Endurace CFR AXS
世界トップレベルのエンジニアが設計。最高の素材を採用。高速性と快適性の頂点をきわめたEndurace CFR AXSは他の追随を許しません。
- 素材: カーボン(CFR)
-
重量:
7.38 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
- カラー: Stealth
-
-
メンバー限定商品. ログイン
フレームサイズを選択
売り切れ
注意: このバイクに付属するDT Swissホイールは、先日のDT Swissによる製品安全性に関するリコールの対象外であり、DT Swissによる検査やそれによる承認は受けていません。詳細については、 www.dtswiss.com/recall.
メンバー限定商品.
ログイン
売り切れ
Endurace CFR AXSのハイライト

ワールドツアーのスピード。現実世界の実用性。
Endurace CFRは、現実世界の実用性を確保しつつワールドツアーのスピードを提供するため、勝利のための高性能をすべて盛り込みました。リーフスプリング構造のS15 VCLS 2.0シートポスト、耐久性を向上するSportジオメトリーのポジション出しといった革新的振動吸収技術により、あらゆるライダーにコースを問わない最強の脚を発揮していただけます。Canyon史上最強かつ最速のエンデュランスバイクです。

理想の走りを実現
困難な目標を達成する、レースに出場する、いつかやり遂げたいと憧れていた2地点間を走る、どのような目的であれ、Endurace CFRは、これまで最高のコンディションでスタートを切るために設計されています。自らの肉体を限界まで駆り立て、超高速でコースを突進することに集中させてくれるEndurace CFRの快適性があれば、完璧なライドも決して遠い目標ではありません。
さらに速く、港から港へ
いつもと違う風景を楽しみたいのなら、船に乗りましょう。ロンドンの南にあるサセックス州からは、フランスのサイクリングの中心地ノルマンディーとブリタニーへのフェリー航路があります。ディエップ港からサンマロ港までの300km以上のビッグライドは、まさにEnduraceのためのコースです。Enduraceは地図上の2点間を超高速で駆け抜けるバイクです。
アルプスを越えて:インスブルックからガルダ湖へ
2地点間ライドの素晴らしさとは? 駆け抜けるとき、変容していく風景を目の当たりにできます。ヨーロッパアルプスの中心インスブルックで1日を始めるなら、イタリア国境を目指すのが最高です。ガルダ湖の暖かな岸辺に駆け下り、リヴィエラの雰囲気に浸ってアペリティーボを楽しむという締めくくりもなかなかのものです。
CFR:ワールドクラスのカーボンフレーム
重量比剛性の新しい基準となるEndurace CFRのフレームは、世界に誇るCanyonの技術力の結実です。最高の材料。最先端の軽量化技術。補強部材を慎重に配置し、堅牢性を損なわずに極薄構造を実現。最高峰のフレームです。
空力性能に優れた、簡単に調整可能なカーボンコクピット
自分のライディングポジションに完璧にフィッティング - 幅は3段階で調整可能、高さはスペーサーを組み合わせ、合計12通りのポジションに設定できます。フォークコラムをカットする必要はありません。変速ケーブルやブレーキホースは巧妙にコクピット内に収められ、空力性能が高められています。
ライドに不可欠な携帯ツールを収納可能
ロングライドでも安心。Canyonのネオプレーン製ツールスリーブには出先で特に必要となるツールが入り、それがEnduraceのトップチューブのストレージ部分にぴったりと収まります。Canyon 3-in-1 Minitool、タイヤレバーが付属するEndurace用LOADトップチューブストレージバッグをおすすめします。こちらの商品は単体でご購入いただけます。
カーボンシートポストの新たな基準
シンプルで優美な流線型の形状が美しいS15 VCLS 2.0は、縦方向に20mmストロークします。革新的なカーボン製リーフスプリング構造は、滑らかな路面では剛性感があり、起伏の激しい路面では衝撃や振動を吸収するため、未舗装を含むルートを長く走るときに疲労を軽くしてくれます。
読み込み中
フレーム
-
フレーム
- Canyon Endurace CFR
- 最高グレードのカーボンで製造され、クラス最高レベルの重量比剛性を誇る、Canyonの最速・最軽量のエンデュランスロードバイク。フレームにはストレージが一体化されていて、形状は空力的に最適化されています。
- アクスル径: 12x142 mm
- 最大タイヤ幅: 35MM
- 材質: カーボン(CFR)
- 重量: 1,123 g
-
フォーク
- Canyon FK0128 CF Disc
- 振動を吸収する快適設計の軽量カーボンフォーク。
- アクスル径: 12x100 mm
- 最大タイヤ幅: 35MM
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 980 g
コンポーネント
-
Battery
- SRAM Powerpack
-
リアディレーラー
- SRAM RED eTap AXS 12s
- 重量: 280 g
-
フロントディレーラー
- SRAM RED eTap AXS
- 重量: 170 g
-
スプロケット
- SRAM RED XG-1290 10-33 12s
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-33
-
クランク
- SRAM RED AXS Powermeter
- チェーンリングの数: 2
-
ボトムブラケット
- SRAM DUB Pressfit
- ボトムブラケット規格: PF 86,5
- 重量: 67 g
-
チェーン
- SRAM RED D1 12s
- With signature flat-top design for quieter operation and increased strength and durability. And hard chrome plated inner link plates and rollers for reduced wear.
ブレーキ
-
シフト/ブレーキレバー
- SRAM RED eTap AXS HRD, 12-speed
- ピストン数: 2
- 重量: 610 g
-
シフト/ブレーキレバー
- SRAM RED eTap AXS HRD
- ピストン数: 2
- 重量: 605 g
-
ブレーキローター
- SRAM Centerline X
- サイズ: 160 mm
- 重量: 130 g
ホイール
-
フロントホイール
- DT Swiss ERC 1100 Dicut
- アクスル径: 12x100 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 45 mm
- 内幅: 22 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 663 g
-
リアホイール
- DT Swiss ERC 1100 Dicut
- アクスル径: 12x142 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 45 mm
- 重量: 804 g
-
タイヤ
- Schwalbe Pro One TLE, 30mm
- ホイール径: 28"
- 重量: 335 g
-
タイヤ
- Schwalbe Pro One TLE, 32mm
- ホイール径: 28"
- 重量: 345 g
-
スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x100 mm
-
スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x142 mm
コクピット
-
ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- エアロ設計、剛性と耐久性の向上に貢献する強化カーボンウォール。
- エアロデザイン、補強されたカーボン積層で剛性を高め、耐久性を向上。簡単なハンドル幅調整:+/-20 mm。フォークコラムカット不要のハンドル高さ調整:15mm。重量:440g
- ハンドルタイプ: Ergo
-
バーテープ
- Canyon Ergospeed Gel
- 上質な感触で手になじみ滑りにくい高耐久性バーテープ。
- カラー: black
サドル
-
サドル
- Fizik Tempo Aliante R1 145mm
- 性別: ユニセックス
- 重量: 183 g
-
シートポスト
- Canyon S15 VCLS 2.0 CF
- 縦方向に20mmストロークして衝撃を吸収する、快適で軽量なカーボンシートポスト。
- 素材:カーボン
- セットバック:13mm/25mm
- テクノロジー:VCLS 2.0 | Fliphead
- 重量:220g
アクセサリー
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Endurace Quick Start Guide
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon starter box
読み込み中
読み込み中
参考適正身長 in cm
|
≤ 159 | 159 - 165 | 165 - 171 | 171 - 178 | 178 - 185 | 185 - 192 | 192 - 198 | ≥ 198 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
593 - 693 | 623 - 723 | 653 - 753 | 683 - 783 | 713 - 813 | 743 - 843 | 773 - 873 | 803 - 903 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
402 | 432 | 462 | 492 | 522 | 552 | 582 | 612 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
509 | 519 | 540 | 551 | 561 | 576 | 602 | 617 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
123 | 138 | 129 | 146 | 165 | 186 | 212 | 232 |
ヘッド角
(e)
|
70,3° | 71,5° | 70,8° | 71,8° | 72,75° | 73° | 73,3° | 73,3° |
シート角
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
405 | 405 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
ホイールベース in mm
(h)
|
959 | 958 | 991 | 993 | 993 | 1.006 | 1.029 | 1.044 |
スタック in mm
(i)
|
510 | 529 | 548 | 568 | 590 | 611 | 637 | 656 |
リーチ in mm
(j)
|
350 | 354 | 370 | 375 | 378 | 387 | 405 | 415 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
708 | 734 | 763 | 788 | 815 | 840 | 867 | 891 |
BB下がり in mm
(l)
|
60 | 60 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
スタック+ in mm
|
591 | 609 | 630 | 649 | 669 | 691 | 717 | 737 |
リーチ+ in mm
|
398 | 412 | 428 | 443 | 453 | 472 | 490 | 510 |
ヘッドスペーサー in mm
|
27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ステム長&ハンドル幅 in mm
|
70-390 | 80-390 | 80-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
クランク長 in mm
|
165,0 | 165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
チェーンリング歯数
|
46/33 | 46/33 | 46/33 | 46/33 | 46/33 | 46/33 | 46/33 | 46/33 |
シートポスト径 in mm
|
27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
シートポスト長 in mm
|
350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
最大挿入量 in mm
|
207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 | 207 |
最小挿入量 in mm
|
107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
ホイール径
|
27.5" | 27.5" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
ディスクローター径 in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 | 160 / 160 |
PDFをダウンロード
読み込み中
Endurace CFR AXS サポート
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
読み込み中
または、以前のモデルをご覧いただけます。
読み込み中