Speedmax CFR / CF SLX 2021 | コクピットの調整方法
Speedmax CFR / Speedmax CF SLXのコクピットを調整して、パーフェクトフィットを手に入れましょう。 7つのステップで簡単に調整可能です
1. コクピットの組み立て
Speedmaxのコクピットは、ほぼ完全に組み立てられた状態でお届けします。
組み立て時に必要なのは、フロントグリップを固定するだけです。
1.1 グリップをお好みの角度に動かし、グリップを固定しているネジを6Nmで締めます。
コクピットの取り外しと組み立てについては、 解説動画をご覧ください.
2. アームパッドポジションの調整
アームパッドポジションは前後方向に3段階、横方向に2段階で調整可能。これによって、理想ポジションを得ることができます。
2.1 まず、アームレストからアームパッドを外し、アームレストをバーに固定しているネジを緩めます。
2.2 好みのポジションを選びます。細長い穴を使って、アームレストの水平位置を調整することもできます。
2.3 好みのポジションを選んだら、各アームレストの2つの固定ボルトが一列に並んで挿入されていることを確認し、固定ボルトをできるだけ離れた位置に挿入するようにします。
2.4 2.5Nmで締め付け、アームレストがしっかりと固定されていることを確認してください。
2.5 マジックテープでアームパッドを固定します。
3. コクピット高の調整
コクピット高を調整したい場合は、4つの基本位置から選ぶことができます。また、追加のスペーサーを使用して、それぞれの基本位置の高さからさらに微調整することができます。
このバイクは、バーをミディアムポジションにセットした状態で組み立てされていますが、追加のスペーサーはありません。快適性とエアロ性能のバランスが取れており、ほとんどのライダーにフィットします。
4つ基本位置は以下の通りです。
- ハイポジション: 快適性は最高ですが、エアロ性能は高くありません。
- ミディアム: 快適性とエアロ性能をバランス。出荷時のデフォルト設定
- ロー: 快適性は低めだが、エアロ性能が高い
- スラムド: 快適性を犠牲にしてもエアロ性能に全集中
ハイポジション
1. まず、バーをバイクに固定している元のネジ4本を外します。
元のネジ4本を外した後、2 本は手元に置いておき、残りの 2 本はフィッティングキットの箱に戻します。
2. フィッティングキットボックスから、以下のものを取り出します。
- アセンブリーピン 4 本（明るいオレンジ色）
- ハイベーススペーサーとロングベーススペーサーネジ2本（鮮やかなオレンジ色）
- オプション：追加スペーサー（紫色、右下、最大：合計40mm）
3. ロングベーススペーサーのネジを使ってベーススペーサーをバイクに固定します。
4. 次に、ベースのスペーサーの上に必要な数だけ追加スペーサー（最小：スペーサーなし、最大：40mmのスペーサー）を配置します。各スペーサーを取り付ける前に、各スペーサーの底部にアセンブリピンを2本挿入してください。次にバーを上に置きます。ステップ1でバイクから取り外した2本の元のネジを使って、すべてをネジで固定します。
ミディアムポジション
コクピットは、スペーサーを追加せずにミディアムポジションで出荷されます。
追加スペーサーを追加してバーを高くするには、次のようにします。
1. バーをバイクに固定している4本の元のネジを外します。
元のネジを外した後は、4つのネジをすべて手元に置いておきます。
2. フィッティングボックスを開けます。 フィッティングキットの箱から、以下のものを取り出します。
- アセンブリーピン 4 本（明るいオレンジ色）
- オプション：スペーサー（紫色）
3. 元のネジを使ってベーススペーサーをバイクに取り付けます。
4. 次に、必要な数だけスペーサー（最小：スペーサーなし、最大：40 mm のスペーサー）を配置し、ベーススペーサーの上にバーを置きます。各スペーサーを取り付ける前に、各スペーサーの底部にアセンブリピンを2本挿入します。残っている2本の元のネジを使って、すべてをネジで固定します。
ローポジション
1. まず、バーをバイクに固定している元のネジ 4 本を外します。
4本の元のネジを外した後は、フィッティングキットの箱に保管してください。次のステップでは必要ありません。
2. フィッティングボックスを開けます。フィッティングキットボックスから以下のものを取り出します。
- アセンブリーピン 4本（明るいオレンジ色）
- ローベーススペーサーと短いベーススペーサーのネジ2本（オレンジ色）
- ロングベースのスペーサーピン（紫色、右上）
- 追加スペーサー（紫色、右下）
3. まず、ベーススペーサーのピンを上に向けて置きます。その上にベーススペーサーをスライドさせ、短いベーススペーサーのネジでベーススペーサーを取り付けます。
4. ベーススペーサーの上に必要な数だけ追加スペーサー（最小：15mm、最大：40mmのスペーサー）を置き、バーを上に置きます。各スペーサーを取り付ける前に、各スペーサーの底部にアセンブリーピンを2本挿入します。ステップ2でフィッティングボックスから取り外した2本のハイベーススペーサーピンを使用して、すべてをネジで固定します。
スラムドポジション
1. まず、バーをバイクに固定している元のネジ 4 本を外します。
4 本の元ネジを外した後は、フィッティングキットの箱に保管してください。次のステップでは必要ありません。
2. フィッティングボックスを開けます。 フィッティングキットボックスから以下のものを取り出します。
- アセンブリーピン4本（明るいオレンジ色）
- ローベーススペーサーと短いベーススペーサーのネジ2本（オレンジ色）
- 短いベーススペーサーのピンとネジ（紫色、右上）
- オプション：追加スペーサー（紫色、右下、最大：合計10mm）
3. まず、ベーススペーサーのピンをローベーススペーサーの底部に差し込みます。その後、短いベーススペーサーのネジでベーススペーサーをネジ止めします。
4. 次に、ベーススペーサーの上に必要な数だけ追加のスペーサー（最小：0mm、最大：10mmのスペーサー）を配置し、バーを上に置きます。各スペーサーを取り付ける前に、各スペーサーの底部にアセンブリーピンを2本挿入します。ステップ2でフィッティングボックスから取り外した2本の短いベーススペーサーピンを使用して、すべてをネジで固定します。
4. バーアングルの調整
腕と肘の角度を調整させるために、アングルスペーサーを追加することができます。
アングルスペーサーの使い方は2通りあります。
- アームパッドとスペーサーを一緒に角度を6度または3度傾けることができます。
- または、カーボンスプリングとエクステンションバーの間に標準のアングルスペーサーと追加のアングルスペーサーを追加することもできます。これにより、アームパッドとエクステンションの間の角度をさらに拡げることができます。
標準のアングルスペーサー
標準のアングルスペーサーをベーススペーサーと組み合わせて使用し、その上に最大25mmのスペーサーを追加して使用することができます。
1. 各ベーススペーサーのネジを使用してベーススペーサーをネジ止めします。
2. ベーススペーサーの上に最大 25 mm のスペーサー（青）を追加します。組立ピンを使用してスペーサーを固定し、滑らないようにします。
3. スペーサーの上に、アングルスペーサーを追加します。必要に応じて、3 度または 6 度のスペーサーを使用することができます。
4. 納品時にバーを固定していたネジのうち2本を使用して、トップバーをネジで固定します。
追加のアングルスペーサー
アームパッドとエクステンションバーの角度を拡げるためには、追加のアングルスペーサーを使用します。 この追加のアングルスペーサーを使用すると、バーの高さが15mm上がります。
1. それぞれのベーススペーサーのネジを使ってベーススペーサーを取り付けます。
2. ベーススペーサーの上に最大 10 mm のスペーサー（青色）を追加します。組立ピンを使用してスペーサーを固定し、滑らないようにします。
3. スペーサーの上に、アングルスペーサーを追加します。必要に応じて、3 度または 6 度のスペーサーを使用することができます。
4. アングルスペーサーの上にカーボンスプリングを置きます。次に、カーボンスプリングの上に、追加のスペーサーを取り付けます。
5. 納品時にバーを固定していたネジを2本使用して、トップバーを固定します。
5. グリップ間隔の調整
グリップ幅は、ナローとワイドの2種類から設定できます。
バイクはナロー設定でお届けします。
ワイド設定に変更するには
5.1 フィッティングボックスを開く。 以下のものを取り出します。
- グリップ幅スペーサー（オレンジ色）
- ロンググリップネジ
5.2 元のボルトを取り外し、グリップとバーの間にスペーサーを追加し、ロンググリップネジを使用してすべてを固定します。
6. エクステンション長の調整
エクステンションの突き出し長は無段階で調整することができます。
上部のネジ2本を緩め、グリップを前後にスライドさせて、指定トルクでネジを締め直すだけです。
7. グリップの角度調整
グリップを上下に回転させることで、自分好みの角度に調整することができます。
調整方法は、ネジを2/3回転ほど緩めてグリップを回転させます。
付属のトルクレンチを使って、指定トルクでネジを締めてください。
