Torque 29

토크는 보트를 조종하는 듯한 느낌이 날 정도로 완회된 초월적인 63.5도 각도(HI 모드에서 64도)로 헤드튜브를 낮췄습니다. 이제 오프셋을 줄인 포크와 길어진 리치의 조합으로 헤드튜브 각도는 고속에서의 안정성, 어려운 지형을 돌파할 때의 자신감과 반응성이 뛰어난 조향감을 선사합니다.

토크의 길어진 리치(미디엄 프레임에서 465)는 공격적인 라이딩 자세를 부여하고 개선된 접지력, 탁월한 조향성, 언덕에서의 효율성을 위해 몸무게를 자전거의 중심으로 분산합니다.

2점식 플립 칩 지오메트리 조절(CF에만 해당)으로 헤드튜브와 싯튜브에 0.5도의 각도 조절이 가능한 것은 물론 8mm의 BB 높이 차이로 원하는 방식 그대로 토크 CF를 세팅할 수 있습니다.

앉은 상태에서 긴 언덕을 오를 때 보다 가파른 78도의 싯 튜브 각도(CF 자전거는 LO 모드에서 77.5도)로 앞쪽에 무게 중심을 실을 수 있습니다. 자전거의 긴 리치가 더해져 기술적인 언덕길에서도 견인력을 유지하도록 완벽한 자세를 부여합니다.

캐니언의 자체적인 고내구성 그리스 주입(AL 자전거)과 이중 실드 베어링(CF 자전거)로 매서운 조건에서 라이딩을 해도 서스펜션이 오랫동안 푹신하게 작동합니다.

캐니언은 쉽게 구할 수 있는 행어를 사용해 행어가 휘더라도 어디서든 쉽게 새것으로 교체가 가능합니다.

또한 약간 뒤쪽으로 젖혀져 있어 리어 드레일러가 보다 안전하게 보호됩니다.

통합형 고무 다운튜브 프로텍터는 잘못 날아든 돌과 의도치 않은 충돌로부터 프레임을 보호하며 몰딩 싯스테이 프로텍터 역시 동일한 기능을 제공합니다. 독특한 모양의 독점적인 체인스테이 프로텍터는 리어 삼각의 나머지 무분을 보호하고 부딪치는 체인의 충격까지 흡수합니다.

작은 장애물에서는 민감하게, 강한 충격에는 중간 스트포크의 지지력과 점진적인 흡수력을 보여주는 새로운 토크는 이전 세대보다 더욱 격렬하게 라이딩할 수 있는 자전거여야 했습니다. 따라서 캐니언은 서스펜션을 조정해 거칠게 라이딩하는 라이더가 바텀 아웃을 일으킬 가능성을 크게 낮췄습니다.

최적화된 강성과 개선된 내구성은 토크를 역대급으로 안전한, 자신감으로 충만한 자전거로 만들었습니다. 핵심적인 부분의 강도를 향상시키고, 강성이 더욱 높아진 프론트 삼각과 약간 더 높은 강성의 리어 삼각으로 캐니언은 견인력과 관용성의 희생 없이 안정적이고 반응성이 뛰어난 자전거를 만들었습니다.

다운힐 월드컵 우승에 빛나는 센더와 같은 카테고리 5번으로 테스트를 거쳐 등급이 부여된 새로운 토크는 가장 강한 충격까지 버틸 수 있도록 제작되었습니다.