





Spectral 27.5 CF 8
流れるような高速コースから凸凹のテクニカルコースまで、Spectral CF 8(スペクトラル CF 8)に対応できないトレイルはありません。あらゆる条件に対応する装備を持つ、超高性能オールラウンドバイクです。
- フロントサスペンションフォークトラベル量: 160 mm
-
重量:
13.8 kg
重量重量はMサイズフレームの場合。
- カラー: Exhaust Black
-
-
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Spectral 27.5 CF 8のハイライト

Flip Chip
優先すべきは、コーナーでの最大限の安定性とコントロール性か、それともテクニカルな上りに備えたグラウンドクリアランスか? 両方が実現できるとしたらどうでしょう? リアサスペンションリンケージにFlip Chipを使用することで、ライディングスタイルに合わせたバイクのジオメトリーをわずか数秒で変更できます。ヘッドチューブとシートチューブの角度調整幅:0.5° ボトムブラケットの高さ調整幅:8mm

サイレントプロテクション
プロレース仕様の機能をお客様のバイクに直で採用。SpectralのチェーンステーガードはCanyonのEWSメカニックチームからのフィードバックを基に設計されています。特殊な構造がチェーンのバタ付きによるノイズを軽減し、静かでなめらかな乗り心地を実現します。

巧みなケーブルルーティング
不快なケーブル鳴りをなくし、チューンナップとケーブル交換を素早く簡単に行えるようにするため、フレーム内にプラスチック製のケーブルチャンネルを組み込んでいます。ブレーキケーブルとシフターケーブルをチェーンステー内に通して押し込んでいくだけで、フロントトライアングルの前方からケーブルが自動的に出てきます。

トレイルで定評ある耐久性
カテゴリー4のテスト基準をパスしたこのバイクは、障害物の散らばる過酷な急斜面での難しいライディング、ジャンプ、高速ライドに耐えられるよう設計されています。また、バイクの耐久性が長期に渡って落ちないよう保証するとともに、ダブルシールドベアリングや交換可能なスレッドインサートなどの部品を採用し、メンテナンスを容易にしています。
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フレーム
-
フレーム
- Canyon Spectral CF
- 重量比剛性を最適化したフルカーボンフレーム。Flip Chipシステムでジオメトリーを簡単に調整可能。カテゴリー4。
- アクスル径: 12x148 mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 2,772 g
-
リアショック
- FOX Float X Performance Elite
-
サスペンションフォーク
- FOX 36 Performance Elite Grip2
- アクスル径: 15x110 mm
- インナーチューブ径: 36 mm
- トラベル量: 160 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/8" - 1,5"
コンポーネント
-
リアディレーラー
- Shimano Deore XT M8100
- ケージ長: ロング
- 重量: 248 g
-
チェーンガイド
- Canyon EP1266-01 ISCG05 Plate
-
チェーンガイド
- Canyon GP0293-02
-
シフトレバー
- Shimano Deore XT SL-M8100
- 重量: 130 g
-
スプロケット
- Shimano XT、12速(10-51T)
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-51 12S
-
クランク
- Shimano DEORE XT M8120
- チェーンリングの数: 1
-
ボトムブラケット
- Shimano MT801
- ボトムブラケット規格: BSA HT2 68/73
- 重量: 79 g
-
チェーン
- Shimano Deore M6100
ブレーキ
-
ディスクブレーキ
- Shimano DEORE XT M8120
-
ディスクブレーキ
- Shimano DEORE XT M8120
- ピストン数: 4
-
ブレーキローター
- Shimano RT86
- サイズ: 203 mm
- 重量: 182 g
ホイール
-
フロントホイール
- DT Swiss XM1700
- ローターマウント: 6穴
- 重量: 837 g
-
リアホイール
- DT Swiss XM170
- ローターマウント: 6穴
- 重量: 934 g
-
タイヤ
- MAXXIS Minion DHR II 2.4''
- タイヤ幅: 2.4"
- 重量: 900 g
-
タイヤ
- Maxxis Minion DHR II Exo+
- ホイール径: 27.5"
- 重量: 1,000 g
-
スルーアクスル
- Canyon Quixle Through Axle QR 148x12
- アクスル径: 12x148 mm
コクピット
-
ステム
- Canyon G5
- 最先端のデザイン、最高の耐久性:Canyon G5 コンポーネントは、プロライダーによる世界で最も過酷なトレイルでの耐久テストをくぐり抜けた逸品です。
- フォークステアチューブ径: 1 1/8"
- クランプ径: 31,8 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
-
ハンドル
- Canyon G5
- G5は、グラビティライディングのための耐久テスト、カテゴリー5を意味します。人間工学に基づいた優れた耐久性を持つアルミニウムバーです。
- クランプ径: 31,8 mm
- タイヤ幅: 780 mm
- ライズ: 30 mm
-
グリップ
- Canyon G5
サドル
-
サドル
- Ergon SM10 Enduro Comp
- 性別: ユニセックス
- 重量: 300 g
-
シートポスト
- Canyon G5
- クランプ径: 30,9 mm
- 材質: アルミニウム(AL)
- 重量: 534 g
-
シートクランプ
- Canyon SC0001
アクセサリー
-
ペダル
- 無し
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Smallbox
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Quick Start Guide
-
取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Shock Pump 300 Psi
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参考適正身長 in cm
|
≤ 168 | 163 - 177 | ≥ 172 |
---|---|---|---|
サドル高 in mm
(a)
|
635 - 770 | 635 - 770 | 690 - 815 |
シートチューブ長 in mm
(b)
|
395 | 395 | 430 |
トップチューブ長 in mm
(c)
|
553 | 582 | 610 |
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
105 | 125 | 135 |
ヘッド角
(e)
|
64,5° | 64,5° | 64,5° |
シート角
(f)
|
76,5° | 76,5° | 76,5° |
チェーンステー長 in mm
(g)
|
432 | 432 | 432 |
ホイールベース in mm
(h)
|
1.163 | 1.197 | 1.226 |
スタック in mm
(i)
|
596 | 614 | 623 |
リーチ in mm
(j)
|
410 | 435 | 460 |
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
746 | 751 | 758 |
BB下がり in mm
(l)
|
20 | 20 | 20 |
ヘッドスペーサー in mm
|
20,0 | 20,0 | 20,0 |
---|---|---|---|
ステム長 in mm
|
40 | 40 | 40 |
ハンドル幅 in mm
|
760 | 760 | 780 |
クランク長 in mm
|
170,0 | 170,0 | 170,0 |
チェーンリング歯数
|
32 | 32 | 32 |
シートポスト径 in mm
|
30,9 | 30,9 | 30,9 |
ドロッパーポスト トラベル量 in mm
|
150 | 150 | 170 |
シートポスト長 in mm
|
417 | 417 | 457 |
最大挿入量 in mm
|
225 | 225 | 245 |
最小挿入量 in mm
|
90 | 90 | 120 |
ホイール径
|
27.5" | 27.5" | 27.5" |
ディスクローター径 in mm
|
203 / 180 | 203 / 180 | 203 / 203 |
フロントサスペンションフォークトラベル量 in mm
|
160 | 160 | 160 |
リヤショックトラベル量 in mm
|
150 | 150 | 150 |
Fitting Length
|
230X60 | 230X60 | 230X60 |
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Spectral 27.5 CF 8 サポート
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¥2,700
バイクカテゴリー
このカテゴリーは、カテゴリー1-3の性能要求を満たしています。4 主に150mm程度のミッドトラベルの前後サスペンションを装備したマウンテンバイクが該当するカテゴリー。 この自転車は、勾配がきつく非常に荒れた、障害物の多い路面を、高速を維持して走る場合があることを前提に設計されています。練習を積んだライダーが、一般的な高さの段差からジャンプすることは問題ありませんが、バイクパークでの過度なジャンプや、「ノースショアスタイル」のセクションを走ることは避けてください。 オフロード走行によって、自転車の各部品には疲労が蓄積します。ライドごとに必ず自転車を点検してください。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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