Aeroad CFR AXS
¥1,384,000
通常価格
¥195,000 ディスカウント
これまでとは一線を画す空力性能。完全統合システム。衝撃的な性能を誇るSRAMの新しいRED AXS変速システム。Aeroad CFR AXSはトップレベルのプロレースでその速さを存分に発揮します。
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重量:
7.4 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
- 素材: カーボン(CFR)
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フレームサイズごとに、前輪のリム高を調整しています : 2XS、XS、Sサイズのバイクには、横風下でのハンドリングと安定性を高めるため、フロントに50mmリムを採用。
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追加情報
注意: このバイクに付属するDT Swissホイールは、先日のDT Swissによる製品安全性に関するリコールの対象外であり、DT Swissによる検査やそれによる承認は受けていません。詳細については、 www.dtswiss.com/recall.
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お客様のバイクは、95%組み立て調整された状態お届けします。組み立てに必要なトルクレンチが付属。取扱説明書と動画解説を見ながら、どなたでも組み立ていただけます。
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自社一貫の開発・組立・販売・アフターサービス。品質を絶えず向上させています。お届けから30日間は返品可能です。
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Aeroad CFR AXSのハイライト

プロが実戦で実証
すでに完璧に近いものを正真正銘の完璧に仕上げるには? SRAMの新型RED AXSグループセットは、CANYON//SRAMレーシングとの共同開発でこれを成し遂げました。SRAM史上最も軽く、使いやすさ、静粛性、制動力がさらに向上しています。レースで勝利を狙うチームにとってまさに理想的なコンポーネントです。

これまでにない軽さ
SRAM REDは、以前からずっと軽量なハイパフォーマンスグループセットを求める人に信頼されてきました。新型SRAM RED AXSがふたたびその頂点に立ちます。このディスクブレーキ仕様の軽量グループセットではフロント変速の高速化、ブレーキの静粛化、完全ワイヤレス接続を実現しており、さらに使いやすくなりました。純粋にパフォーマンスを追求し、さらに洗練されています。

カーボンの素材を活かした傑作
このバイクの上質なステルスカラーは、洗練されたエレガントさを漂わせつつ、最先端の単方向積層カーボンであることを示すデザインとなっています。複雑なカーボン積層構造をむき出しにすることで、重量を抑えつつ、他にはない独特な質感の美しさを醸し出しています。
空力性能がさらに進化
Aeroad CFRのフレームはSwiss Sideの空気力学エキスパートと共同で開発されました。風洞試験で高効率化、俊敏なハンドリング、画期的なポジション調整機構を実現。パフォーマンスを追求したレースバイクとなっています。
オールラウンドに活きるジオメトリー
Canyonを駆るプロ選手の間では、Canyon UltimateのややおとなしめのSport Proジオメトリーが好まれることも少なくありませんでした。そこで、今回のAeroadでもこのジオメトリーが採用されました。最新のAeroadは、前世代のモデルよりもリラックス気味で、オールラウンドなライディングポジションを設定。筋肉の疲労を抑え、力の伝達効率を向上させ、スピードを最大限に発揮できるようになっています。
CP0018:プロレベルのコクピット
ケーブル類を完全内装化し、すっきりとした美しいシルエットと空気抵抗の削減を同時に実現しています。ハンドルの幅と高さを簡単に調整可能。大量のコラムスペーサーを増減したりハンドルを交換したりする面倒な作業は不要になりました。
ハイエンドの仕上げ
CFRは、パフォーマンス、デザインとも最高峰のモデルだけに許された称号です。専用デカール、CFRのダイナミックなブランディング、そしてCFRモデルだけのハイエンドの表面仕上げ。ロードにおいて比類のない存在感を放ちます。
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フレーム
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フレーム
- Canyon Aeroad CFR
- 希少な東レM40Xカーボンファイバーを使用したCanyon Factory Racing R065エアロカーボンフレーム。膨大な数値流体力学解析を実施して最適形状を求め、風洞実験で検証を行っています。完全内装ケーブルルーティング、12x142mmスルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキ規格。
- アクスル径: 12x142 mm
- 最大タイヤ幅: 31MM
- 材質: カーボン(CFR)
- 重量: 995 g
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フォーク
- Canyon FK0060
- 最先端のCFDテクノロジーで最適形状を求めたエアロ設計フォーク。フラットマウントディスクブレーキ仕様。CTスキャナーによる試験を実施し合格品を提供。
- アクスル径: 12x100 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- 最大タイヤ幅: 31MM
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 430 g
コンポーネント
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
リアディレーラー
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- 重量: 264 g
-
フロントディレーラー
- SRAM Red
- 重量: 147 g
-
スプロケット
- SRAM Red
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-30
-
クランク
- SRAM Red E1 172.5 mm
- チェーンリングの数: 2
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ボトムブラケット
- SRAM DUB Pressfit
- ボトムブラケット規格: PF 86,5
- 重量: 67 g
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チェーン
- SRAM RED
ブレーキ
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シフト/ブレーキレバー
- SRAM RED AXS
- ピストン数: 2
- 重量: 361 g
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シフト/ブレーキレバー
- SRAM RED AXS
- ピストン数: 2
- 重量: 363 g
-
ブレーキローター
- SRAM Paceline X
- サイズ: 160 mm
- 重量: 134 g
ホイール
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フロントホイール
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- アクスル径: 12x100 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 62 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 776 g
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リアホイール
- DT Swiss ARC 1100 Dicut
- リムハイト: 62 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 893 g
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タイヤ
- Continental Grand Prix 5000 TL(25mm)
- タイヤ幅: 25mm
- 重量: 246 g
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タイヤ
- Continental GP 5000 S TR
- 幅:28mm
- 重量: 283 g
-
スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x100 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x142 mm
コクピット
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ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- ワンピース構造のカーボンエアロコクピット。幅を簡単に調整することができ、高さもフォークコラムをカットせず調整可能です。ケーブルは完全内装式、強化カーボンウォールで剛性と耐久性を向上させています。
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 282 g
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バーテープ
- Canyon Ergospeed Gel
- 上質な感触で手になじみ滑りにくい高耐久性バーテープ。
- カラー: black
サドル
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サドル
- Fizik Vento Argo R3 Adaptive 140mm
- 性別: ユニセックス
- 重量: 224 g
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シートポスト
- Canyon SP0079 Aero Seatpost
- 独自のブレード形状が特徴的な超高剛性・超軽量のカーボンシートポスト。最先端のCFDテクノロジーと風洞実験により最適化された形状です。
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 110 g
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シートクランプ
- Canyon GP0223-02 Clamp Set 7x7
-
シートクランプ
- Canyon GP0391-02 Seat Clamp
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
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取扱説明書とアクセサリー
- Quick start guide V07 Aeroad
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon starter box
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参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
611 - 691 | 641 - 721 | 671 - 751 | 701 - 801 | 731 - 831 | 761 - 861 | 791 - 891 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
443 | 473 | 503 | 533 | 563 | 593 | 623 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
520 | 533 | 549 | 559 | 572 | 598 | 613 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
86 | 106 | 123 | 144 | 164 | 193 | 208 |
ヘッド角
(e)
|
70,5° | 71,5° | 72,75° | 73,25° | 73,25° | 73,5° | 73,75° |
シート角
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
ホイールベース in mm
(h)
|
971 | 976 | 983 | 988 | 1.001 | 1.025 | 1.037 |
スタック in mm
(i)
|
498 | 521 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
リーチ in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
733 | 759 | 785 | 810 | 834 | 860 | 884 |
BB下がり in mm
(l)
|
72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
スタック+ in mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
リーチ+ in mm
|
429 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 529 |
ヘッドスペーサー in mm
|
16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
クランク長 in mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
チェーンリング歯数
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
シートポスト長 in mm
|
280 | 280 | 280 | 300 | 300 | 300 | 300 |
最大挿入量 in mm
|
160 | 160 | 160 | 180 | 180 | 180 | 180 |
最小挿入量 in mm
|
80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
ディスクローター径 in mm
|
140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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Aeroad CFR AXS サポート
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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