Spectral 125 CF 9
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新製品
¥819,000
- 少なめのトラベル量で圧倒的な個性。
- 軽量でタフな、引き締まったカーボンフレーム。
- フロント140mm、リア125mmのトラベル量、攻める走りに最適です。
- 低く構えた攻める仕様のジオメトリー。
- この価格帯で最高の装備。
- フロントサスペンションフォークトラベル量: 140 mm
-
重量:
13.44 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
- カラー: Funkturm Grey
- カラー: Big Bamboo
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- カラー: Barely Olive
- カラー: Carbon Reflective
- カラー: Rollercoaster
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お客様のバイクは、95%組み立て調整された状態お届けします。組み立てに必要なトルクレンチが付属。取扱説明書と動画解説を見ながら、どなたでも組み立ていただけます。
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自社一貫の開発・組立・販売・アフターサービス。品質を絶えず向上させています。お届けから30日間は返品可能です。
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Spectral 125 CF 9のハイライト
まさに、羊の皮を被った狼です
トラベル量は少なくてもコントロールに妥協はありません。Spectral 125は、フロント140mm、リア125mmのトラベル量から圧倒的なパフォーマンスを引き出します。64°のヘッドチューブ角と長めのリーチで、急斜面で滑りやすいトレイルでもエンデューロバイク並の安心感が得られます。岩やセクションのアップと乗り越えやウィップなどの横に振る動きでリフト感とサポート力を発揮する、強力なポップ力のサスペンション。トレイルに全振りしたセッティングです。
極限の耐久性と信頼性
走る時間を増やしメンテナンスの時間を最小に。Spectral 125の設計は、高度な耐久性と信頼性の結晶です。内装ケーブルルーティングにより、変速ケーブルやブレーキホースの交換も驚くほど簡単。高耐久工業用ベアリング、専用グリスコンパウンド、交換可能なスレッドインサートなどのすべてが耐久性を高めています。
軽快なポップ感
125では、ロングトラベルバージョンのSpectralのトリプルフェーズサスペンションをベースにしつつ、レバレッジカーブを立ち気味にしてポップ感を強化しています。ボトムアウトを防止するとともに、必要なら瞬時に跳ぶことができるセッテイングです。
読み込み中
フレーム
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フレーム
- Canyon Spectral 125 CF
- 軽量、高性能で俊敏なショートトラベルMTB。125mmのリアストロークを最大限に活かす設計になっています。カテゴリー4。
- アクスル径: 12x148 mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 2,565 g
-
リアショック
- FOX Float X Factory
- 重量: 507 g
-
サスペンションフォーク
- FOX 36 Factory
- アクスル径: 15x110 mm
- インナーチューブ径: 36 mm
- トラベル量: 140 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8" - 1,5"
- 重量: 2,181 g
コンポーネント
-
リアディレーラー
- Shimano XTR、12速
- ケージ長: ロング
- 重量: 243 g
-
シフトレバー
- Shimano XTR, 12-speed
- 重量: 128 g
-
スプロケット
- Shimano XTR CS-M9101 12s 10-51
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-51 12S
-
クランク
- Race Face Next SL
- チェーンリングの数: 1
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ボトムブラケット
- Race Face BSA Cinch
- ボトムブラケット規格: BSA 73
- 重量: 93 g
-
チェーン
- Shimano XT
ブレーキ
-
ディスクブレーキ
- Shimano XTR
- ピストン数: 4
-
ディスクブレーキ
- Shimano Scheibenbremse XTR
- ピストン数: 4
-
ブレーキローター
- Shimano RT86, 180mm
- サイズ: 180 mm
- 重量: 148 g
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ブレーキローター
- Shimano RT86
- サイズ: 203 mm
- 重量: 182 g
ホイール
-
フロントホイール
- DT Swiss XMC1200
- アクスル径: 15x110 mm
- ローターマウント: 6穴
- 内幅: 30 mm
- 重量: 729 g
-
リアホイール
- DT Swiss XMC1200 29"
- ローターマウント: 6穴
- 重量: 889 g
-
タイヤ
- Maxxis Dissector
- タイヤ幅: 2.4"
- 重量: 948 g
-
スルーアクスル
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- アクスル径: 12x148 mm
コクピット
-
ステム
- Canyon G5
- 最先端のデザイン、最高の耐久性:Canyon G5 コンポーネントは、プロライダーによる世界で最も過酷なトレイルでの耐久テストをくぐり抜けた逸品です。
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- クランプ径: 31,8 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
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ハンドル
- Canyon G5
- 素材: カーボン
- ライズ: 30 mm
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グリップ
- Canyon G5
サドル
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サドル
- Ergon SM10 Sport Men
- 性別: メンズ
- 重量: 316 g
-
シートポスト
- Canyon G5
- クランプ径: 30,9 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
- 重量: 534 g
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シートクランプ
- Canyon SC0001
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Quick Start Guide
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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取扱説明書とアクセサリー
- CAYN SMALL BOX 2.0
読み込み中
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参考適正身長 in cm
|
≤ 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
635 - 770 | 680 - 805 | 725 - 850 | 750 - 875 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
395 | 420 | 435 | 460 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
587 | 615 | 642 | 669 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
110 | 120 | 130 | 140 |
ヘッド角
(e)
|
64° | 64° | 64° | 64° |
シート角
(f)
|
76° | 76° | 76° | 76° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
437 | 437 | 437 | 437 |
ホイールベース in mm
(h)
|
1.200 | 1.230 | 1.259 | 1.288 |
スタック in mm
(i)
|
613 | 622 | 632 | 641 |
リーチ in mm
(j)
|
435 | 460 | 486 | 511 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
756 | 762 | 763 | 768 |
BB下がり in mm
(l)
|
35 | 35 | 35 | 35 |
ヘッドスペーサー in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 |
---|---|---|---|---|
ステム長 in mm
|
40 | 40 | 40 | 40 |
ハンドル幅 in mm
|
780 | 780 | 780 | 780 |
クランク長 in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
チェーンリング歯数
|
32 | 32 | 32 | 32 |
シートポスト径 in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
ドロッパーポスト トラベル量 in mm
|
150 | 170 | 200 | 200 |
シートポスト長 in mm
|
417 | 457 | 517 | 517 |
最大挿入量 in mm
|
225 | 245 | 275 | 275 |
最小挿入量 in mm
|
90 | 120 | 150 | 150 |
ホイール径
|
29" | 29" | 29" | 29" |
ディスクローター径 in mm
|
203 / 180 | 203 / 180 | 203 / 180 | 203 / 180 |
フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
|
140 | 140 | 140 | 140 |
リヤショックトラベル量 in mm
|
125 | 125 | 125 | 125 |
Fitting Length
|
210X50 | 210X50 | 210X50 | 210X50 |
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Spectral 125 CF 9 サポート
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¥5,700
バイクカテゴリー
このカテゴリーは、カテゴリー1-3の性能要求を満たしています。4 主に150mm程度のミッドトラベルの前後サスペンションを装備したマウンテンバイクが該当するカテゴリー。 この自転車は、勾配がきつく非常に荒れた、障害物の多い路面を、高速を維持して走る場合があることを前提に設計されています。練習を積んだライダーが、一般的な高さの段差からジャンプすることは問題ありませんが、バイクパークでの過度なジャンプや、「ノースショアスタイル」のセクションを走ることは避けてください。 オフロード走行によって、自転車の各部品には疲労が蓄積します。ライドごとに必ず自転車を点検してください。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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