Sender CFR Team
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S サイズの再整備バイク
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セール中
勝つために生まれたバイク。Canyon史上最速の最先端DHフレームを、妥協のないチームレプリカ仕様で組み上げました。Canyon ファクトリーチームの選手たちとまったく同じレベルの機材です。トップグレードのRockShoxサスペンションと、強力な制動力を発揮し調整幅も大きいSRAM Mavenブレーキを装備。トロイ・ブロスナンが表彰台の頂点に立った実績があります。次は、あなたの番です!
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重量:
17.92 kg
重量はMサイズフレームの場合。
- 素材: カーボン(CF)
カラー:
CFR Mint
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カラー: CFR Mint
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売り切れ
Sender CFR Teamのハイライト
CFR - Canyon Factory Racing
Canyonのパフォーマンス部門であるCanyon Factory Racingは30年以上にわたってノウハウ、イノベーション、ドイツのエンジニアリング技術を積み重ねています。チャンピオンが乗るバイクはここから生み出されています。Canyonチームのライダーが満足できなければ、きっとお客様にも満足していただけません。世界最速の選手たちと同じマシンを体験してください。
Canyon CLLCTV - エリートレベルでの豊富な実績
CLLCTV Factory DHチームにはトップレベルのグラビティ系ライダーがそろっています。世界チャンピオンを複数回獲得したファビアン・バレルを筆頭に、トロイ・ブロスナン、マリン・カビルーといった世界最速レベルのライダーたちが結集し、パフォーマンスをさらにレベルアップさせるとともに、マシンの限界を試すテストを行っています。
フレーム
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フレーム
- Canyon Sender CFR
- 超高性能で非常に頑丈なレース仕様のダウンヒルフレーム。Canyon最高のカテゴリー5のテストをクリアしています。
- アクスル径: 12x148 mm
- 材質: カーボン(CFR)
- 重量: 4,680 g
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リアショック
- RockShox Vivid COIL DH
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サスペンションフォーク
- RockShox BoXXer Ultimate
- アクスル径: 20x110 mm
- インナーチューブ径: 38 mm
- トラベル量: 200 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- オフセット: 52 mm
- 重量: 2,880 g
コンポーネント
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リアディレーラー
- SRAM X01 DH
- ケージ長: ミディアム
- 重量: 277 g
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チェーンガイド
- MRP SXG
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シフトレバー
- SRAM X01 DH
- 重量: 131 g
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スプロケット
- SRAM PG720
- スプロケット段数: 7
- レンジ: 11-25
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クランク
- SRAM X01 DH
- チェーンリングの数: 1
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ボトムブラケット
- SRAM BSA DUB
- ボトムブラケット規格: BSA 83
- 重量: 120 g
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チェーン
- SRAM PC 1110 11s
ブレーキ
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ディスクブレーキ
- SRAM Maven Silver Stealth
- ピストン数: 4
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ディスクブレーキ
- SRAM Maven Silver Stealth
- ピストン数: 4
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ブレーキローター
- SRAM HS2
- サイズ: 200 mm
- 重量: 216 g
ホイール
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フロントホイール
- DT Swiss FR1500
- アクスル径: 20x110 mm
- ローターマウント: 6穴
- 内幅: 30 mm
- リム材質: アルミニウム
- 重量: 1,000 g
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リアホイール
- DT Swiss FR1500
- アクスル径: 12x148 mm
- ローターマウント: 6穴
- 内幅: 30 mm
- リム材質: アルミニウム
- 重量: 1,071 g
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タイヤ
- Maxxis Minion DHR II 2.4"
- タイヤ幅: 2.4"
- 重量: 900 g
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タイヤ
- Maxxis Assegai MaxxGrip DH
- Width: 2.5"
- 重量: 1,375 g
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スルーアクスル
- Canyon GP0579-01
- アクスル径: 12x148 mm
コクピット
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ステム
- Canyon G5
- ダブルクラウンフォークにG5アルミコラムをセット。世界レベルの過酷なコースを走るCanyonのダウンヒルプロライダーと共同開発しました。長さ:45mm。
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- クランプ径: 31,8 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
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ハンドル
- Canyon G5
- G5パーツはダウンヒルを全開で走るために開発されました。カテゴリー5規格のテストに合格しレースで定評を得ている超高耐久性アルミハンドル。
- 素材:アルミニウム
- ライズ:30mm
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グリップ
- Ergon GDH Team
サドル
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サドル
- Ergon SMD20
- 重量: 315 g
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シートポスト
- G5 Seatpost
- クランプ径: 34,9 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
- 重量: 250 g
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シートクランプ
- Canyon GP0446-01
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Short allen key
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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取扱説明書とアクセサリー
- Smallbox
読み込み中
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参考適正身長 in cm
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≤ 177 | 172 - 185 | 180 - 194 | ≥ 189 |
|---|---|---|---|---|
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サドル高 in mm
(a)
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478 - 658 | 478 - 658 | 498 - 678 | 518 - 698 |
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シートチューブ長 in mm
(b)
|
400 | 400 | 420 | 440 |
|
トップチューブ長 in mm
(c)
|
570 | 596 | 630 | 654 |
|
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
100 | 105 | 110 | 115 |
|
ヘッド角
(e)
|
63° | 63° | 63° | 63° |
|
シート角
(f)
|
78,5° | 78,5° | 78° | 78° |
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チェーンステー長 in mm
(g)
|
438 | 438 | 438 | 438 |
|
ホイールベース in mm
(h)
|
1.246 | 1.273 | 1.303 | 1.328 |
|
スタック in mm
(i)
|
626 | 630 | 635 | 639 |
|
リーチ in mm
(j)
|
443 | 468 | 495 | 518 |
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スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
753 | 756 | 754 | 759 |
|
BB下がり in mm
(l)
|
24 | 24 | 24 | 24 |
|
ヘッドスペーサー in mm
|
15 | 15 | 15 | 15 |
|---|---|---|---|---|
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ステム長 in mm
|
45 | 45 | 45 | 45 |
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ハンドル幅 in mm
|
800 | 800 | 800 | 800 |
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クランク長 in mm
|
165,0 | 165,0 | 165,0 | 165,0 |
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チェーンリング歯数
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36 | 36 | 36 | 36 |
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シートポスト径 in mm
|
34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 |
|
シートポスト長 in mm
|
300 | 300 | 300 | 300 |
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最大挿入量 in mm
|
270 | 270 | 270 | 270 |
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最小挿入量 in mm
|
90 | 90 | 90 | 90 |
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ホイール径
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29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" | 29"/27.5" |
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ディスクローター径 in mm
|
200 / 200 | 200 / 200 | 200 / 200 | 200 / 200 |
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フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
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200 | 200 | 200 | 200 |
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リヤショックトラベル量 in mm
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200 | 200 | 200 | 200 |
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リアショック・スプリングレート
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350 | 400 | 450 | 500 |
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Fitting Length
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250X75 | 250X75 | 250X75 | 250X75 |
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読み込み中
Sender CFR Team サポート
バイクカテゴリー
主に200mm程度のロングトラベルの前後サスペンションを装備したダウンヒルバイクと、非常に頑丈な構造を持つダートジャンプバイクが該当するカテゴリー。 このカテゴリーに属するダウンヒルバイクは、練習を積んでテクニックのあるライダーが、障害物が大変多く、勾配が非常にきついチャレンジングなダウンヒルコースを、攻めて走ることを前提に設計されています。 また、このカテゴリーに属するダートジャンプバイクは、バイクパークでの非常に大きなジャンプに使用されることを前提に設計されています。 必ずライド前に、自転車の各部分にダメージが無いか点検してください。ダメージを負った部品をそのまま使用することは、大きな事故に繋がる可能性があります。安全に関わる重要な部品は、定期的に交換してください。 適切な装備を着用して身体を防護することは必須です。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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