





Aeroad CF SLX 8 Disc Di2
風洞実験で最適化したチューブ形状、SwissSide社のF1レベルの空力エンジニアが設計に参画した超軽量DT Swissホイールセット、すべてのケーブルの完全内装化など、空力的なメリットを最大化するためあらゆる細部を徹底的に吟味した設計。Aeroad CF SLX 8 Disc Di2(エアロード CF SLX 8 Disc Di2)は、最先端のエアロレーシングバイクとは何かという問いに対するCanyonの回答です。
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重量:
7.76 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
- 素材: カーボン(CF)
- カラー: Dark Blue
- カラー: Stealth
- カラー: Pro White
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フレームサイズごとに、前輪のリム高を調整しています : 3XS、2XS、XS、Sサイズのバイクには、横風下でのハンドリングと安定性を高めるため、フロントに50mmリムを採用。
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Aeroad CF SLX 8 Disc Di2のハイライト

最先端のエアロダイナミクス
Aeroad CF SLXは、フォーミュラ1の空力開発を手掛けるSwiss Side社と共同開発したフレームをベースに作られています。風洞実験から導き出された、最高の効率性と俊敏なハンドリング、革新的な調整機能を兼ね備えています。これは、どこにも妥協のないレースバイクです。

バランスの取れたライディングポジション
多くのプロライダーが、Canyon Ultimateに採用されている、身体能力を引き出しながら快適な「スポーツプロジオメトリー」を好んでいます。そこで、Aeroadにこのジオメトリーを導入しました。現在のAeroadは、前モデルよりもリラックスしたバランスの良いライディングポジションで、筋肉疲労を軽減し、パワー伝達を向上させ、最高のスピードが得られるようになっています。

プロレベルのコクピット
このコクピットは、最も重要な部分の強度と安定性を高めるために、主要な位置に厚い壁を備えています。スペーサーやステアラーチューブを切断することなくハンドルの高さと幅を調整できるため、素早く簡単に、正確にフィット感を調整することができます。
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フレーム
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フレーム
- Canyon Aeroad CF SLX Disc
- フラッグシップモデルのAeroad CFRと同じ最新技術で設計されたロードレース仕様の軽量カーボンエアロフレーム。スーパーコンピューターで膨大な解析を実施して最適形状を求め、風洞実験で検証を行いました。
- アクスル径: 12x142 mm
- 最大タイヤ幅: 31MM
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 1,210 g
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フォーク
- Canyon FK0060 CF Disc
- 新デザインにより、優れたケーブルインテグレーションを実現。コンピューター断層撮影による検査。
- アクスル径: 12x100 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 550 g
コンポーネント
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Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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リアディレーラー
- Shimano Ultegra Di2
- 重量: 260 g
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フロントディレーラー
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
- 重量: 111 g
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スプロケット
- Shimano Ultegra CS-R8101 12s
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 11-30
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クランク
- Shimano Ultegra FC-R8100 4iiii Precision Powermeter
- Apple Find Myと連携
- チェーンリングの数: 2
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ボトムブラケット
- Shimano Pressfit BB72
- ボトムブラケット規格: PF 86,5
- 重量: 65 g
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チェーン
- Shimano XT
ブレーキ
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ブレーキ
- Shimano Flat Mount Adapter +20mm
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シフト/ブレーキレバー
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- ピストン数: 2
- 重量: 199 g
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シフト/ブレーキレバー
- Shimano Ultegra Di2 R8170
- ピストン数: 2
- 重量: 369 g
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ブレーキローター
- Shimano Deore XT MT800
- サイズ: 160 mm
- 重量: 170 g
ホイール
-
フロントホイール
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
- アクスル径: 12x100 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 62 mm
- 内幅: 20 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 800 g
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リアホイール
- DT Swiss ARC 1400 Dicut
- アクスル径: 12x142 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 62 mm
- 内幅: 20 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 887 g
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タイヤ
- Continental Grand Prix 5000 TL(25mm)
- タイヤ幅: 25mm
- 重量: 246 g
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タイヤ
- Continental GP 5000 S TR
- 幅:28mm
- 重量: 283 g
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x100 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x142 mm
コクピット
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ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- エアロ設計、剛性と耐久性の向上に貢献する強化カーボンウォール。
- エアロデザイン、補強されたカーボン積層で剛性を高め、耐久性を向上。簡単なハンドル幅調整:+/-20 mm。フォークコラムカット不要のハンドル高さ調整:15mm。重量:440g
- ハンドルタイプ: Ergo
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バーテープ
- Canyon Ergospeed Gel
- 上質な感触で手になじみ滑りにくい高耐久性バーテープ。
- カラー: black
サドル
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サドル
- Selle Italia SLR Boost Superflow S saddle
- 幅:130mm
- 性別: ユニセックス
- 最大 ライダー体重: 100 kg
- 重量: 181 g
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シートポスト
- Canyon SP0046 Aero Seatpost
- エアロに最適化されたカーボン製シートポスト。密閉性を高め、シートポストとシートチューブの摩擦を軽減し、汚れの侵入を防ぐ新型スリーブを搭載。
- クランプ径:27.2mm
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シートクランプ
- Canyon GP0223-02 Clamp Set 7x7
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Smallbox
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参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
624 - 704 | 654 - 734 | 684 - 764 | 714 - 794 | 744 - 824 | 774 - 854 | 804 - 884 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
443 | 473 | 503 | 533 | 563 | 593 | 623 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
520 | 533 | 549 | 559 | 572 | 598 | 613 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
86 | 109 | 126 | 147 | 167 | 193 | 211 |
ヘッド角
(e)
|
70,5° | 71,5° | 72,75° | 73,25° | 73,25° | 73,5° | 73,75° |
シート角
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
ホイールベース in mm
(h)
|
971 | 976 | 983 | 988 | 1.001 | 1.024 | 1.037 |
スタック in mm
(i)
|
498 | 521 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
リーチ in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
733 | 759 | 785 | 810 | 834 | 860 | 884 |
BB下がり in mm
(l)
|
72 | 72 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
スタック+ in mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
リーチ+ in mm
|
429 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 529 |
ヘッドスペーサー in mm
|
15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 | 15,0 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
クランク長 in mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
チェーンリング歯数
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
シートポスト長 in mm
|
335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 | 335 |
最大挿入量 in mm
|
202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
最小挿入量 in mm
|
122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 | 122 |
ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
ディスクローター径 in mm
|
140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
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