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バイクは95%完成した状態でお届けします。工具と説明書は付属しており、組み立ては簡単です。技術的なスキルは必要ありません。
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自社一貫の開発・組立・販売・アフターサービス。品質を絶えず向上させています。お届けから30日間は返品可能です。
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バイクはCanyon独自のBike Guardに梱包してお届けします。Bike Guardは、輸送中の衝撃を吸収し、すべてのパーツが正しい位置に固定されるように設計されています。丈夫で繰り返し使用でき、安定性のあるスタンドとしても使えるため、すばやくセットアップできます。
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Aeroad CFR Di2のハイライト
ワールドツアーレースで活躍するAeroad CFR
Aeroad CFRは、アルペシン・プレミアテックのマチュー・ファンデルプールとヤスペル・フィリプセンがレースで使用するバイクです。
グランツール。クラシック。モニュメント。世界選手権タイトル - Aeroadがいかにスピードの夢を実現するかをご覧ください。
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Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing(CFR)はCanyonの最先端開発プログラムで、ライドのパフォーマンスをレベルアップさせるため絶え間なく進化を続けています。ドイツのきめ細かいエンジニアリングとイノベーションへの「妥協のない」アプローチのコンビネーション。その結果、レースを制するバイクが生まれました。
ビデオ:Aeroadの進化
Global Cycling Networkのアレックス・パトンとCanyonのエンジニア、ルーカス・バールがAeroadの進化を解説。この第4世代モデルが、これまで以上にプロの洞察力を持って開発された経緯について語ります。
MyCanyonでカスタマイズしよう
Aeroad CFRをカスタマイズして、夢のバイクを作り上げましょう。特別なフレームを、夢のマシンへ。最高級のコンポーネントとカスタムフィットで高精度に仕上げられた一台。上部のトグルを「カスタマイズ」へ切り替えて、夢のビジョンを形にし始めましょう。
カーボンの素材を活かした傑作
このバイクの上質なステルスカラーは、洗練されたエレガントさを漂わせつつ、最先端の単方向積層カーボンであることを示すデザインとなっています。複雑なカーボン積層構造をむき出しにすることで、重量を抑えつつ、他にはない独特な質感の美しさを醸し出しています。
世界最速のバイク
Aeroad CFRの風洞実験結果はワールドツアーで使用されるトップレベルのバイクに匹敵し、現在プロレースで使用されている機材の中でも最速のバイクなのです。世界レベルのレースで求められる水準の重量比剛性と軽さを実現するため、Aeroad CFRはすべて最先端のカーボン積層を採用しています。これは、プロライダーがレースで使用している機材とまったく同じFactory Racing仕様です。
クラシックドロップ:バランスの取れたライディングポジション
Canyonのハンドルバーのクラシックドロップはさまざまなコンディションに幅広く対応する形状です。バランスの取れたジオメトリーでドロップは130mm、PACEテクノロジーの採用でコクピット幅を370mm、395mm、420mmに調整できます。コンパクトドロップやレースドロップに交換すると、フィットを微調整できます。交換パーツはオンラインショップでご購入いただけます。
PACEバー:数々の賞を獲得した一体型コクピット
手の中で完璧にフィットするハンドル。PACEバーは幅を50mm、高さを20mm調整することができ、短時間で完璧にフィッティングを合わせ込むことが可能です。この調整に必要なのはTX25レンチ1本だけ。ステアリングコラムをカットする必要も、スペーサーを何枚も取り付ける必要も、ブレーキのブリーディングをやり直す必要もありません。各種アフターマーケットのドロップオプションを選んだり、Gear Grooveエアロエクステンションを装着して高速域の速度をさらに伸ばしたりできます。
完璧なフィット感を実現する合理的な設計
Aeroad用に新開発されたエアロシートポストは、サドルレールクランプがサドルの傾きと前後位置を独立して調整できる構造となっています。これほど微調整が簡単で、最適なポジションを容易に出すことができるエアロシートポストは他にありません。XSから2XLまでの全サイズでサドル高の調整幅が100mmあり、どんな体格のライダーでも快適に乗れて、かつ確実にコントロールできるようにフィッティング可能となっています。
最高品質のハードウェア
Aeroadでは、Canyonが厳選した最高グレード素材のTX25トルクスヘッドを採用。規格を統一することで、各パーツを確実に固定できるとともに、ねじの頭をなめるリスクが軽減されています。ヘッドセットには高品質なセラミックハイブリッドベアリングを採用し、厳重なシールで汗や汚れ、砂埃の侵入を防いでいます。このように細部までこだわることで、バイクをメンテナンスに出す手間が省かれ、長期間乗り続けられるようになっています。
適切な工具を常に携帯
Aeroadの取り外し式スルーアクスルレバーは、先端にトルクスT25ビットを装備。バイクのほぼすべてのボルトがT25に適合します。工具を使用しないときはスルーアクスルに固定しておくことができます。ご注意:このツールは応急的な調整のみを目的としたものです。ボルトを締める際には指定トルク値を必ず守ってください。この指定トルク値は本ツールでは確認できません。
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フレーム
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フレーム
- Canyon Aeroad CFR
-
アクスル径 12x142 mm
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最大タイヤ幅 32MM
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材質 カーボン(CF)
-
重量 990 g
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フォーク
- Canyon FK0137 CF Disc
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アクスル径 12x100 mm
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フォークステアチューブ径 1 1/8"
-
最大タイヤ幅 35MM
-
材質 カーボン(CF)
-
重量 401 g
コンポーネント
-
Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
-
リアディレーラー
- Shimano Dura-Ace Di2
-
ケージ長 ミディアム
-
重量 256 g
-
フロントディレーラー
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
-
重量 96 g
-
スプロケット
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
-
スプロケット段数 12
-
レンジ Cassette range 11-30
-
クランク
- Shimano Dura-Ace Di2 Powermeter 165mm
-
チェーンリングの数 2
-
ボトムブラケット
- Shimano Pressfit BB92
-
ボトムブラケット規格 PF 86,5
-
重量 55 g
-
チェーン
- Shimano XTR
ブレーキ
-
シフト/ブレーキレバー
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
-
ピストン数 2
-
重量 415 g
-
シフト/ブレーキレバー
- Shimano BR-R9270
-
ピストン数 2
-
重量 330 g
-
ブレーキローター
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
-
サイズ 140 mm
-
重量 94 g
-
ブレーキローター
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
-
サイズ 160 mm
-
重量 113 g
ホイール
-
フロントホイール
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
-
アクスル径 12x100 mm
-
ローターマウント センターロック
-
リムハイト 55 mm
-
内幅 22 mm
-
リム材質 カーボン
-
重量 696 g
-
リアホイール
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
-
アクスル径 12x142 mm
-
ローターマウント センターロック
-
リムハイト 55 mm
-
フリーハブ シマノ
-
内幅 22 mm
-
リム材質 カーボン
-
重量 803 g
-
タイヤ
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- 幅:28mm
-
重量 294 g
-
タイヤ
- Continental Aero 111
-
Width 26 mm
-
重量 246 g
-
スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle w/o Lever
-
アクスル径 12x100 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
-
アクスル径 12x142 mm
-
スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle removable lever
コクピット
-
ステム一体型ハンドル
- CP0048 PACE T-Bar
- エアロカーボンコクピットは、50mm幅、20mm高の調整により、合計12のポジションに対応します。
-
材質 カーボン(CF)
-
重量 224 g
-
ドロップハンドル
- Classic Drops
- 標準構成
-
バーテープ
- Lizard Skins DSP V2 1,8mm
-
Color Black
サドル
-
サドル
- Selle Italia SLR Carbon
-
幅 130 mm
-
性別 ユニセックス
-
重量 128 g
-
シートポスト
- SP0105 Aero
-
セットバック 10 mm
-
材質 カーボン(CF)
-
重量 157 g
-
サドルレールクランプ
- EP2351-01 Saddle Clamp for saddles with 7x9 mm Carbon rails
アクセサリー
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Banderole Cathegory1
-
取扱説明書とアクセサリー
- QSG 080-V01 R136 ARO
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| フレームサイズ | |||||||
|
参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|
a
サドル高 in mm
|
624 - 724 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
b
シートチューブ長 in mm
|
432 | 462 | 492 | 522 | 552 | 582 | 612 |
|
c
トップチューブ長 in mm
|
512 | 528 | 549 | 559 | 572 | 598 | 613 |
|
d
ヘッドチューブ長 in mm
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
e
ヘッド角
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
f
シート角
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
g
チェーンステー長 in mm
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
h
ホイールベース in mm
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
i
スタック in mm
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
j
リーチ in mm
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
k
スタンドオーバーハイト in mm
|
732 | 758 | 782 | 807 | 831 | 858 | 882 |
|
l
BB下がり in mm
|
70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
|
o
実効スタック: ボトムブラケットからハンドルを握る位置までの垂直方向の高さ さらに詳しく
|
587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
|
p
実効リーチ: ボトムブラケットからハンドルを握る位置までの水平方向の長さ さらに詳しく
|
570 | 535 | 548 | 563 | 580 | 598 | 619 |
| フレームサイズ | |||||||
|
ヘッドスペーサー in mm
|
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
80 - [390-440] | 90 - [390-440] | 90 - [390-440] | 100 - [390-440] | 110 - [370-420] | 110 - [390-440] | 120 - [390-440] |
|
クランク長 in mm
|
160,0 | 160,0 | 165,0 | 165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 |
|
チェーンリング歯数
|
52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 | 52/36 |
|
シートポスト長 in mm
|
310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
|
最大挿入量 in mm
|
166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 | 166 |
|
最小挿入量 in mm
|
66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 | 66 |
|
ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
|
ディスクローター径 in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
|
リムハイト in mm
|
55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
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Aeroad CFR Di2 サポート
他のライダーも購入しています
¥4,000
¥3,300
¥39,000
¥13,000
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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