバーします。