Wat is een allroad bike en is het de juiste fiets voor jou?

Wie weet wat er op je weg komt? Soepel asfalt, gravel als een wasbord of aangestampte bospaden - een all-road bike is gemaakt voor rijders die één fiets willen die verschillende oppervlakken aankan zonder in te leveren op efficiëntie op de weg. 

Deze fietsen bevinden zich tussen de traditionele racefiets- en gravelcategorieën en bieden een veelzijdige setup waarbij snelheid, comfort en veelzijdigheid op wisselende ondergronden centraal staan. Lees verder om erachter te komen of een all-road bike de juiste keuze is voor je rijstijl en waar deze je kan brengen. 

Als je deze term voor het eerst hoort, is een all-road bike een manusje-van-alles die de beste aspecten van een echte racefiets, een die uitblinkt in het zo snel mogelijk rijden op verharde wegen, combineert met het extra comfort en de veelzijdigheid van endurancefietsen en gravelbikes. Dit betekent meestal dat je iets meer rechtop zit op je fiets, waardoor je comfortabeler langere afstanden kunt afleggen en, dankzij de bredere banden, meer stabiliteit voelt op verschillende wegoppervlakken. 

Moderne all-road bikes zijn ontworpen om de kloof tussen race- en gravelcategorieën te overbruggen, waardoor fietsers één enkele fiets hebben die goed presteert op een groot aantal verschillende ondergronden. 

Voorbeelden in deze categorie zijn de Canyon Endurace CF, CF SLX en de Endurace AllRoad, die een andere vorm van veelzijdigheid bieden, gebaseerd op de specificatie en het beoogde gebruik. Van een groepsrit na het werk tot een bikepacking-weekend: allroad-fietsen zijn geschikt voor de meest uiteenlopende ritten, afhankelijk van de setup en bandenkeuze. Omdat ze de nadruk leggen op snelheid, comfort en stabiliteit presteren ze goed op verschillende soorten terrein en onder verschillende omstandigheden 

All-road bikes hebben bredere banden die zorgen voor extra comfort tijdens lange ritten en op ruigere asfaltwegen. De Canyon Endurace CF biedt bijvoorbeeld tot 38 mm bandspeling, terwijl de Endurace AllRoad tot 40 mm kan verwerken, wat rijders flexibiliteit biedt om prioriteit te geven aan comfort, grip of rolefficiëntie, afhankelijk van hun setup. 

Lange tijd beweerden fietsexperts dat smalle banden aerodynamischer en dus sneller waren. Een van mijn oude fietsmentoren klaagde over het gebruik van 19 mm banden in races en toen ik begon met racen, was 25 mm de standaard. Maar onderzoek heeft aangetoond dat bredere banden minder aerodynamisch nadeel opleveren dan voorheen werd gedacht. Mathieu van der Poel van Alpecin - Premier Tech won Parijs-Roubaix twee keer met banden van 32 mm. Deze grotere contactpatch levert verschillende voordelen op.  

Het grotere contact met de ondergrond betekent dat op elk moment meer rubber contact heeft met de weg. Op soepel asfalt en woest gravel zorgt dat verhoogde contact voor meer grip, waardoor je zowel sneller als veiliger kunt rijden, ongeacht het terrein. Je beleeft nog meer plezier als je de bandendruk aanpast aan de rit van die dag. 

(Lees dit artikel om meer te weten te komen over de wijze waarop de breedte en druk van racefietsbanden het comfort, de grip en meer kan verbeteren.) 

Er is enige overlapping tussen gravelbikes, endurancefietsen en all-road bikes, dus je denkt misschien bij jezelf, "ik heb toch al een gravelbike of endurancefiets? Waarom heb ik dan nog een all-road-model nodig?" Het antwoord draait vooral om de prioriteit die elke categorie geeft aan terrein, snelheid en comfort, en waar die balans ligt als je fietst in de echte wereld. 

• Endurancefietsen zijn voornamelijk ontworpen voor comfort op lange afstanden op verharde wegen, waarbij stabiliteit en een meer ontspannen rijpositie prioriteit krijgen.  
• Gravelbikes zijn daarentegen gemaakt voor woest, onverhard terrein en bieden meer bandenspeling, duurzaamheid en controle op losse ondergronden. 

All-road bikes bevinden zich tussen deze twee categorieën. Ze zijn gemaakt om een sneller, meer op de weg gericht gevoel te geven dan een gravelbike, terwijl ze meer veelzijdigheid en comfort bieden dan een traditionele endurancefiets. Dit maakt ze geschikt voor iedereen die één fiets wil die een combinatie van soepel asfalt, gehavend wegdek en licht gravel aankan. 

In plaats van een van beide categorieën te vervangen, proberen all-road bikes de kloof tussen deze twee te overbruggen, wat een flexibele optie biedt voor fietsers die zich niet willen beperken tot een enkele soort terrein

Racefietsen zijn gemaakt om zo snel mogelijk te rijden op verharde wegen, met ultralichte frames en aerodynamische buisprofielen die zijn ontworpen om door de lucht te snijden. Voorbeelden zijn fietsen zoals de Canyon Ultimate en Aeroad, die zich richten op pure prestaties en aerodynamica. 

All-road bikes bieden een veelzijdigere aanpak. Ze zijn nog steeds snel, maar ze geven wat meer comfort en stabiliteit, zodat je langer kunt blijven fietsen en met vertrouwen over ruigere wegen kunt gaan. In de praktijk betekent dit dat je dicht in de buurt komt van racesnelheid, maar met meer comfort en flexibiliteit op verschillende ondergronden. 

Endurancefietsen zijn gemaakt om lang mee te gaan en je daarbij een goed gevoel te geven - stabiel stuurgedrag, ontspannen geometrie en comfort waardoor je urenlang door kunt gaan op verharde wegen. 

All-road bikes pakken dat idee en bieden meer flexibiliteit, waardoor ze comfortabeler worden als het oppervlak ruig wordt of de route niet perfect voorspelbaar is. Ze voelen nog steeds snel aan, maar zijn veelzijdiger als de omstandigheden veranderen. 

Binnen het assortiment van Canyon biedt de Endurace-lijn zowel prestatiegericht als comfortgericht endurancefietsen, van meer racegeoriënteerde opties zoals de Endurace CFR en Endurace CF SLX, tot veelzijdigere setups zoals de Endurace CF en Endurace AllRoad, die nog meer mikken op capaciteiten op verschillende ondergronden en dagelijks gebruik.

Gravel- en all-road bikes zijn vergelijkbaar, maar ze hebben wel een aantal belangrijke verschillen. Gravelbikes hebben meestal een langere wielbasis en veel bredere banden dan een allroad-fiets, wat de fietser meer stabiliteit biedt op ruwe en losse ondergronden. De Canyon Grizl biedt bijvoorbeeld een bandspeling tot 54 mm, waardoor hij zeer geschikt is voor lastige gravelroutes, bikepacking en ontdekkingstochten buiten de gebaande paden. De aandrijving van een gravelbike is ook wat robuuster, met een groepset die is ontworpen om lange beklimmingen en steile stukken off-road gemakkelijker te maken. Hoewel 2x setups het meest worden gebruikt, kun je ook kiezen voor 1x setup om het schakelen gemakkelijker te maken of de kans op het verliezen van de ketting te verminderen. 

Zie onze speciale gids als je meer wilt weten over de werking van gravelaandrijvingen en -setups. 

All-road bikes liggen daarentegen dichter bij traditionele racefietsen. Ze hebben meestal een kortere wielbasis waardoor ze beter sturen en een aandrijving die meer aanleunt tegen een racegroepset, waarin snelheid en efficiëntie belangrijker zijn dan extreem klimvermogen. Hun banden zijn meestal smaller dan die op gravelbikes, waardoor ze sneller zijn op asfalt en toch voldoende speling bieden voor licht gravel en ruige wegen. 

Dus wat maakt een all-road bike tot je perfecte rit? 

All-road bikes hebben doorgaans bredere banden dan standaard racefietsen, vaak 38 mm of meer, zodat fietsers vol vertrouwen veel meer verschillende soorten terrein aankunnen. Deze extra speling zorgt voor meer comfort, grip en stabiliteit als de weg ruig of onvoorspelbaar is. 

Bandendruk is ook heel belangrijk. Hogere druk op soepel asfalt helpt bij het verminderen van rolweerstand en het vasthouden van snelheid. Lagere druk op woeste wegen of gravel verbetert de grip en het comfort doordat de band trillingen beter absorbeert en zich aanpast aan het oppervlak. Als je meer in detail wilt treden, bekijk dan onze gids over bandendruk voor racefietsen en hoe je de juiste setup voor je fietstochten kunt vinden.

All-road bikes hebben vaak subtiele geometrieveranderingen in vergelijking met traditionele endurancefietsen, gericht op het verbeteren van comfort en controle tijdens langere en gevarieerdere fietstochten.  

Effectieve stack is de verticale hoogte tussen de trapas en het punt waar je de hoods vasthoudt, terwijl effectief bereik de horizontale afstand is van de trapas tot het punt waar je de hoods vasthoudt. Een groter bereik betekent dat je meer uitgerekt bent op de fiets, met je handen verder vooruit. Een hogere stack betekent een rechtere zithouding. 

De Endurace AllRoad heeft in de maat medium een iets hogere stack en een korter bereik dan de vorige generatie Endurace CF, wat resulteert in een meer rechtopstaande en comfortabele positie op de fiets. In de praktijk betekent dit minder belasting over lange afstanden en meer controle wanneer het wegoppervlak minder voorspelbaar wordt.  

Framemateriaal heeft een grote invloed op hoe een fiets zich voelt op de weg - van gewicht en efficiëntie tot comfort en algemene rijkwaliteit. Carbon en aluminium zijn de twee meest voorkomende opties, elk met zijn eigen sterke punten, afhankelijk van hoe je fietst. 

Carbon frames zijn meestal lichter en kunnen nauwkeurig worden afgestemd op verschillende vormen van stijfheid en comfort, waardoor je sneller en met meer gemak kunt fietsen. Aluminium frames zijn robuuster en toegankelijker, wat ze tot een solide allround optie maakt voor dagelijkse fietstochten en gevarieerde omstandigheden. 

In de wereld van Canyon draait de Endurace CF zijn rondjes op carbon, terwijl de Endurace AllRoad is gemaakt van aluminium - twee verschillende versies van hetzelfde idee van een all-road bike, wat natuurlijk wordt bepaalt door wat jij het belangrijkst vindt. 

Wil je graag meer weten over hoe carbon en aluminium zich echt verhouden op de weg? Bekijk onze gids over dit onderwerp. 

Dus, voor wie is een all-road bike echt bedoeld? Als je meestal over soepel en perfect asfalt rijdt, heb je meer aan een setup die geschikt is voor de weg. 

Maar als je graag op pad gaat zonder al te veel over de route na te denken, met een combinatie van asfalt, bospaden of wat de dag ook moge brengen, en toch een fiets wilt die snel en comfortabel aanvoelt, is een all-road bike een geweldige match. 

Als je er nog dieper in wilt duiken, neem dan eens een kijkje in onze koopgids voor racefietsen en koopgids voor racefietsen voor beginners om een duidelijker beeld te krijgen van hoe verschillende racefietsen zich verhouden en wat het best bij je stijl past. 

Weet je het nog steeds niet zeker? Onze fietszoeker en fietsvergelijkingstools kunnen je helpen met het verfijnen van je opties door modellen zijn-aan-zij met elkaar te vergelijken, zodat je precies kunt zien wat bij je behoeften past. 

En waar je volgende fietstocht je ook brengt, all-road bikes zoals de Endurace zijn er helemaal klaar voor als de weg interessant wordt. Tot ziens.