Unfortunately, we do not ship to your country.

SERVICE CHAT SPREEK DE MENSEN DIE JOUW FIETS BOUWEN:

CHAT IS MOMENTEEL NIET BESCHIKBAAR. WE ZIJN SPOEDIG WEER ONLINE.

Onze servicedesk is vandaag vanaf 10:00 uur bereikbaar. Je kunt ons bereiken op 030 888 1415 of stuur ons een e-mail
Ultimate CF SL 9.0 Di2
Ultimate CF SL 9.0 AERO
bikezoom
  • IN BEPAALDE
    MATEN UIT
    VOORRAAD LEVERBAAR
    • Dit model is in sommige framematen en kleuren direct beschikbaar en kan binnen twee tot vijf werkdagen overhandigd worden aan onze transporteur indien je betaling via creditcard verloopt. Andere betaalmethodes kunnen iets langer duren. Via beschikbaarheid controleren» kun je nakijken of je framemaat direct beschikbaar is.

      Niet direct beschikbaar? In dit overzicht Expressbikes» vind je andere modellen en framematen.

Ultimate CF SL 9.0 TEAM

€ 2.799 *
bikedetail
active-arrow

  • team replica

  • deep black - grey

Verzendkosten

  • Duitsland + € 17,95

  • BikeGuard + € 16,90

Highlights

Specificaties

Frame maten XS, S, M, L, XL, 2XL, 3XL
Kleur team replica
deep black - grey
Gewicht 6,80 kg

Wijziging opties en optionele artikelen (kunnen geselecteerd worden in de boodschappenmand)
Cassette Campagnolo Chorus, 11s
Zadelpen Canyon S14 VCLS 2.0 CF (2 / -10 mm Setback)
Zadelpen Canyon S15 VCLS 2.0 CF (25 / 13 mm Setback)
Zadel Fizik Arione Donna MG

Inbegrepen bij aflevering
Gereedschap Canyon Torque Wrench
Frame bescherming Canyon Framebescherming
Handleiding Canyon Manual Roadbike 2015
Vergissingen en wijzigingen voorbehouden
 
Close
  • SPORT PRO Geometry
  • Laterally stiff and comfortable
  • Pressfit Bottom Bracket
  • Carbon Dropouts
  • Integrated Cable Routing
  • 27.2mm diamater seatpost
 
Close
  • Gepatenteerd Hollow Design vorkkroon voor optimale krachtverwerking
  • State-of-the-art full carbon vork met hoog comfort en laterale stijfheid
  • Met VCLS technologie
  • Gewicht: 295 gram

gebruikt in 2010, 2011, 2012

 
Close
  • 1¼'' - 1½''
  • Glass fibre reinforced plastic upper bearing cover
  • i-Lock
  • 16 mm
  • 10+5mm (Spacer)
  • Weight approx. 73g
  • Downloads (PDF)
    Link Acros Service

 
Close
 
Close
  • Ergonomic carbon grip
  • Rubber grips made of hypoallergenic and elastic material for maximum comfort
  • Greater contact surface for the hands - improving safety and ease of use
  • Ultra-Shift mechanism allows the rider to shift down 3 sprockets and up 5 sprockets
  • Weight approx. 337g
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service
    Manual as pdf

 
Close
  • Lightweight rear wheel break
  • special break shoes for better brake performance
  • Skeleton brake arms: No-bend arms
  • Superb modulation
  • Weight. Approx 299g
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service
    Manual as pdf

 
Close
  • Double frame system guarantees torsional stiffness
  • Nickel-chrome surface treatment reduces chain/sprocket friction
  • Ultra-Shift sprocket
  • Ratios: 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-27
  • Weight approx 230 g
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service
    Manual as pdf

 
Close
  • Aerodynamic aluminium spokes
  • Oversize flange
  • Weight: FW: 634g, RW: 848g
  • Downloads (PDF)
    Manual as pdf

 
Close
  • BlackChili Compound for low rolling resistance, extra durability and maximum grip in the wet
  • Vectran Breaker puncture protection
  • Folding tyre
  • Width: 25 mm
  • Downloads (PDF)
    Link naar fabrikant

 
Close
  • Full carbon crank
  • Anodized chain rings
  • Standard chain rings 50/34
  • Special teeth for simple shifting
  • Specially designed chain wheel fastening
  • XPSS eXtreme Performance Shifting system for exact and fast chain shifting
  • Weight approx 667 g
  • Downloads (PDF)
    Link Campagnolo Service
    Manual as pdf

 
Close
  • 52/36 chainsets combine standard and compact performance in one all-round package.

    Find out more >>
 
 
Close
  • Hoek: +/- 6°
  • 1 1/4" vorkbuis
  • Intern ontwikkelde Canyon stuurpen met nieuw klemontwerp voor extra veiligheid
  • Vierkant ontwerp voor extra torsiestijfheid
  • Voldoet aan Canyon Categorie 2 teststandaard
  • Downloads (PDF)
    Manual as pdf

 
Close
  • Verval: 130 mm
  • Reach: 82mm
  • Ergonomisch profiel voor comfortabele positionering van de handen
  • Voldoet aan Canyon Categorie 2 teststandaard
  • Downloads (PDF)
    Manual as pdf

 
Close
  • Gel Handlebar Tape
  • Improves comfort and stability
 
Close
  • Microtex Cover and Sides
  • Metal rails
  • 209g
 
Close
  • Lengte: 330 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Intern ontwikkelde Canyon zadelpen met VCLS technologie voor extra comfort en stabiliteit
  • Groot setback bereik van 15-35 mm
  • Voldoet aan Canyon Categorie 2 teststandaard
  • Downloads (PDF)
    Manual as pdf

 
Close
  • DEKRA-certificaat: Nauwkeurigheid ± 4%
  • Voor 4mm en 5mm Inbus (met opzetstuk)
  • Voor aandraaimomenten van 3Nm tot 12Nm
 
Close

Downloads (PDF)
Manual as pdf

 
Close
  • Beschikbare verzetten:
    11-23, 11-25, 12-25, 11-27, 11-29, 12-29
 
Close
  • Lengte: 330 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Intern ontwikkelde Canyon zadelpen
  • Revolutionair bladveer-ontwerp absorbeert schokken en vibraties en zorgt voor toename aan comfort
  • Flip Head voorziet in setback: +2 / -10 mm
  • Voldoet aan Canyon Categorie 2 teststandaard
  • Downloads (PDF)
    Manual as pdf

 
Close
  • Intern ontwikkelde Canyon carbon zadelpen
  • Extra comfort door het bladveer-ontwerp
  • Flip Head voorziet in setback: 25mm-13mm
  • Downloads (PDF)
    Manual as pdf

Geometrie

geometrie

Fiets Classificatie

Fietsen in deze categorie zijn bedoeld voor gebruik op verharde wegen waar de wielen in constant contact met de ondergrond zijn. Dit gaat normaliter om racefietsen, triathlonfietsen en tijdritfietsen. De maximale belasting inclusief berijder en bagage mag de 120 kg niet overstijgen. Deze limiet kan verder gereduceerd worden door de individuele fabrikanten van onderdelen.


Framemaat XS (50)
S (53)
M (56)
L (58)
XL (60)
2XL (62)
3XL (65)
A
Zitbuis lengte 465
505
537
563
585
610
635
B
Bovenbuis lengte 525
537
549
566
583
600
616
C
Balhoofdbuis lengte 125
138
150
170
190
210
230
D
Balhoofdhoek 72°
72,5°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
73,25°
E
Zitbuis hoek 73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
73,5°
F
Achterbrug lengte 410
410
410
410
410
410
410
G
Wielbasis 965
973
978
995
1012
1029
1045
H
Stack 531
546
560
579
598
617
636
I
Reach 368
375
383
395
406
417
428

Spacer 25*
25*
25*
25*
25*
25*
25*

Stuurpen lengte 80
90
100
110
110
120
120

Stuurbreedte 380**/400
400
420
420
420
440
440

Crankstel lengte 165**/170
170
172,5
175
175
175
175

Zadelpen diameter 27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2
27,2

Zadelpenlengte 330
330
330
330
330
330
330
* exclusief balhoofdstel (hoogte: 16mm)
** uitsluitend bij Ultimate CF SL 7.0 en 9.0
 

Comfortable seat tube junction
absorbs severe shocks and vibrations

One One Four SLX
with weight saving carbon drop-outs

Tweedelig pad & Carbon-Uitvaleinden
stiffness at the lowest possible weight

Bottom bracket housing with carbon bearing seat
guarantees high levels of stiffness

Comfortable seat tube junction
The seat stays pass either side of the seattube and are connected directly to the rear end of the top tube. The connection between seattube and top tube thus becomes much stiffer, but can still provide sufficient vertical flex when absorbing harder shocks.This prevents shocks from reaching the rider. Your hands remain well supplied with blood for longer, your levels of performance will be better for longer and your muscles will be able to work more efficiently for longer periods.

Tweedelig pad & Carbon-Uitvaleinden
The derailleur hanger consists of a right and left hand part, which is bolted onto either side of the carbon drop-out. This guarantees maximum width and stiffness at the lowest possible weight.

One One Four SLX
De vork met carbon uitvallen past perfect in het totaalplaatje. De speciaal ontwikkelde en slank gevormde balhoofdlagers maken een vorkbuisdiameter van 1 1/4 inch mogelijk, zonder het frontale oppervlak te laten toenemen. Het resultaat is maximale stijfheid in de sprint en nauwkeurig stuurgedrag in snelle afdalingen.

Press-Fit trapashuis
Het Press-Fit trapashuis met full carbon lager en het bijzonder grote contactoppervlak van de ongelijke achtervorkliggers met het trapashuis creëert bijkomende stijfheid die ideaal is bij het sprinten. Direct voorwaartse stuwkracht en een stevig, sportief rijgedrag zijn gegarandeerd.

Pure Cycling.