Stoic 3
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-38%
¥129,000
通常価格
¥80,000 ディスカウント
Grand Canyonよりもフォークのサスペンショントラベルが長くヘッド角も寝かせ気味に設定。無骨で実用主義のStoicはCanyonのハードテールの中で急傾斜のテクニカルな下りへの対応力が最も高いバイクとなっています。
- フロントサスペンションフォークトラベル量: 140 mm
-
重量:
15.66 kg
重量はMサイズフレームの場合。
カラー:
Termite Red
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カラー: Termite Red -
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お客様の自転車をできるだけ早くお届けするために、ウェブサイトに記載の仕様と同等以上の品質の代替部品を採用する場合があります。これらの部品は、ウェブサイトに記載の仕様と異なる場合があります:
• ブレーキ
• ハブ
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お客様のバイクは、95%組み立て調整された状態お届けします。組み立てに必要なトルクレンチが付属。取扱説明書と動画解説を見ながら、どなたでも組み立ていただけます。
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自社一貫の開発・組立・販売・アフターサービス。品質を絶えず向上させています。お届けから30日間は返品可能です。
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Stoic 3のハイライト
軽量で頑強なアルミフレーム
Stoicには頑強な6061-T6アルミニウム製フレームを採用。Canyonの分類では、エンデューロバイクと同レベルの堅牢性と耐久性を持つカテゴリー4のバイクに当たります。パンプトラックからテクニカルなトレイルライドまで幅広く対応するプログレッシブなハードテールMTBとなっています。
巧みなケーブルルーティング
リアディレーラーやドロッパーポストのケーブルルーティングは非常にシンプルで、作業性を考慮してヘッドチューブの入口からフレーム内に入ってボトムブラケット下面へと抜け、チェーンステー部分は外装となっています。
タイヤクリアランスを拡大
特別設計のチェーンステーは、大きなタイヤクリアランスで泥づまりを防ぎながら長さを切り詰めてクイックなハンドリングを実現するという、2つのメリットを両立させています。フレームサイズによって、2.8インチ幅(27.5インチホイールの場合)または2.6インチ幅(29インチホイールの場合)までのタイヤに対応します。
読み込み中
フレーム
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フレーム
- Canyon Stoic
- プログレッシブなジオメトリーを採用した、驚異的な性能のトレイル用ハードテールバイク。
- 材質: アルミニウム(AL)
- 重量: 1,210 g
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サスペンションフォーク
- ROCKSHOX 35 Silver TurnKey
- トラベル量: 140 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8" - 1,5"
- 重量: 2,280 g
-
シートポストクランプ
- Canyon SC0001
コンポーネント
-
リアディレーラー
- SRAM SX Eagle
- ケージ長: ロング
- 重量: 345 g
-
シフトレバー
- SRAM NX Eagle Trigger 12s
- 重量: 119 g
-
スプロケット
- SRAM PG-1210 Eagle
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 11-50 12S
-
クランク
- SRAM SX EAGLE
- チェーンリングの数: 1
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ボトムブラケット
- SRAM PowerSpline
- ボトムブラケット規格: BSA 73
- 重量: 400 g
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チェーン
- SRAM SX Eagle
ブレーキ
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ディスクブレーキ
- SRAM Guide T
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ディスクブレーキ
- SRAM Guide T
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ディスクブレーキ
- SRAM Guide T
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ディスクブレーキ
- SRAM Guide T
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ディスクブレーキ
- SRAM DB8
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ディスクブレーキ
- SRAM DB8
- ピストン数: 4
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ブレーキローター
- SRAM Centerline Rounded
- サイズ: 200 mm
- 重量: 228 g
-
ブレーキローター
- SRAM Centerline Rounded
- サイズ: 180 mm
- 重量: 193 g
ホイール
-
フロントホイール
- Alexrims DP30 Shimano TC500-B
- アクスル径: 15x110 mm
- ローターマウント: センターロック
- リム材質: アルミニウム
- 重量: 1,050 g
-
リアホイール
- Alexrims DP30 Shimano TC500-B
- アクスル径: 12x148 mm
- ローターマウント: センターロック
- リム材質: アルミニウム
- 重量: 1,350 g
-
タイヤ
- Schwalbe Hans Dampf
- ホイール径: 29"
- 重量: 1,048 g
-
タイヤ
- Schwalbe Magic Mary
- タイヤ幅: 2.4"
- 重量: 1,150 g
-
スルーアクスル
- Canyon GP0225-01
コクピット
-
ステム
- Iridium
-
ハンドル
- JD MTB
- Stoicは、ショートステムとワイドライザーバー(780mm)の組み合わせにより、アグレッシブなトレイルライドに対応するコクピットを実現しました。
-
グリップ
- Canyon G5
サドル
-
サドル
- VELO VL-5120 KIDS
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シートポスト
- Iridium Dropper
- クランプ径: 30,9 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
- 重量: 568 g
アクセサリー
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Smallbox
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|
参考適正身長 in cm
|
≤ 158 | 158 - 166 | 166 - 175 | 175 - 183 | 183 - 192 | ≥ 192 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
サドル高 in mm
(a)
|
597 - 723 | 622 - 773 | 657 - 808 | 707 - 878 | 737 - 908 | 777 - 948 |
|
シートチューブ長 in mm
(b)
|
365 | 365 | 400 | 430 | 460 | 500 |
|
トップチューブ長 in mm
(c)
|
554 | 578 | 591 | 623 | 663 | 691 |
|
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
90 | 90 | 100 | 90 | 100 | 110 |
|
ヘッド角
(e)
|
65° | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
|
シート角
(f)
|
75° | 75° | 75° | 75° | 75° | 75° |
|
チェーンステー長 in mm
(g)
|
420 | 420 | 418 | 428 | 432 | 432 |
|
ホイールベース in mm
(h)
|
1.104 | 1.129 | 1.158 | 1.193 | 1.222 | 1.252 |
|
スタック in mm
(i)
|
592 | 592 | 601 | 626 | 635 | 644 |
|
リーチ in mm
(j)
|
380 | 405 | 430 | 455 | 480 | 505 |
|
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
741 | 740 | 742 | 768 | 773 | 774 |
|
BB下がり in mm
(l)
|
45 | 45 | 45 | 60 | 60 | 60 |
|
ヘッドスペーサー in mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ハンドル幅 in mm
|
740 | 740 | 760 | 780 | 780 | 780 |
|
クランク長 in mm
|
165,0 | 165,0 | 165,0 | 170,0 | 170,0 | 170,0 |
|
チェーンリング歯数
|
30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
|
シートポスト径 in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 |
|
ドロッパーポスト トラベル量 in mm
|
125 | 150 | 150 | 170 | 170 | 170 |
|
シートポスト長 in mm
|
390 | 440 | 440 | 480 | 480 | 480 |
|
最大挿入量 in mm
|
206 | 231 | 231 | 251 | 251 | 251 |
|
最小挿入量 in mm
|
80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
|
ホイール径
|
27.5" | 27.5" | 27.5" | 29" | 29" | 29" |
|
ディスクローター径 in mm
|
180 / 180 | 180 / 180 | 180 / 180 | 200 / 180 | 200 / 180 | 200 / 180 |
|
フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
|
140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
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バイクカテゴリー
このカテゴリーは、カテゴリー1-3の性能要求を満たしています。4 主に150mm程度のミッドトラベルの前後サスペンションを装備したマウンテンバイクが該当するカテゴリー。 この自転車は、勾配がきつく非常に荒れた、障害物の多い路面を、高速を維持して走る場合があることを前提に設計されています。練習を積んだライダーが、一般的な高さの段差からジャンプすることは問題ありませんが、バイクパークでの過度なジャンプや、「ノースショアスタイル」のセクションを走ることは避けてください。 オフロード走行によって、自転車の各部品には疲労が蓄積します。ライドごとに必ず自転車を点検してください。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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