Ultimate CFR AXS
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M サイズの再整備バイク
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-5%
- CFR - ワールドクラスのカーボンフレーム
- SRAM RED AXSワイヤレスシフト
- SRAM REDパワーメーター
- Zipp 353 NSWフックレスカーボンホイール
- 素材: カーボン(CFR)
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重量:
6.74 kg
重量はMサイズフレームの場合。
カラー:
Sparkle Stealth
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カラー: Sparkle Stealth -
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売り切れ
Ultimate CFR AXSのハイライト
プロが実戦で実証
すでに完璧に近いものを正真正銘の完璧に仕上げるには? SRAMの新型RED AXSグループセットは、CANYON//SRAMレーシングとの共同開発でこれを成し遂げました。SRAM史上最も軽く、使いやすさ、静粛性、制動力がさらに向上しています。レースで勝利を狙うチームにとってまさに理想的なコンポーネントです。
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing(CFR)はCanyonの最先端開発プログラムで、ライドのパフォーマンスをレベルアップさせるため絶え間なく進化を続けています。ドイツのきめ細かいエンジニアリングとイノベーションへの「妥協のない」アプローチのコンビネーション。その結果、レースを制するバイクが生まれました。
これまでにない軽さ
SRAM REDは、以前からずっと軽量なハイパフォーマンスグループセットを求める人に信頼されてきました。新型SRAM RED AXSがふたたびその頂点に立ちます。このディスクブレーキ仕様の軽量グループセットではフロント変速の高速化、ブレーキの静粛化、完全ワイヤレス接続を実現しており、さらに使いやすくなりました。純粋にパフォーマンスを追求し、さらに洗練されています。
フレーム
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フレーム
- Canyon Ultimate CFR
- プロに向けて開発された最新の第5世代Ultimateフレームは、重量比剛性がトップレベルとなっています。ワールドツアーレースでの活躍がその性能を示しています。
- アクスル径: 12x142 mm
- 最大タイヤ幅: 33MM
- 材質: カーボン(CFR)
- 重量: 780 g
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フォーク
- Canyon FK0108 CFR
- 重量比剛性と振動吸収性能を最大限まで高めた超軽量カーボンフォーク。
- アクスル径: 12x100 mm
- フォークステアチューブ径: 1 1/4"
- 最大タイヤ幅: 33MM
- 材質: カーボン(CFR)
- 重量: 376 g
コンポーネント
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Battery
- SRAM Powerpack
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リアディレーラー
- SRAM Red AXS Rear Derailleur
- 重量: 264 g
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フロントディレーラー
- SRAM Red
- 重量: 147 g
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スプロケット
- SRAM Red
- スプロケット段数: 12
- レンジ: 10-33
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クランク
- SRAM Red E1 172.5 mm
- チェーンリングの数: 2
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ボトムブラケット
- SRAM DUB Pressfit
- ボトムブラケット規格: PF 86,5
- 重量: 67 g
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チェーン
- SRAM RED
ブレーキ
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シフト/ブレーキレバー
- SRAM Red
- ピストン数: 2
- 重量: 361 g
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シフト/ブレーキレバー
- SRAM RED AXS HRD
- ピストン数: 2
- 重量: 363 g
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ブレーキローター
- SRAM Paceline X
- サイズ: 140 mm
- 重量: 110 g
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ブレーキローター
- SRAM Paceline X
- サイズ: 160 mm
- 重量: 134 g
ホイール
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フロントホイール
- ZIPP 353 NSW Hookless
- アクスル径: 12x100 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 45 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 665 g
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リアホイール
- ZIPP 353 NSW Hookless, XDR
- アクスル径: 12x142 mm
- ローターマウント: センターロック
- リムハイト: 45 mm
- リム材質: カーボン
- 重量: 789 g
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タイヤ
- Pirelli P ZERO Race TLR Classic
- Width: 30 mm
- 重量: 325 g
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x100 mm
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スルーアクスル
- DT Swiss Through Axle
- アクスル径: 12x142 mm
コクピット
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ステム一体型ハンドル
- Canyon CP0018 Aerocockpit
- エアロ設計、剛性と耐久性の向上に貢献する強化カーボンウォール。
- エアロデザイン、補強されたカーボン積層で剛性を高め、耐久性を向上。簡単なハンドル幅調整:+/-20 mm。フォークコラムカット不要のハンドル高さ調整:15mm。重量:440g
- ハンドルタイプ: Ergo
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バーテープ
- Canyon Ergospeed Gel
- 上質な感触で手になじみ滑りにくい高耐久性バーテープ。
- カラー: black
サドル
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サドル
- Selle Italia SLR Boost 3D KIT Carbonio Superflow
- 幅:130mm
- 性別: ユニセックス
- 重量: 163 g
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シートポスト
- Canyon SP0064
- 空力性能に優れたD型断面の超軽量カスタムカーボンシートポスト。
- セットバック:0mm
- 材質: カーボン(CF)
- 重量: 70 g
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シートクランプ
- Canyon GP0224-02 Adapter seatstay 7x9
アクセサリー
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ペダル
- 無し
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Organza Bag
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Assembly Paste
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon Torque Wrench
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取扱説明書とアクセサリー
- Canyon starter box
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取扱説明書とアクセサリー
- Quick Start Guide
読み込み中
|
参考適正身長 in cm
|
≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
サドル高 in mm
(a)
|
624 - 724 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
|
シートチューブ長 in mm
(b)
|
420 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 |
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トップチューブ長 in mm
(c)
|
516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 610 |
|
ヘッドチューブ長 in mm
(d)
|
88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
|
ヘッド角
(e)
|
70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
|
シート角
(f)
|
73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
|
チェーンステー長 in mm
(g)
|
410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
|
ホイールベース in mm
(h)
|
975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
|
スタック in mm
(i)
|
498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
|
リーチ in mm
(j)
|
372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
|
スタンドオーバーハイト in mm
(k)
|
720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
|
BB下がり in mm
(l)
|
73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
|
スタック+ in mm
|
573 | 596 | 613 | 635 | 656 | 681 | 701 |
|
リーチ+ in mm
|
428 | 446 | 459 | 473 | 490 | 509 | 530 |
|
ヘッドスペーサー in mm
|
16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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ステム長&ハンドル幅 in mm
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80-390 | 90-390 | 90-390 | 100-410 | 110-410 | 110-410 | 120-410 |
|
クランク長 in mm
|
165,0 | 170,0 | 172,5 | 172,5 | 175,0 | 175,0 | 175,0 |
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チェーンリング歯数
|
48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 | 48/35 |
|
シートポスト長 in mm
|
316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 | 316 |
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最大挿入量 in mm
|
160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
|
最小挿入量 in mm
|
60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
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ホイール径
|
28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
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ディスクローター径 in mm
|
140 / 140 | 140 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 140 | 160 / 160 | 160 / 160 |
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2024road.ccのおすすめ「Ultimateは軽くて機敏に反応し、非常に高剛性で、オールラウンドに活躍する優れたバイクです」 ストゥ・カートン、road.ccroad.ccのおすすめ「Ultimateは軽くて機敏に反応し、非常に高剛性で、オールラウンドに活躍する優れたバイクです」 ストゥ・カートン、road.cc
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Ultimate CFR AXS サポート
バイクカテゴリー
このカテゴリーの自転車は、舗装された道を走行するために設計されており、車輪が常に路面に接している状態にあります。主にロードバイクで、ドロップハンドルやストレートハンドルを備えたものがあり、トライアスロンバイクやタイムトライアルバイクなども含まれます。許容総重量はライダー・携行品・自転車を合わせて120 kgですので超過しないようにしてください。この許容最大重量は、使用されているコンポーネントのメーカーの推奨値によって、さらに制限されることがあります。このカテゴリーの特殊な例としては、シクロクロスバイクやグラベルバイクとして販売されている自転車があり、ドロップハンドルを備え、カンチレバーブレーキまたはディスクブレーキが装備されています。このタイプの自転車は、砂利道やオフロードコースでの走行にも適しており、15 ~ 20 cm 程度の低い段差によってタイヤが一時的に地表から離れることがあります。
免責条項
製造上の理由により、仕様の変更が予告無く行なわれることがあります。また、記述上の小さな誤りや省略がある場合があります。
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