Speedmax CFR TT
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新製品
¥1,779,000
- Canyon Factory Racing:世界選手権優勝実績を持つCFRフレーム
- UCI規則完全準拠
- 最高のコンポーネント:DT Swiss ARC 1100カーボンホイール、Shimano Dura-Ace Di2変速システム
- 素材: カーボン(CFR)
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重量:
8.8 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
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Speedmax CFR TTのハイライト

世界チャンピオンに輝いたパフォーマンス
クロエ・ダイガートが使用して世界選手権を制した、他者を寄せ付けない速さのバイク。表彰台を目指して走る選手に向けた、UCI規則に完全に準拠した最高水準のタイムトライアルバイクとなっています。
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing(CFR)はCanyonの最先端開発プログラムで、ライドのパフォーマンスをレベルアップさせるため絶え間なく進化を続けています。ドイツのきめ細かいエンジニアリングとイノベーションへの「妥協のない」アプローチのコンビネーション。その結果、レースを制するバイクが生まれました。

唯一無二のスピードを追求
コンマ1秒を争うプロライダーが信頼を寄せるマシン、Speedmax CFR TT。最先端のエアロダイナミクスと究極のパフォーマンスで、世界最高レベルの速さを誇ります。
CFR独自のハイエンドの仕上げ
CFRは、パフォーマンス、デザインともに最高峰のモデルだけに許された称号です。専用デカール、CFRのダイナミックなブランディング、CFRモデルだけのハイエンドの仕上げ。コースにおいて比類のない存在感を放ちます。
空力性能に優れたシートステー
SpeedmaxのシートステーはCFD解析で最適化され、翼のような形状になっています。これはデザイン的に優れているだけでなく、高い空力性能を実現しています。プレミアムなCFRの名を冠したフレームは、Canyonが提供する製品の中で間違いなく最高の性能を誇ります。
UCI規定完全準拠、ワールドツアーで実力を証明
ジオメトリー、チューブの寸法と縦横比。UCI規則に完全に準拠しつつ、空力性能を極限まで追求しました。時間との戦いであるタイムトライアルでプロ選手に選ばれており、ワールドツアーでその実力が示されています。
Canyon Pro TT Extension System
Canyonがタイムトライアルに最適化した最先端コクピット – 空力性能と快適性を究極的なレベルで両立させるため、人間工学を考慮した設計の調整式エクステンションとグリップが特長となっています。また、安定性とコントロール性を高めるため、カーボン製のアームレストの接触部分を広くしました。
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フレーム
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フレーム
- Canyon Speedmax CFR TT Disc
- 希少な東レM40Xカーボンファイバーを使用したCanyon Factory Racingのトライアスロン用カーボンフレーム。空力技術パートナーのSwiss Sideと協力して膨大な数値流体力学解析を実施し最適形状を求め、風洞実験で検証を行っています。完全内装ケーブルルーティング、12x142mmスルーアクスル、フラットマウントディスクブレーキ規格。UCI規則に準拠。
- 重量:1030g(Mサイズ)
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フォーク
- Canyon FK0079 CF Disc
- ディーププロファイルを採用したUCI規則準拠のフォーク。パートナーのSwiss Sideと協力して膨大な数値流体力学解析を実施し最適形状を求め、テストを実施しています。
- フォークステアチューブ径: 1 1/4"
- 最大タイヤ幅: 30MM
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 370 g
コンポーネント
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Battery
- Shimano BT-DN300 Di2 Battery
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リアディレーラー
- Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed
- ケージ長: ミディアム
- 重量: 256 g
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フロントディレーラー
- Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250
- 重量: 96 g
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シフトレバー
- Shimano Dura-Ace Di2 R9160 Remote TT
- 重量: 19 g
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スプロケット
- Shimano Dura-Ace CS-R9200
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 11-30
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クランク
- Shimano Dura Ace Frontcrank Powermeter
- チェーンリングの数: 2
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ボトムブラケット
- Ceramicspeed BB86 Coated
- ボトムブラケット規格: PF 86,5
- 重量: 80 g
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チェーン
- Shimano XTR
ブレーキ
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シフト/ブレーキレバー
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- ピストン数: 2
- 重量: 263 g
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シフト/ブレーキレバー
- Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180
- ピストン数: 2
- 重量: 264 g
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ブレーキローター
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- サイズ: 140 mm
- 重量: 94 g
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ブレーキローター
- Shimano Dura-Ace RT-CL900
- サイズ: 160 mm
- 重量: 113 g
ホイール
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フロントホイール
- DT Swiss ARC 1100
- アクスル径: 12x100 mm
- ローターマウント: センターロック
- リム材質: カーボン
- 重量: 900 g
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リアホイール
- DT Swiss ARC 1100
- アクスル径: 12x142 mm
- ローターマウント: センターロック
- リム材質: カーボン
- 重量: 1,370 g
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ホイールタイヤシステム
- Wheel Tire System DT Swiss ARC 1100
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タイヤ
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28mm
- 幅:28mm
- 重量: 294 g
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タイヤ
- Continental Aero 111
- Width: 26 mm
- 重量: 246 g
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x100 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x142 mm
コクピット
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ステム
- Canyon V19 Short
- Canyon Speedmax専用設計のアルミステム。
- 長さ:65mm
- 重量:204g
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ハンドル
- Canyon HB0054 Basebar flat
- 空力性能に最適化された、調整可能で快適なタイムトライアル専用ハンドル。ベースバーの幅を390mmに抑えバイクの前面投影面積を削減。CFD解析を利用し、フレームセットと併せて最適化した設計になっています。
- 重量:275g。
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エアロバー
- EP1966-01 LONG Extension Body left
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エアロバー
- EP1967-01 LONG Extension Body right
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エアロバー
- EP1968-01 Connection plate
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エアロバー
- Canyon Pro Armpad Set
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エアロバー
- Canyon Pro Armpad Hook Set
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エアロバー
- Canyon PRO Armrest Set
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バーテープ
- Canyon Ergospeed Gel
- 上質な感触で手になじみ滑りにくい高耐久性バーテープ。
- カラー: black
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グリップ
- Canyon Grip V01 Right Round
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グリップ
- Canyon Grip V01 Left Round
サドル
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サドル
- Fizik Transiro R1
- 幅: 135 mm
- 性別: ユニセックス
- 重量: 240 g
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シートポスト
- Canyon SP0048 Aero Seatpost
- Speedmax用のタイムトライアル向けシートポスト。ディーププロファイル形状で調整範囲が広く、UCI規則に準拠。
- 重量:300g
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シートクランプ
- Canyon Seatclamp for S31/S32
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シートクランプ
- Canyon GP0209-01 Seatclamp
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon CFR Brandbooklet
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取扱説明書とアクセサリー
- Manual Speedmax CFR/CF SLX
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取扱説明書とアクセサリー
- CAYN SMALL BOX 2.0
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参考適正身長 in cm
|
≤ 165 | 165 - 175 | 175 - 185 | ≥ 185 |
---|---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
607 - 727 | 651 - 771 | 693 - 843 | 723 - 873 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
474 | 518 | 540 | 570 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
461 | 473 | 495 | 523 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
59 | 65 | 91 | 126 |
ヘッド角
(e)
|
73° | 73° | 73° | 73° |
シート角
(f)
|
86° | 85,9° | 85,7° | 85,5° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
420 | 420 | 420 | 420 |
ホイールベース in mm
(h)
|
974 | 988 | 1.014 | 1.047 |
スタック in mm
(i)
|
466 | 472 | 496 | 530 |
リーチ in mm
(j)
|
405 | 417 | 435 | 458 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
767 | 791 | 815 | 849 |
BB下がり in mm
(l)
|
75 | 75 | 75 | 75 |
クランク長 in mm
|
170,0 | 170,0 | 172,5 | 175,0 |
---|---|---|---|---|
チェーンリング歯数
|
54/40 | 54/40 | 54/40 | 54/40 |
シートポスト長 in mm
|
285 | 285 | 335 | 335 |
最大挿入量 in mm
|
200 | 200 | 230 | 230 |
最小挿入量 in mm
|
80 | 80 | 80 | 80 |
ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" |
ディスクローター径 in mm
|
140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 |
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バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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